转子碰摩分析和总结.docxVIP

转子碰摩 随着机组参数的不断提高，动静间隙的不断缩小，以及运行过程中不平衡、不对中、 热弯曲等的影响，经常发生转子碰摩故障。在国产 20 万千瓦汽轮发电机组中，已有多台因动静碰摩而造成转子弯曲的严熏事故.根据摩擦部位不同.碰摩分两种悄况，转子外缘与静止 件接触而引起的摩擦.称为径向碰康;转子在轴向与静止件接触而引起的摩擦，称为轴向碰摩。从不同的角度，摩擦还可分为局部摩擦和全周摩擦。早期、小地磅中期和晚期碰摩等。 摩擦振动对什子的影响 转子碰摩是一复杂的过程.从机理上分析，摩擦振动对转子有以下 4 方面的影响: (1)直接影响:转子运动可分为自转和进动两种形式 . 摩擦对自转的影响在子附加 了·个力矩。因此.在转子原有力矩不变的条件下有可能便转子转速发生波动.至于进动，由于摩擦力的千预可能使正进动转化为反进动，特别是全周康擦，常常产生所谓的“千摩擦” 现象，从而引起自激振动.影响转子正常运行，甚至损坏机组。 (幻间接影响:摩擦的作用使动静部件相互抵触，相当于增加了转子的支承条件，增人了系统的刚度，改变了转子的临界转速及振型，且这种附加支承是不稳定的，从而可能引起不稳定振动及非线性振动。 冲击影响:局部碰摩除了摩擦作用外还会产生冲击作用，其直观效应是给转子施加了一个瞬态激振力，激发转子以固有频率作自由振动.虽然自由振动是衰减的，但由于碰摩在每个旋转周期内都产生冲击傲励作用，在一定条件下有可能使转子振动成为叠加自由振动的复杂振动。 热变形:康擦引起的热变形可能引起转子弯曲，加大偏心量，使振动增大. 转子碰举的定量分析比较困难，一般来说，转子与静止件发生摩擦时，转子受到静止附加作用力.它是非线性的和时变的，因此使转子产生非线性振动，在颐谱图上表现出颐谱成分丰富，不仅有工撅.还有高次和低次谐彼分量.当潭攘加剧时，这些谐波分最的增长很快。 转子径向碰摩主要影响转子的径向振动，对转子的轴向振动影响较小，但当转子发生轴向碰摩时，除了对径向振动产生影响外，由于轴向力的存在，使轴向位移和轴向振动增大.有时还会使级间压力发生变化，造成机组效率的下降。 转子碰摩故障的特征 (1)转子失稳前频谱丰富。波形崎变，轴心轨迹不规则变化，正进动。(2》转子失稳后波形严重崎变成削波，轴心轨迹发散，反进动。 (3)轻微摩擦时同频幅值波动，轴心轨迹带有小圆环; (4)碰摩严重时.各频率成分幅值迅速增大; 系统的刚度增加，临界转逮区展宽，各阶振动的相位发生变化; 工作转速下发生的轻徽卑擦振动，其振幅随时间缓慢变化，相位逆转动方向旋 转。 本文来源于地磅 转载请请注明