柴油LNG双燃料汽车原理与使用讲座.ppt

四、柴油/LNG双燃料汽车的安全使用规范 1、液化天然气潜在的危害 ?液化天然气在环境大气压下具有极低的温度：-162℃。 具有很大的气液体积比，如果减压措施不当，将导致压力迅速升高。液化天然气的气液体积比大致为：620:1，少量的LNG 能转化成大量的气态天然气。 天然气是一种可以使人窒息的气体。 天然气是一种易燃气体。天然气在低温液化状态下不易燃烧，但经过汽化器气化到达缓冲罐后可以点燃，导致缓冲罐爆炸，进而引燃气瓶内的LNG，导致气瓶爆炸。 第三十一页，共五十一页。 2、安全使用规范 燃料系统的定期维护与修理应在有资质的专业的维修厂（场）进行。 维修作业或停车场地应有防火消防措施。 LNG车辆停放区域应保持良好的通风，10米之内，禁止吸烟、打火和使用可能会产生火花的电子设备，场内应有防火消防措施。 尽管LNG 是无毒的，但是如果在一个限定的区域不通风，将会引起窒息。如果大气中不能够包含足够的供人呼吸的氧气，将会引起头昏、眼花、视线模糊不清，甚至死亡。天然气是无色、无臭、无味气体，不易被人察觉。应将燃料系统放置在一个通风的区域中。 严禁私自拆装燃气装置的管路接头、阀门、仪表、减压装置。在车辆维护和故障排除过程中，如涉及燃气装置的管路接头、阀门、仪表、减压装置的拆装、调整等作业时，维修人员应首先断开蓄电池供电电路，将气瓶内的LNG放空至压力为零，关闭总气阀与瓶阀，方可拆卸故障部位。 第三十二页，共五十一页。 在拆检管路和各种接头后，必须对管路进行吹管处理，防止燃气管路内进入沙尘。 严禁私自对车辆动用电气焊。若要动用电气焊，应报公司安全科，确认气瓶已拆除且放置在据车辆10米以上距离，断开蓄电池供电电路时，方可动用电气焊 禁止眼睛和皮肤直接接触LNG,不得直接触摸LNG气瓶到汽化器的LNG气管。 眼睛或皮肤意外的接触到LNG ，会造成与烧伤类似的冻伤。在任何有可能接触到冷液或冷气的情况下，都要注意保护眼睛和皮肤，防止受伤。 禁止随意敲击、扭曲、挪动全车燃气管路。 严禁敲击或碰撞气瓶、减压阀、管线、钢瓶及各种阀体。 冲洗车辆时或使用过程中，严禁电源转换器、传感器、喷轨、ECU、线束、LNG车载多功能显示仪等电控系统部件接触水等潮湿液体。 防止电路短路产生火花引燃天然气。 安全阀长时间不能关闭，应立即报告。 返场或长时间停车应关闭增压阀、出液阀。 第三十三页，共五十一页。 3、应急处理 应急处理人员的着装要求： 戴上易于脱下的防护手套和长套袖，穿上无箍口长裤，裤管应盖住鞋子，衣服应为棉制，最好是没有口袋也没有卷起的部分，严禁穿戴可能引起静电的化纤衣物，脚部应穿没有铁钉的皮鞋。 阀门冻住处理 阀门冻住，不得用锤或其他物件敲击，应使用清洁无油的温水或热氮气解冻后，方可操作。 第三十四页，共五十一页。 天然气泄漏处理 发生气瓶意外泄露，应尽快小心地将气瓶内的液体排放出来,避免因液体泄漏导致气瓶压力增高，必要时用水冷却。 划出10米以上警戒线，任何车辆包括消防车都不得开进警戒线。 在条件许可的情况下，应尽快将损坏的气瓶移至无明火、易燃物以及无行人通过的场所进行应急处理。 切忌身体皮肤部位直接接触LNG。 第三十五页，共五十一页。 人身伤害处理 发生人身伤害情况后现场人员应立即组织抢救，如是中毒将病人迅速救离现场，移至新鲜空气处，保持呼吸道通畅；如发生外伤或冻伤应进行简单的包扎并及时拨打急救电话“120”急救中心救援。 保护现场，向公司汇报。 第三十六页，共五十一页。 * 柴油/LNG双燃料汽车原理与使用讲座 江汉油田运输公司　周迎 二〇一二年九月 第一页，共五十一页。 一、LNG基础知识 1、 LNG基本概念 LNG就是液化天然气，是Liquefied Natural Gas的简称，天然气是在气田中自然开采出来的可燃气体，在常温常压下呈气体状态，主要成分是甲烷，具有无色、无味、无毒、无腐蚀性等特点。其生产过程是先将气田生产的天然气净化处理，再经超低温（-162℃）加压液化就形成液化天然气。  第二页，共五十一页。 2、LNG与CNG的区别??? 二者都是组分相同的天然气，只不过是存在状态不同而已。 CNG (Compressed Natural Gas),即压缩天然气，是天然气加压(超过3,600磅/平方英寸)并以气态储存在容器中。LNG是通过在常压下气态的天然气冷却至-162℃，使之凝结成液体。天然气液化后可以大大节约储运空间和成本，而且具有热值大、性能高等特点。 第三页，共五十一页。 3、LNG的优点 1