浅谈公路工程路基的施工技术与方法(建筑设计及理论论文资料).docVIP

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  • 2022-12-19 发布于广东
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浅谈公路工程路基的施工技术与方法(建筑设计及理论论文资料).doc

浅谈公路工程路基的施工技术与方法(建筑设计及理论论文资料) 文档信息 : 文档作为关于“建筑或环境”中“铁路工程”的参考范文,为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文5523字,doc格式,可编辑。质优实惠,欢迎下载! 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文1:浅谈公路工程路基的施工技术与方法 2 1路基类型 2 2路基施工准备阶段 2 2.1材料准备 2 2.2机械准备 3 2.3路基设计与测量 3 3路基施工阶段技术分析 3 3.1路基填料 3 3.2测量放线 4 3.3路基压实 4 3.4黄土路基填筑及压实 4 3.5路基路面排水 5 3.6路基施工维护 5 4结论 6 文2:浅谈公路工程路基的施工处理 6 1 路堤填筑前原地面处理 6 1.1 填筑路堤时应首先进行原地面处理 6 1.2 坡面基底处理 7 2 路堤填料 7 2. 1 控制最佳含水量 7 2. 2 掺外加剂改良 7 2. 3 采用不同土质填筑路堤时,采取以下措施 8 3 填土路基压实 8 4 软土地基处理 8 5 排水设施与路基的稳定性 9 6 桥头、涵洞两端的路基处理方法 10 参考文摘引言: 11 原创性声明(模板) 12 正文 浅谈公路工程路基的施工技术与方法(建筑设计及理论论文资料) 文1:浅谈公路工程路基的施工技术与方法 1路基类型 一般的路基干湿类型有干燥、半湿、潮湿、过湿四种,指的是路基在最不好的季节中的干湿情况。可以依据路基的含水量和稠度分界划分原有公路路基的干湿类型,而对于新修的公路路基干湿程度需要根据路基临界高度来划分。除了一般的路基,还存在特殊的公路路基类型,比如盐渍土地区路基、黄土地路基、多年冻土地区路基、松软土地区路基、泥石流地区路基、冰雪地区基等等,在这些特殊的地区的路基建设与一般的路基建设有着很大的区别,同时对路基施工技术有着更高的要求。 2路基施工准备阶段 2.1材料准备 通常情况下选用就地取土的方法进行公路土方路基施工,路基填料主要选用符合施工相关要求的粘性土与砂性土。在路基填料选择中不同选用强盐渍土、过盐渍土、淤泥等材料。 2.2机械准备 推土机、平地机、装载机、静作用光轮压路机及振动压路机等都是公路土方路基施工的常用施工机械。施工过程中应通过推土机与装载机在工作面上均匀摊铺路基用土,随后进行粗平施工,精细找平时主要选用平地机进行施工。压实施工时则选用静作用光轮压路机与振动压路机等进行施工。 2.3路基设计与测量 在施工之前应该做好充分的准备工作,根据施工现场的季节和施工时间长短选择合适的施工技术和工艺,同时对当地的地质特点选择合适的施工方法,并设计出合理高效的计划,只有这样才能设计出更高质量的公路路基。在进行勘察时,对于不同地段出现的不符合施工条件的地段要先进行填充和挤压,再不断地进行测量勘探。对于特殊地带,应该按照一定的方法进行处理并保证方法的合理性和安全要求,当然也要顾及经济利益力争在符合要求的基础上创造最低的成本。实地考察完成后,设计方案时首先要保证工程的质量和安全,不能破坏当地的环境和资源,同时考虑多方面的因素,掌控全局设计一套最合理的方案。 3路基施工阶段技术分析 3.1路基填料 路基填料也就是指用于填充路基的材料,可以采用土石材料或工业废渣等,要求用于填充路基的材料挖取方便、强度高、水稳定好且容易压实。对于路基填料的最小强度和最大粒径要严格根据规范选取,按Cbr值确定路基土的强度。如果路基土的强度达不到规范要求,要采取处理措施,比如掺和交粗的粒料或用石灰等稳定材料处理,保证其强度不低于最小强度值。 3.2测量放线 (1)根据护桩位置图,恢复线路中心控制点;(2)测设中心桩。按每10m1整桩号和曲线起迄点等控制路基中心的各点测设中心桩,并标明里程桩号;(3)根据近似计算结果,测设路基边坡线,测出各桩位左、中、右3点的高程.做好记录.计算出各桩号左右两侧的路基填筑宽度;(4)按路堤设计顶面宽度加余宽50cm(以保证边坡压实密度和压路机械的安全而增加的宽度),放边线点,并用白灰做明显标记。 3.3路基压实 现在的大型机械用在路基上较为广泛,普遍都采用大吨位的压路机,碾压的效果当然是很明显。在压实效果来讲,有规范规定高速公路和一级公路路面底面以下80cm~150cm部分的上路堤其压实度必须在95%以上,对其它等级公路当铺筑高级路面时其压实度亦应按高速公路和一级公路的标准采用。对于特殊的潮湿地区,压实路基是相当困难的,规范对此作出了若干调整:一是压实度标准可根据试验资料确定

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