钢结构课程设计 18M跨.docxVIP

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钢结构课程设计 目 录 设计资料 1 屋架形式,尺寸,材料选择 1 荷载和内力计算 1 荷载计算 1 荷载组合 1 3.3.内力计算 2 杆件截面选择 2 上弦 2 下弦 3 4.4 斜腹杆D-c 4 节点设计 6 下弦节点b,如图 5 6 上弦节点B,如图 6 7 屋脊节点 8 下弦拼接节点 d 9 支座节点,如图 8 10 主要参考资料 12 PAGE PAGE 1 设计资料 某车间跨度 18m,长度96m ,柱距6m ,采用梯形钢屋架,屋面材料为压型钢板复合板, 檩条间距1.5m ,屋面坡度i ? 1/10 ,屋面永久荷载标准值为 0.4 kN/m2 屋面活荷载标准值为 0.5 kN/m2,当地雪荷载 0.3 kN/m2,积灰荷载(锰铬铁车间)0.75 kN/m2,基本风压 0.50 kN/m2, 屋架简支于钢筋混凝土柱上,上柱截面 400mm×400mm,混凝土标号为C30 。 屋架形式,尺寸,材料选择 屋架的计算跨度 L =18000-2 × 150=17700mm, 端部高度 h ? 1 9 9 0 m m, 中部高度 0 0 H=2890mm,屋架形式如图 1 所示。根据建造地区的计算温度和荷载性质,刚材采用Q235B 。焊条采用E43 型,手工焊。 ` 图 1 屋架尺寸及内力 荷载和内力计算 荷载计算 屋面永久荷载标准值 0.4 kN/m2 屋架及支撑自重 0.12+0.011L=0.12+0.011×18=0.318 kN/m2 恒荷载总和 0.718 kN/m2 屋面活荷载标准值(不与雪荷载同时考虑) 0.50 kN/m2 雪荷载 0.30kN/m2 积灰荷载 0.75 kN/m2 荷载组合 节点荷载设计值 按可变荷载效应控制的组合 Fd=(1.2×0.718+1.4×0.5+1.4×0.9×0.75)×1.5×6=22.56kN 其中,永久荷载荷载分项系数γ Q ? 1.2 ;屋面活荷载或雪荷载荷载分项系数γ Q1 ? 1.4 ; 组合值系数,雪荷载ψ 1 ? 0.7 ;积灰荷载γ Q2 ? 1.4 , ψ 1 ? 0.9 。 按永久荷载效应控制的组合 Fd=(1.35×0.718+1.4×0.5×0.7+1.4×0.9×0.75)×1.5×6=21.64kN 其中,永久荷载荷载分项系数γ =1.35;活荷载分项系数γ 1.4 。 G Q1 故节点荷载取为 22.56kN,支座反力为 Rd=6Fd=135.36kN。其内力设计值见图 1。 3.3.内力计算 屋架在上述荷载组合下作用的计算简图如图 1。有图解法得 F=22.56kN 时屋架各杆的内力系数(F=22.56kN 作用于全跨),然后求出各种杆件的内力。 杆件截面选择 图 1 屋架内力图 腹杆最大内力-146.6kN(压)由屋架节点板厚度参考表可知支座支节点板厚度取8mm , 节点板取10mm。 上弦 整个上弦不改变截面,按最大内力计算 Nmax=-205.5kN,l0x=150.8cm l0y=150cm 设λ =60 查表ψ =0.807 N 205.5?106 A= ? =11.84cm 2 ψ f 0.807 ? 215 li ? 0 x ? 150.8 ? 2.51cm l x λ 60 l i ? 0 y ? y λ 150 60  ? 2.5 cm 选用 2L90×6,A=21.28cm 2 i x =2.79cm i y =3.98cm lλ ? 0 x l i x l ? 150.8 ? 54<[λ ] ? 150 2.79 150.8 λ ? 0 x i y ???? 37.7<[λ ] ? 150 3.98 双角钢 T 型截面绕对称轴 y 应按弯扭屈曲计算长细比 ?故λ ? 3.9 b ?1? ? l 2 t 2 ? ?oy ? 62.4 ? yz t ? 18.6b4 ? b ? 9.0 ? 15 ? 0.58l 0 y ? 0.58 ?150 ? 9.7 t 0.6 b 9 由λ ?λ ? 62.4 查表得ψ =0.795 max yz N 205.5?103 ? ? ? ? 121<N/mm2 ? f ? 215N/mm2 ψ ? min A 0.795? 21.28?102 填板每个节间放一块, l ? 75.4cm<40i ? 40 ? 2.79 ? 111.6cm a 下弦 整个下弦杆采用同一截面,按最大内力计算。 Nmax=+209.4kN,l0x=300cm l0y=900cm N 209.4 ?103 A ? ? ? 9.74cm2 f 215 选用 2L75×50×8(短肢相并), A=18.

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