整车设计的运动校核.pptxVIP

会计学;1.整车运动校核的定义;2.整车运动校核分类;1）车轮跳动与轮罩的间隙校核;前轮包络与轮罩的位置关系—最小间隙15mm轮胎205/55R16;前轮包络与轮罩的位置关系（轮胎215/55 R16）--最小间隙10mm;前轮包络体与前纵梁位置关系--最小间隙 ;前轮包络体与轮眉的位置关系--最小间隙35mm;后轮极限位置与轮罩之间的位置关系 --最小间隙24mm ;后轮包络体与轮眉的位置关系--最小间隙45mm;2）传动轴跳动角度与间隙校核;（1）后驱动半轴（独立悬架）上跳、下跳最大角度;后驱动半轴布置;后轮上下跳动;左传动轴;（2）前、后驱动半轴上跳、下跳最大移动长度;（3）前驱动半轴（转向极限）上跳、下跳最大角度和移动长度;左驱动轴右转跳动上极限;左传动轴右转跳动下极限;第19页/共91页;左传动轴;（4）后桥中间传动轴;中间传动轴的角度校核 挠性万向节布置角度不能大于5度的要求。;后传动轴跳动示意图 ;满载时后传动轴位置：;后传动轴上跳极限 ;后传动轴下跳极限 ;后传动轴校核输出 ;（4）前、中、后传动轴上跳、下跳时间隙;左转极限跳动下极限时与副车架最小间隙值为mm;左转极限跳动下极限时与稳定杆最小间隙mm ;右转极限跳动下极限时与减震器最小间隙mm ;右转极限跳动下时与发动机油底壳最小间隙3mm ;后传动轴上跳极限与后悬架下摆臂的最小间隙2mm ;后传动轴跳动下极限与后悬架下摆臂的最小间隙38 mm ;3） 转向系转动时部件的干涉和间隙;3）转向管柱运动校核 ;转向管柱夹角运动校核，轴夹角差为6.248° ;转向管柱其可调度为15°，在转向管柱下极限时与踏板总成之间间隙最小，最小为， ;组合开关罩与仪表板数模间隙5.3 mm ;2)转向梯形运动校核 ;车轮的转向角校核 ，车轮内外转向角之差均为3.83° ;转向拉杆与横向稳定杆最小间距 ;转向拉杆状态;转向拉杆与摆臂最小间距 108 mm;转向拉杆状态;转向过程中横向稳定杆与摆臂最小间距;横向稳定杆状态;转向拉杆与车轮钢圈最小间距 ;转向拉杆状态;转向过程中摆臂与车轮钢圈最小间距 ;下摆臂状态;转向拉杆球销摆角运动校核 ;第53页/共91页;左转下极限右拉杆球销摆角 ;右转下极限左拉杆球销摆角 ;转向拉杆球销摆角运动校核 ;十字轴万向节与???罩的间隙 ;左/右转向节与前轮轮辋之间最小间隙值均为 ;4）前后悬挂系跳动时部件的间隙;1） 前悬架运动校核 ;减震器与车身轮包最小间隙 ;项目;弹簧与车身轮包最小间隙 ;项目;弹簧座与车身轮包最小间隙;横向稳定杆与副车架最小间隙;横向稳定杆与转向拉杆最小间隙;横向稳定杆与前横梁最小间隙;项目;摆臂与副车架最小间隙 ;摆臂球头销与球碗校核;2 后悬架运动校核 ;后悬架减振器与车身轮包间隙 ;后悬架减振器与车身后纵梁间隙;5）脚踏板运动时部件的间隙;名称;离合踏板运动校核 ;制动踏板运动校核;加速踏板运动校核 ;项目;6）.发动机动态间隙校核;第82页/共91页;动力总成与右纵梁最小间隙;发动机与散热器电子风扇最小间隙;动力总成与左纵梁最小间隙;发动机与前副车架最小间隙; 轿车动力总成与附件静止状态周边间隙 ;第88页/共91页;动力总成与附件运动状态周边间隙 ;发动机与膨胀水壶最小间隙