长安汽车自主品牌分析：开启第三次创业，自主品牌突破向上.docx

长安汽车自主品牌分析：开启第三次创业，自主品牌突破向上 1?战略转型：归零再出发，第三次创业，实现新的飞跃 1.1?开启第三次创业 2018?年中国车市出现了?20?年来的第一次负增长，且中国汽车自主品牌市占率跌破?40%，国产汽?车品牌危机隐现。 长安汽车顺应汽车“新四化”的发展趋势，迅速推进战略转型。 2018?年?4?月?23?日， 长安汽车宣布开启第三次创业——创新创业计划，包含四大核心内涵：“创?业”——以归零心态实现自我突破；“创新”——勇于变革，尝试新方式、新模式；“创变”——?以开放心态与其他相关类别企业展开全方位合作；“创速”——以创业公司的高效性和敏捷性迅速?应对市场变化。长安同时公布了最新战略目标：2025?年销售整车?600?万辆，市占率达?15.7%，其?中自主品牌?350?万辆，新能源汽车销售?116?万辆。 为实现新战略目标， 长安汽车提出“一个核心+四大转型”的发展思路：以创新为驱动力，将效率?打造为公司核心竞争力，着力向智能出行科技公司转型。具体而言，在客户层面，从服务客户向经?营客户转型，建立在线大数据服务系统，以数字技术精准洞察客户需求，增强提供服务的主动性；?在品牌层面，从经营产品向经营品牌转型，长安将优化品牌架构，新建中高端乘用车品牌。在产品?层面，从传统产品向智能化+ 新能源产品转型，一方面持续强化经典产品打造，实现经典产品?PLUS 化；另一方面将智能化和新能源视为长安产品的标准配置，推出智能化“北斗天枢计划”与新能源?“香格里拉计划”，致力于成为 智能汽车领域的领军者。在服务模式层面，从提供产品+服务向提?供产品+服务+出行解决方案转型，长安汽车将在出行服务、新零售以及金融和投资等多个领域布?局，开展多维业务创新。 面对新格局、新挑战， 长安汽车于?2021?年?4?月公布了“十四五”规划及?2030?愿景：坚持向智能?低碳出行科技公司转型，将效率和软件能力打造为核心竞争力，成为“新汽车+新生态”产业公司，?加速迈向世界一流汽车品牌。 长安汽车将在未来投入?1500?亿元，深入布局软件产品、智能化、低碳化、新商业模式及高精尖人?才五大领域，加快智能化和低碳化转型步伐。在产品层面，实现“从硬件到软件”转型，以“软件?产品+生态产品”定义汽车产品及服务，为用户提供极致的驾驶体验；在智能化层面，加快推进“北?斗天枢?2.0”计划，每年发布?1-2?个领先的智能场景应用，2022?年上市?L4?级智能网联汽车，2025?年后实现自动驾驶平台量产及商业化运营；同时携手国际合作伙伴，构建新的半导体产业能力以满?足 智能汽车的高算力需求及供应链安全；在低碳化层面，积极推进“香格里拉”计划，加速发展低?碳产品。未来?5?年内，长安计划将以方舟架构和?CHN 架构为基础，打造?EPA0、EPA1?和?EPA2?三大 新能源整车平台，推出?26?款新智能电动汽车。长安将与华为、 宁德时代合作并推出?5?款智能?电动车型；在商业模式层面，长安推进数字化转型升级，与合作伙伴共同构建“天上一朵云，空中?一张网，中间一平台，地上全场景”的全新商业模式，实现与合作伙伴及用户的直通互联；在人才?结构层面，长安将组建?3000?人规模的智能化、软件化人才团队，打造全球优秀人才聚集成长基地。 1.2?管理层及核心员工实施股权激励计划 2021?年?3?月?3?日， 长安汽车发布公告宣布限制性股票激励计划首次授予登记完成。此次股票激励?计划合共授予限制性股票?7619.54?万股，对象包括?14?名高管以及?1233?名中层管理人员、核心骨?干，授予日为?2021?年?2?月?22?日。此次计划覆盖对象约占公司管理、行政、技术类员工的?10%，?人均被授予?6.11?万股。从覆盖范围、授予数量和获益金额来看此次股票激励计划力度较大，将使?管理层利益与股东、市场利益保持高度一致，有助于吸引和留住高精尖人才，为公司长期有序发展?保驾护航。 此次计划授予的限制性股票将分?3?个会计年度（2021-2023）解除限售并设立?3?个业绩考核条件： （1）以?2019?年净利润为基数，2021-2023?年净利润复合增长率不低于?50%、42%、32%，且不?得低于同行业平均水平或对标企业?75?分位值； （2）2021-2023?年净资产收益率不低于?1.7%、?4.8%、5.5%，且不得低于同行业平均水平或对标企业?75?分位值； （3）每年的经济增加值（EVA）?变动为正。此外，公司将对员工个人进行分年考核，考核结果为?A-C 对应的标准系数为?1.0，D 对?应?0.5，E 对应?0，个人当年实际可解除限售数量＝标准系数×个人当年计划解除限售额度。本次?激励计划的业绩考核条件涵盖公司与员工个人，能