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会计学
1
汽车构造变速器
概述
功用(复习题12)：
（1）改变传动比
（2）使汽车倒退行驶
（3）利用空档中断动力传递
组成(复习题12)：变速传动机构、操纵机构
分类：
按传动比变化方式分：有级式、无级式、综合式
按操纵方式分：强制操纵式、自动操纵式、半自动操纵式
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第一节 变速器的变速传动机构
一、三轴式变速器
1．结构
2．换档方式、动力传递路线和传动比
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三轴式变速器 — 一档
传力路线:一轴、齿轮2、33、中间轴26、齿轮29、17、接合齿圈18、接合套20、花键毂24、第二轴23 (复习题13)
传动比：
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三轴式变速器 — 二档
传力路线:一轴、齿轮2、33、中间轴26、齿轮30、16、接合齿圈15、接合套12、花键毂13、第二轴23
传动比：
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三轴式变速器 — 三档
第5页/共19页
三轴式变速器 — 四档
传力路线:一轴、齿轮2、接合齿圈3、接合套5、花键毂35、第二轴23
传动比：
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三轴式变速器 — 五档
传动比
(复习题14)：
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三轴式变速器 — 倒档
传力路线:一轴、齿轮2、33、中间轴26、齿轮25、28、22、接合齿圈21、接合套20、花键毂24、第二轴23(复习题13)
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第一节 变速器的变速传动机构
一、三轴式变速器
3．润滑(复习题15)
4．防止自动跳档的措施(复习题16) ：
(1) 齿端倒斜面结构
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第一节 变速器的变速传动机构
一、三轴式变速器
4．防止自动跳档的措施：
(2) 减薄齿
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第一节 变速器的变速传动机构
二、两轴式变速器
2—输入轴 5—输入轴一挡齿轮 7—输入轴二挡齿轮 8—输入轴三挡齿轮 9、15、22—接合套 10—输入轴四挡齿轮 11—输入轴五挡齿轮 13—输入轴倒挡齿轮 14—输出轴倒挡齿轮 16—输出轴五挡齿轮 18—输出轴四挡齿轮 19—输出轴 20—输出轴三挡齿轮 21—输出轴二挡齿轮 23—输出轴一挡齿轮 24—主减速器主动锥齿轮 25—倒挡中间轴 26—倒挡中间轴齿轮
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第二节 同步器
一、无同步器时变速器的换档过程
1．从低速档（四档）换入高速档（五档）
2．从高速档（五档）换入低速档（四档）
二、同步器构造及工作原理
分类：常压式、惯性式和自增力式
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第二节 同步器
1．锁环式惯性同步器(复习题17)
（1）结构 （2）工作过程
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第二节 同步器
2．锁销式惯性同步器
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第三节 变速器的操纵机构
一、功用
二、组成
变速杆、拨块、拨叉、拨叉轴及安全装置
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第三节 变速器的操纵机构
三、安全装置(复习题18)
1．自锁装置 2．互锁装置 3．倒档锁
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第四节 分动器
一、概述
二、EQ2080三轴越野汽车的两档分动器
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第四节 分动器
三、操纵机构(复习题19)
分动器的操纵机构必须保证：非先接上前桥，不得挂入低速档；非先退出低速档，不得摘下前桥
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