物流战略管理（第二版）赵旭-3.物流战略的环境分析.pptVIP

* * 3.4 SCM下物流战略管理环境 物流战略定位的变化 1.单个企业的成功不代表供应链的成功 2.资源外部化对供应链企业提出新的要求 3.信息化导致供应链企业业务流程变化 SCM下物流战略管理的新环境 * 竞争的需求 竞争特性 物流战略要素 顾客化产品的开发、制造和交货速度 敏捷性 通过畅通的运输通道快速交货 货源动态重组 合作性 通过即插即用的信息网络获得 信息共享与知识支持 物流系统对变化的实时响应能力 柔性 多种形式的运输网络、多点信息获取途径 用户服务能力的要求 满意度 多样化产品、亲和服务、可靠的质量 供应链管理下物流战略管理的新特点 信息共享 协同合作 形式灵活、多样化 * * * 第3章 物流战略管理的环境分析 * 1 外部环境分析 2 物流企业的内部因素分析 3 SWOT分析模型 4 供应链管理下的物流战略管理环境 * * 3.1 外部环境分析 3.1.1 宏观环境分析 ----又称一般环境,是指在国家或地区范围内对一切行业部门和企业都将产生影响的各种因素或力量。 对宏观环境因素作分析，不同行业和企业根据 自身特点和经营需要，分析的具体内容会有差异， 但一般都应对政治（Political）、 经济（Economic） 技术（Technological）和社会（Social）这四 大类 影响企业的主要外部环境因素进行分析。 PEST * * 1、政治要素？ 政治因素包括：政治制度、政党制度、政府治国的重大方针政策、政治性社团组织的地位和作用等。 法律因素包括：国家制定的法律、法规、法令以及国家的执法机构等因素。 政治事件：奥运圣火在巴黎传递受阻， 中国民众抵制家乐福。 《反垄断法》，用来调整我国各行各业 的垄断行为，包括航运市场的垄断行为 指对组织经营活动具有实际或潜在影响的政治力量和有关法律、法规等因素。 * * 2、经济要素？ 经济要素，是指一个国家的经济制度、经济结构、产业布局、资源状况、经济发展水平以及未来的经济走势等。 经济发展水平 人口：房地产定价应与当地居民收入水平相一致。 信贷 经济政策 汇率 重大经济事件 通货膨胀 失业率 * * 3、技术要素？ 国家科技体制 科技政策 科技水平 发展趋势 不仅包括那些引起革命性变化的发明，还包括与企业生产有关的新技术、新工艺、新材料的出现和发展趋势以及应用前景。 与企业所处领域的活动直接相关的技术手段的发展变化 物流技术与装备水平 船舶大型化 * * 4、社会要素？ 社会文化环境 影响因素 价值 语言 习惯 宗教 教育水平 是指组织中成员的民族特征、文化传统、价值观念、宗教信仰、教育水平以及风俗习惯等因素。 青岛港建设的人文环境分析 海洋教育基础雄厚 鲁商精神正在崛起 邮轮经济展示城市魅力 * * *讨论案例3--4 港口业的宏观环境分析 * * 3.1.2行业环境分析 ---指直接影响物流企业实现其目标的外部力量。 供应商 购买者 替代品 潜在的 进入者 行业内现有企业 的竞争 讨价 还价 威胁 讨价 还价 威胁 迈克尔. 波特 Michael E Porter * * 1、潜在进入者的威胁 产业的进入壁垒 现有企业的预期反击 制度壁垒 规模经济壁垒 资金壁垒 转换成本壁垒 技术壁垒 人才壁垒 产品差异化壁垒 ----购买者从原供应商 购进产品转换到向另一 供应商购进时所花费的 一次性成本。 --顾客相信某些企业 的产品是独特的，通常 体现为特定的品牌。 * * 部分航运业务的进入壁垒 船型 进入壁垒 关键因素 半潜船 技术壁垒较高 经验丰富的船舶设计、装卸方案设计工程师团队和勤勉专业的船员队伍 客户忠诚度高 长期优秀的运输记录，持续的客户关系维护，全面的客户解决方案 市场规模不大且船舶专用性高 在对手之前发布实施造船方案 大型重吊船 具有一定的技术和商务壁垒 装卸方案设计与勤勉专业的船上施工团队 船台短缺，替代运力不足 尽快建造大型重吊船，抓住海油工程的市场机会 大型多用途船 适用于特定贸易模式的航线资源 具有“集装箱出干散货进”的航线资源 汽车船 与优质客户的长期关系 与日韩大厂的长期客户关系，从海运向门到门的一体化物流服务 船队规模 足够的规模有利于承揽关键客户，并且保持较高的双程营运率 * 2.替代产品的威胁 对物流企业来说，其替代威胁主要来自所要服务的企业自营物流服务及其他物流企业提供的物流服务。物流服务替代品威胁主要取决于替代品与现有物流服务的相对性价比以及用户使用替代品的欲望或偏好。 3.供应商的议价能力