钢筋混凝土桥梁耐久性设计的方法（建筑设计及理论论文资料）.docVIP

钢筋混凝土桥梁耐久性设计的方法（建筑设计及理论论文资料） 文档信息 ： 文档作为关于“建筑或环境”中“公路与桥梁”的参考范文，为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文5402字，doc格式，可编辑。质优实惠，欢迎下载！ 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文1：钢筋混凝土桥梁耐久性设计的方法 2 1钢筋混凝土桥梁结构的耐久性分析及其重要性 2 2影响混凝土桥梁耐久性的因素 2 2.1钢筋的锈蚀 2 2.2混凝土的碳化 3 2.3气候因素 3 3提高混凝土桥梁耐久性的对策 3 3.1增加钢筋保护层厚度 3 3.2采用高性能混凝土 4 3.3防止混凝土发生龟裂 4 3.4保证桥梁设计结构合理 4 3.5定期对混凝土桥梁进行检修 5 文2：桥梁结构耐久性设计 5 2桥梁结构耐久性设计 7 2.1满足结构混凝土耐久性的基本要求 7 参考文摘引言： 9 原创性声明（模板） 10 正文 钢筋混凝土桥梁耐久性设计的方法（建筑设计及理论论文资料） 文1：钢筋混凝土桥梁耐久性设计的方法 1钢筋混凝土桥梁结构的耐久性分析及其重要性 随着科学技术的发展，钢筋、混凝土材料也得到了快速发展。钢筋混凝土结构的建筑发展历史远低于木质结构和钢制结构的建筑。19世纪中期，随着钢筋和混凝土材料的发展，钢筋混凝土结构也迅速发展起来；到了19世纪下半叶，法国设计建筑了第一座钢筋混凝土结构桥梁，随之越来越多的钢筋混凝土结构桥梁逐渐问世，呈现在人们的视野范围内。据科学数据调研发现，截止到2007年底世界上钢筋混凝土桥梁总数超过57万座，桥梁建设已慢慢演变为基础设施工程建设的重要环节。由美国土木工程师学会2003年底发布的混凝土桥梁相关研究报告可以发现，世界上有1/4的钢筋混凝土桥梁耐久性不达标，严重影响了桥梁的后期运营寿命。国内外相关工程研究人员对不同桥梁的耐久性进行比较分析发现，桥梁结构的构件损坏均由桥梁耐久性差引起。通过对近些年钢筋混凝土桥梁事故原因分析，钢筋腐蚀、结构机械磨损、桥梁冻融循环及混凝土碳化均是导致桥梁事故的主要原因，而引起这些桥梁故障的最终因素是桥梁耐久性差。 2影响混凝土桥梁耐久性的因素 2.1钢筋的锈蚀 混凝土钢筋的锈蚀是非常严重的，钢筋锈蚀会引起一系列恶劣的影响，当发生钢筋锈蚀后，会直接或间接的影响到钢筋混凝土的构件结构的工作性能，其表现为混凝土开裂（减小有效工作面积）、锈蚀钢筋塑性性能与强度降低。锈蚀钢筋与混凝土之间粘结力的增强与减弱有一个临界的值（约为1%），当锈蚀质量在这个数值之下时粘结力就会增加，反之则减小。当钢筋的锈蚀情况十分严重时，混凝土桥依旧能够承受一部分的活载，这就是钢筋与混凝土间粘结力的作用，这种粘结力能够在锈蚀十分严重的情况下依然工作。导致钢筋混凝土结构性能下降的因素有很多，其中一种就是粘结力的下降。 2.2混凝土的碳化 若发生混凝土碳化会产生非常严重的结果，具体表现为降低混凝土的PH值，间接的破坏钢筋表面的氧化铁薄膜，还会使钢筋上的裂纹与混凝土发生崩裂，后果十分严重。碳化导致的崩裂的发生主要集中在碳化的传播期。混凝土的碳化程度受到水灰比的直接影响，水灰比越大，碳化速度自然会越快。若想减小混凝土的碳化程度，可以通过混凝土的密实度与抗渗性，并且增加水泥在单位混凝土中的用量来进行改善。 2.3气候因素 外部的环境因素会对混凝土产生极大的影响，当温度过低时，水结成冰，就会使体积增大，孔隙间的体积也会相应的增加。当温度升高导致冰融化时孔避就会产生对应的力，这样重复几次之后，混凝土就会产生微小的裂缝，不断的冻结、融化之后，混凝土就会崩裂。混凝土的抗渗性受到其密实性的影响，若密实性差最终就会加速混凝土结构的破坏。 3提高混凝土桥梁耐久性的对策 3.1增加钢筋保护层厚度 由于钢筋发生锈蚀需要水和氧气的共同作用，因此，在进行桥梁建设时，可以通过加强混凝土的密实性、增加钢筋混凝土保护层的厚度，使氧气、水分等难以对钢筋产生化学作用，以此提高桥梁的耐久性。事实证明，钢筋混凝土保护层厚度越大，水、氧气等具有腐蚀性的介质侵入混凝土的速度越慢，因此，合理增加钢筋保护层的厚度，是提升桥梁耐久性的最佳手段，并且这种方式并不会带来较大幅度的成本增长。有专家对此做过计算，如果将我国钢筋混凝土保护层的最小厚度提高到欧美国家的建设标准，那么，建设桥梁时，每平方米增加的成本不足百元，但桥梁的使用寿命会成倍增加。 3.2采用高性能混凝土 除了增加钢筋保护层的厚度，提高混凝土的密实度，提高混凝土的性能也是防止钢筋腐蚀，增强桥梁耐久性的有效方式。通常来讲，混凝土的密度越高，其抗压强度越高。因此，