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三、我国民用机场建设投资多元化 1.我国机场建设投资现状 从历年的投资变化来看，随着生产的发展，机场建设投资逐年增加 改革开放以来，机场建设投资主体的变化可分为三个阶段: 从机场建设资金的构成情况看，目前机场建设资金的五个主要来源是财政拨款、专项基金、银行贷款、外资及企业自筹。 2.相关的机场投资政策 3.机场建设投资中存在的问题和原因 民间资本投资主体对投资机场积极性不高 原因 第三十页，共四十六页。 政策限制 信息渠道不畅 体制限制 机场的低效益 4.实现民用机场建设投资多元化 引入私人资本（民间资本）的可行性 对策建议 深化机场管理体制改革 建立机场投资信息定期发布制度 建立机场分类建设的建设投资新体制 多方位拓展资金来源渠道 第三十一页，共四十六页。 第六章 机场的成本与收入 一、机场的成本与收入结构 1.机场成本 劳动成本（labour cost）：工资及福利，保险金等。 资本费用（capital charges）：包括利息和折旧。 运营成本（other operating cost）：包括购入的服务（水、电），设备，辅料，维护保养费用，管理费用，其他运营费用。 2.机场成本的经济特征 机场经营具有规模经济。 大规模的发展项目增加了单位成本。 客流量中国际旅客的比重。 第三十二页，共四十六页。