例析跨电气化铁路站场系杆拱桥拖拉施工.docxVIP

例析跨电气化铁路站场系杆拱桥拖拉施工 工程概况 衡酃路跨京广铁路衡阳火车站立交主桥采用 L=168m 刚架式钢管混凝土系杆拱桥，主桥长 172m，桥面宽 24m。主桥拱肋采用等截面钢管混凝土桁架结构，拱轴线为悬链线，矢跨比 f/L=1/4.5，拱轴系数 m=1.05，两片拱肋横向中心间距26.6m，纵向分成 7 个节段。两主拱肋之间设置 7 道“一”字形横撑；拱顶横撑由六根直管组成，其余横撑由四根直管组成。系杆拱桥纵轴线与铁路以29°斜交角跨越衡阳站的客车到发场和客车整备所 17 股道，其中有电区 7 股，无电区 10 股道，桥下净高要求不小于 9m。 拖拉施工方案 由于场地受限，施工完成东侧