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- - PAGE 32 - 工程慨述 工程名称：汉寿县花木兰汽车站建设项目施工单位：中国新兴建设开发总公司 设计单位：华诚博远（北京）建筑规划设计有限公司监理单位：湖南天福项目管理有限公司 建设单位：汉寿县宏锦坤投资管理有限公司 地理位置：汉寿县龙阳大道东侧，亿真混凝土搅拌站北侧1、土方工程 场地积水 场地范围内局部积水 原因分析: (1)场地平整填土未分层回填压（夯）实，土的密实度很差，遇水产生不均匀下沉。 (2) 场地周围未做排水沟，或场地未做成一定排水坡度，或存在反向排水坡。(3)测量错误，使场地标高 不一。 防治措施: 场地内的填土认真分层回填碾压（夯）实，使密实度不低于设计要求，避免松填；按要求做好场地排水坡和排水沟。做好测量复核，避免出现标高误差。 填方边坡塌方 填方边坡塌陷或滑塌 原因分析: (1)边坡坡度偏陡。(2)边坡基底的草皮、淤泥松土未清理干净；与原陡坡接合未挖成阶梯形搭接；或填方 土料采用淤泥质土等不符合要求的土料。(3)边坡填土未按要求分层回填压（夯）实。(4)边坡坡角未做好排水设施，由于水的渗入，土内聚力降低，或坡角被冲刷而导致塌方。 防治措施: 永久性填方的边坡坡度应根据填方高度、土的种类和工程重要性按设计规定放坡；按要求清理基底和做阶梯形接槎；选用符合要求的土料，按填土压实标准进行分层、回填碾 压或夯实； 在边坡上下部做好排水沟，避免在影响边坡稳定的范围内积水。 填土出现橡皮土 填土夯打后，土体发生颤动，形成软塑状态而体积并没有压缩。 原因分析:在含水量很大的腐殖土、泥炭土、黏土或粉质粘土等原状土上进行回填，或采用这种土作 土料回填，当对其进行夯实或碾压，表面易形成一层硬壳，使土内水份不易渗透和散发，因而使土 形成软塑状态的橡皮土。 防治措施: 夯实填土时，适当控制填土的含水量；避免在含水量过大的原状土上进行回填。填方区如有地表水时，应设排水沟排水，如有地下水应降低至基底。治理方法：可用干土、石灰粉等吸水 材料均匀掺入土中降低含水量，或将橡皮土翻松、凉干、风干至最优含水量范围，再夯（压）实。 回填土密实度达不到要求 回填土经碾压或夯实后，达不到设计要求的密实度。 原因分析 1)填方土料不符合要求；采用了碎块草皮、有机质含量大于8% 的土、淤泥质土或杂填 土作填料。(2)土的含水率过大或过小，因而到不到最优含水率的密实度要求。 (3)填土厚度过大或压实遍数不够。 (4)碾压或夯实机具能量不够，影响深度较小，使密实度达不到要求。 防治措施: 选择符合要求的土料回填；按所选用的压实机械性能；通过实验确定含水量控制范围内每层铺土厚度、压实遍数、机械行驶速度；严格进行水平分层回填、压（夯）实；加强 现场检验， 使其达到要求的密实度。 处理方法：如土料不符合要求，可采取换土或掺入石灰、碎石等措施压实加固；土料 含水量过大， 可采取翻松、凉晒、风干或掺入干土重新压、夯实；含水量过小或碾压机具能量过小，可采取增加 压实遍数或使用大功率压实机械碾压等措施。 挖方边坡塌方 在挖方过程中或挖方后，边坡土方局部或大面积塌陷或滑塌。 原因分析: (1基) 坑 （槽）开挖较深，放坡不够。(2)在有地表水、地下水作用的土层开挖基坑（槽），未采取有效降排 水措施，由于水的影响，土体湿化，内聚力降低，失去稳定性而引起塌方。(3)坡顶堆载过大或受外 力震动影响，使坡体内剪切应力增大，土体失去稳定而导致塌方。(4)土质松软，开挖次序、方法不 当而造成塌方。 防治措施: 根据不同土层土质情况采取用适当的挖方坡度；做好地面排水措施，基坑开挖范围内有地下水时，采取降水措施，将水位降至基底以下0.5m；坡顶上弃土、堆载，使远离挖方土边缘 3～ 5mm ；土方开挖应自上而下分段分层依次进行；并随时作成一定坡势，以利泄水； 避免先挖坡脚， 造成坡体失稳；相邻基坑（槽）开挖，应遵循先深后浅，或同时进行的施 工顺序。 处理方法：可将坡脚塌方清除，作临时性支护（如堆装土草袋、设支撑护墙等）措施。 基坑（槽）泡水 地基被水淹泡，造成地基承载力降低。 原因分析 1)开挖基坑（槽）未设排水沟或挡水堤，地面水流入基坑（槽）。 (2)在地下水位以下挖土，未采取降水措施，将水位降至基底开挖面以下。 (3)施工中未连续降水，或停电影响。 防治措施: 开挖基坑（槽）周围应设排水沟或挡水堤；地下水位以下挖土，应设排水沟和集水井， 用泵连续排走或自流入较低洼处排走，使水位降低至开挖棉以下0.5～1.0m。 处理方法：已被水浸泡扰动的土，可根据情况采取排水、凉晒后夯实，或抛填碎石、小块石夯实， 换土（三七灰土）夯实，或挖去淤泥加深基础等措施。 砌体： 轴线位移 基础轴线与上部墙体轴线错位。 原因分析:砖砌体(1)基础收分（退台）尺寸未掌握准确，收分不均因而造成轴线位移