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汽车中级维修工理论知识试题库及答案 初级汽车维修工复习试题 一、单选题（下列每题有四个选项，只有一个是正确的，请将其代号填在括号的空白处。） 1、3-QT50型蓄电池以20H的放电率连续放电，它的放电电流应（C） A； A、3 B、5 C、7.5 D、15 2、用高率放电计测量蓄电池，其单格电池电压在1.5V以上，并在（C） S内保持稳定，说明该格技术状况良好； A、 2 B、 3 C、 5 D、 10 3、冬季温度在-20t以上的地区，使用的电解液密封度冬季一般为（C） g/cm3 A、1.23 B、1.26 C、1.27 D、1.29 4、交流发电机输出电流是随着汽车（D）的变化而变化的；A、车速B、发动机转速C、蓄电池电压D、用电设备 5、双级式电压调节器有两对触点，其中一对常闭触点称（C）触点；A、低压B、高压C、低速D、高速 6、起动机运转无力，蓄电池方面可能是（B）故障；A、单向离合器打滑B、起动继电器触点烧结C、起动主电路开关团合过早D、起动机电路有断路处 7、起动机不转的原因可能是（D） A、单向离合器打滑B、起动继电器触点烧结 C、起动主电路开关团合过早D、起动机电路有断路处 8、起动机空转的原因可能是（A） A、单向离合器打滑B、起动继电器触点烧结 C、起动主电路开关团合过早D、起动机电路有断路处 9、起动机运转不停的原因可能是（B） A、单向离合器打滑B、起动继电器触点烧结 C、起动主电路开关团合过早D、起动机电路有断路处 10、起动机异响的原因可能是（C） A、单向离合器打滑B、起动继电器触点烧结 C、起动主电路开关团合过早D、起动机电路有断路处 11、点火过迟会使（B） A怠速不稳B发动机过热C点火高压低 D断电器触点烧蚀 12、点火过早会使（A） A怠速不稳B发动机过热C点火高压低 D断电器触点烧蚀 13、EQ1090型汽车的点火系的分电器中有（D） A霍尔式信号发生器B磁电式信号发生器C光电式信号发生器D断电器触点 14、根据发动机转速变化而自动调节点火时间的机构是（D）A真空提前机构B辛烷值选择器C配电器D离心提前机构 15、根据发动机负荷变化而自动调节点火时间的机构是（A）A真 空提前机构B辛烷值选择器C配电器D离心提前机构 16、普通双丝灯泡近光灯灯丝位于焦点的（B）A。下方B上方C右方D左方 17、安装喇叭继电器的目的是（D） A为了减小喇叭线圈的电流B为了延长喇叭的使用寿命C为了增加喇叭的音量D为了保护喇叭按钮 18、检测法检验前照灯时（A） A应该把一只灯遮蔽B不需要把灯遮蔽 C不要使发动机运转D车辆停车的位置都相同 19、当发电机向蓄电池充电时电磁式电流表（C） A永久磁铁磁场强度增加B永久磁铁磁场方向不改变C合成磁场方向改变D合成磁场方向不改变 20、电热式油压表在安装传感器时，传感器外壳上的箭头应（A）A向上小于垂直位置30度B向下小于垂直位置30度C向上小于垂直位置45度D向下小于垂直位置45度 21、-般工作电流大，工作时间短的用电设备不经过（B） A开关B熔断器C继电器D电流表 22、电路图中在电路的中短处（或线的上方）有“一1。OR—w ,“R”表示该线的（A） A标称截面积为lo 0 B标称截面积为0o 1 C是红色的D是黑色的 23、电流都是从电源的正极出发，通过导线，熔断器，开关达到 用电设备，再经过导线（或打铁）流回到（A） A同一个电源的负极B同一个电源的正极C不同一个电源的 负极D不同一个电源的正极 24、大部分用电设备都通过（B）,形成许多条并联的支路。A继电器B熔断丝C配电器D点火开关 25、3—Q—150型蓄电池以20H的放电速度连续放电，它的放电电流应（C） Ao A. 3 Bo 5 Co 70 5 Do 15 26、冬季温度在零下20度以上的地区，使用的电解液密度冬季一般为（C）克每立方厘米 Alo 23 B lo 26 Clo 27 Dlo 29 27、双级式电压调节器有两对触点，其中一对长闭触点称（C）触点A低压B高压C低速D高速 28、启动机运转无力，蓄电池方面可能是（B）故障。 A通气孔堵塞B极桩接头不良C联条烧断D电解液面低 29、启动机空转的原因可能是（A）A单向离合器打滑B启动继电器触点烧结C启动主电路开关闭和过早D启动机电路有断路处 30、启动机异响的原因可能（C） o A单向离合器打滑B启动继电器触点烧结C启动主电路开关 闭和过早D启动机电路有断路处 31、点火过迟会使（B） A怠速不稳B发动机过热C点火高压低D分电器触点烧毁 32、EQ1090型汽车点火系的分电器中有（D） A霍尔式信号发生 器B磁电式信号发生器 C光电式信号发生器D分电器触点 33、根据发动机负荷