上海轨道交通简史与发展.pptxVIP

上海轨道交通简史与发展;;立 项 上海城市交通，随着改革开放形势发展，车辆剧增，车速下降，人车拥挤，乘车难已成为城市生活中突出矛盾，并制约经济持续发展，市领导和专家对采取多平面交通体系形成共识。1984年8月，上海市南北快速有轨交通线项目筹备组向市计委、市基建委编报《石龙路(后改新龙华)至铁路新客站地下铁道工程项目建议书》。1985年3月，上海市地铁公司成立，继续地铁工程项目的可行性研究，11月提交《新龙华至新客站地下铁道工程项目建议书的补充报告》。1986年7月，市政府向国务院上报《上海市人民政府建设新龙华至新客站地下铁道工程项目建议书的请示报告》。8月，国务院批复立项。市地铁公司就客流、线路走向、站位、工程地质、地下管线状况、征地拆迁、技术标准、工程筹划、投资估算、资金筹措及建设方案，进行深入调查研究，并汇集国内有关方面专家、学者以及香港地下铁路工程服务公司、日本国际协力事业团、法国和英国地铁集团先后提供的咨询意见与建议，经综合分析论证，于1986年10月上报《上海市新龙华至新客站地下铁道工程可行性研究报告》。1987年1、5月，通过市和国家两级评审；1988年2月，国务院批准项目立项。; 选 线 一号线南起新龙华，北至上海火车站，中间经过徐家汇与人民广场两个交通枢纽，具体走向为:新龙华——漕溪