仪表板设计规范汇编.pdfVIP

汽车仪表板设计方法 仪表板是汽车内饰中构造最为复杂,零零件数目最多的总成零件。仪表板的外观质量微风格决定了客户对 整车内饰的评论，它包含了很多功能性的零件，如组合仪表、音响娱乐系统、各种电器开关、空调控制 器等等零件，同时在仪表板设计上还波及到很多安全法例的要求，如驾驶员可视地区的要求、头部撞击 的要求、膝部撞击的要求等。因此仪表板的设计有着较高的设计难度。 1、仪表板零件简介 仪表板总成是汽车座舱系统(COCKPIT)的重要构成部分，它包含的零零件种类和数目要看座舱系统的详 细构造和对它怎样区分，一般而言，仪表板总成由以下几部分构成： 1.仪表板本体，它是座舱系统的载体和框架。从触感上可分为硬塑仪表板和融化仪表板。硬塑仪表板一 般用 于廉价的家庭用车，如CORSA 仪表板和秦川仪表板。为了提升仪表板的外观质量（大型注塑件上易产 生注塑缺点）和触感，经常在仪表板的表面喷涂软触漆。另一类是融化的仪表板，能够经过发泡资料在 表皮和骨架之间发泡，或是将带有泡沫背基的表皮复合到仪表板骨架上来达到融化的成效。第一种方式 能够制造形状复杂的仪表板，外观和触感较好，但模具、设施的投入较大；第二种方式只适应于较平展 的仪表板，泡沫的背基一般为3 －4毫米，但工艺简单，投入较少。 2.各种电器仪表、开关及音响娱乐系统。这些都是一些功能性的零件，如组合仪表、车灯开关、收