公路路面裂缝的养护措施与施工技术应用探讨罗将坤（建筑设计及理论论文资料）.docVIP

公路路面裂缝的养护措施与施工技术应用探讨罗将坤（建筑设计及理论论文资料） 文档信息 ： 文档作为关于“建筑或环境”中“公路与桥梁”的参考范文，为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文5376字，doc格式，可编辑。质优实惠，欢迎下载！ 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文1：公路路面裂缝的养护措施与施工技术应用探讨罗将坤 2 1沥青路面裂缝产生机理 2 2裂缝产生的原因 3 2.1设计方面的因素 3 2.2施工方面的因素 3 3公路沥青路面裂缝养护措施 4 3.1加铺土工格栅 4 3.2灌缝 5 3.3补强处理 5 （1）面层补强 5 （2）基层补强、填补脱空 5 3.4结构型裂缝的处理 6 结束语 6 文2：公路路面裂缝的养护措施与施工技术应用探讨 6 0 引言 6 1 公路路面裂缝的产生原因 7 2 公路路面裂缝的养护措施 7 3 各种裂缝的施工技术应用 8 4 结束语 9 参考文摘引言： 9 原创性声明（模板） 10 正文 公路路面裂缝的养护措施与施工技术应用探讨罗将坤（建筑设计及理论论文资料） 文1：公路路面裂缝的养护措施与施工技术应用探讨罗将坤 引言 目前，我国的公路建设施工成为城市发展中的一个重要的项目，它是促进城市发展的重要基础条件。由于城市建设水平的提高，对于公路的施工数量不断的增加，在一定程度上缓解了交通带给的压力但是由于公路的施工路面极易出现裂缝等质量问题，这对于公路的使用年限与功能产生重要的影响。 1沥青路面裂缝产生机理 公路的沥青路面在实际使用中常常会出现各种各样的裂缝。其原因主要是：在新建公路的路基碾压施工中，如果不同区间路段的碾压强度不一致，将导致不同区间的公路基础层受力不同而产生裂缝；在改建路面时，新的沥青材料铺在老的沥青层上，如果两层沥青材料的结构体膨胀系数不一致，就会在温度、天气变化的影响下产生裂缝；沥青材料中通常会添加小石子，如果没有处理好接缝，就会形成渗水通道，导致路面形成裂缝；假如路基的承压力不符合设计标准，在车辆载荷、水的多重影响下也会产生裂缝；这些都是导致沥青路面产生裂缝的主要原因，这类裂缝往往会顺着车轮轨迹方向逐渐扩展至沥青路面内部结构层，因此这类裂缝比路面材料因为受力疲劳而产生的裂缝危害性更大。 2裂缝产生的原因 2.1设计方面的因素 从设计角度分析，任何设计环节都会影响裂缝的产生。例如，公路施工设计时规定的要求与道路等级不符，没有选用恰当的材料配比，或者沥青面层的种类、厚度设计不合理等。 2.2施工方面的因素 （1）不均匀碾压路基，路基填充材料的水分含量以及压实度不合标准。太低的压实度将引发路基的不均匀沉降；而含水率过大，路基在冬季会形成冻胀，并向上逐渐扩展，反射到路面形成裂缝。 （2）基层开裂：半刚性基层道路的施工，通常里程数大、备料量多、管理困难，容易因为温度或水分的变化形成温缩或干缩裂缝；在地下水的浸润下，公路基层结构将被破坏，导致路基结构强度下降，路面容易产生变形，导致裂缝产生；上基层、下基层之间的横向、纵向施工连接缝如果位置相同，将造成基层裂开，并最终反射到路面形成反射裂缝。 （3）面层施工不当：公路的面层施工不能中途停止，如果在施工过程中，因为各种原因导致施工中断，也会产生裂缝；路面的摊铺宽度不宜过大，如果摊铺过大，随着摊铺机布料器的螺旋而向两边散开，导致沥青材料温度下降太快，不容易压实，面层易开裂。 （4）基层材料配比方面：根据相关文献的研究结果可知，基层材料的配比对成型后路面的抗压强度影响巨大；在路面基层的材料配比当中，随着水泥剂量增大，对稳定砂砾混合料的温缩和干缩影响明显，并且以干缩为主。 （5）从化学性质角度来说，水泥的安定性不良好、水化反应过快，这些都会加速水稳基层的收缩开裂；从物理性质角度来说，水泥的初凝及终凝时间不够长，当水泥凝结时，硬化固结作用失效，混合料仍未碾压成型，不能板结达到设计强度，容易导致基层松散开裂。 （6）运输方面，目前车辆载荷不断增大，车辆超载情况屡见不鲜，以及不断增加的交流流量，都可能超过公路路面的设计承载能力，进而导致路面或基层出现下沉，产生裂缝。 3公路沥青路面裂缝养护措施 3.1加铺土工格栅 土工合成材料所生产的产品可置于路基、基层、面层表面，起到加强保护的作用，同时其有防护、过滤、排水、隔离和防渗等功能。通常情况下，如果路基或基层由于各种问题出现开裂，沥青面层就会出现反射裂缝，而这时无论采用刚性基层还是半刚性基层，都不能很好地抑制反射裂缝的产生，但采用土工格栅来增强沥青混凝土面层材料的抗拉强度，可有效抑制裂缝向上发展，进