中国钢铁公司 中钢研发简介.pptx

鋼鋁研發處委外研究主題鋼鋁研發處委外研發主題高強度冷軋鋼片顯微組織控制技術建立(T11)背景高強度冷軋鋼片如雙相鋼、TRIP鋼用於汽車構件的比例將大幅增加，以減輕車體重量。這些鋼種的顯微組織及對產品性質的影響複雜，控制所需顯微組織為開發此類產品之關鍵技術。研究目標研究不同合金添加於軋延及退火製程中材料組織的演化與析出物之析出行為。建立顯微組織與機性之關係，以建立高強度冷軋鋼片研發之基礎。鋼鋁研發處委外研發主題方向性電磁鋼片析出物及集合組織控制技術建立(T11)背景方向性電磁鋼片是製作大型變壓器之主要材料，其生產製程複雜，技術困難度高，世界上只有極少數鋼廠有生產能力。方向性電磁鋼片的主要特徵是具有很強的{110}001 Goss texture，此種組織必須藉由二次再結晶而獲得。產生二次再結晶之關鍵在於析出物之控制，因此欲獲得良好的性質，須確實掌握析出物的析出和固溶行為。 方向性電磁鋼片中主要的析出物為MnS和AlN 。鋼鋁研發處委外研發主題方向性電磁鋼片析出物及集合組織控制技術建立(T11)研究目標研究MnS和AlN於鋼胚加熱、熱軋、冷軋、和退火過程中之固溶和析出行為，以及上述行為與二次再結晶之關係 。研究Goss texture的演化機制，建立熱軋組織、冷軋組織、及一、二次再結晶組織間之關係 。鋼鋁研發處委外研發主題不同類型馬達對電氣鋼片電磁特性之需求研究(T11)背景中鋼已能生產多種品級的電磁鋼片，如50CS1300 ~50CS400、35CS550、35CS440及半製程的50CS600AC。對產品電磁特性之評估僅限於W15/50、B50、硬度、層間阻抗等規格特性。馬達種類繁多，如交流感應馬達，變頻馬達、伺服馬達、直流馬達、步進馬達、磁阻馬達，對鐵心材料之電磁特性應有不同的需求。鋼鋁研發處委外研發主題不同類型馬達對電氣鋼片電磁特性之需求研究(T11)研究目標由馬達設計及使用觀點，建立各種馬達之性能特性與電磁鋼片電磁特性之相關性，作為產品研發性質設計之依據。建立電磁鋼片在馬達用途上之應用技術。鋼鋁研發處委外研發主題熱浸鍍鋅鍍層合金反應機構研究(T11)背景鋼片於熱浸鍍鋅時，底材表面會生成厚度約僅數十nm之Fe2Al5 (or FeAl3) 鐵鋁合金相。此對鐵鋅合金相之生長速率與鍍層結構有重要影響。鍍層合金化完成後，所生成之鐵鋅合金相?1相(Fe5Al21) 或?相(Fe3Al10)於成形時，對鍍層脫粉性也有重要影響。上述鐵鋁與鐵鋅合金相須使用TEM才能分析其結構與量測厚度，由於TEM分析技術困難度高，因此擬委託學術單位進行研究。鋼鋁研發處委外研發主題熱浸鍍鋅鍍層合金反應機構研究(T11)研究目標研究鍍鋅初期的界面合金反應行為，及上述行為與底材成分、鋼片進入鋅浴之溫度、鋅浴成分、鍍鋅時間之關係。研究鍍層鐵鋅合金相 (?1相或?相) 之合金反應機構與製程條件之關係及對鍍層脫粉性之影響。 鋼鋁研發處委外研發主題含硼高入熱量鋼板銲接熱影響區顯微組織研究 (T11)背景高強度大入熱量銲接用船板目前市場有急迫需求。鋼板工場最近試製之EH40鋼板經中船試銲後，其粗晶區主要因生成Allotriomorphic ferrite及高碳相，使得韌性無法大幅提高。大入熱量銲接鋼板中 Ti/N比須加以規範。加B後Ti、N與B對銲接熱影響區顯微組織有何影響值得研究。鋼鋁研發處委外研發主題含硼高入熱量鋼板銲接熱影響區顯微組織研究 (T11)研究目標含硼大入熱量鋼板銲接熱影響區顯微組織分析，與其對機械性質之影響。 澄清Ti、 N、 B三合金元素之不同比率與含量對熱影響區顯微組織之影響。 鋼鋁研發處委外研發主題旋轉磁場(Rotational Flux)鐵損量測設備建立 (T11)背景電磁鋼片於馬達鐵心之齒部或變壓器EI片之轉角部於實際使用時，除受單向之磁場作用外，還受到旋轉磁場之作用。據國外研究旋轉磁場會增加20%~30%之鐵損值。目前中鋼僅能進行單方向磁場時之鐵損量測。目前尚無商業化設備，都是根據需求自行開發。鋼鋁研發處委外研發主題旋轉磁場(Rotational Flux)鐵損量測設備建立 (T11)研究目標建立旋轉磁場鐵損量測設備。評估各種品級電磁鋼片旋轉磁場鐵損水準。鋼鋁研發處委外研發主題任意波形電磁特性量測設備建立 (T11)背景直流無刷變頻馬達由於效率高、轉速控制容易，目前已大量使用於壓縮機、電動車馬達。一般交流感應馬達均在正弦波之磁場下工作，標準的電磁鋼片亦是在正弦波之條件下試驗，但直流無刷馬達大多採用PWM(Pulse wave Modulation)的方式控制。在PWM下之工作環境會有高頻諧波，電磁鋼片之鐵損會升高。目前設備無法進行PWM下之電磁特性量測。鋼鋁研發處委外研發主題任意波形電磁特性量測設備建立 (T11)研究目標建立任意波形電磁