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封面文章 COVER STORY
氢能应用助推“双碳”目标实现
■ 文 / 齐 康
氢能作为一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源和
工业还原物料,对“双碳”目标的实现非常关键,也受到了越来
越多的关注。
实现碳达峰、碳中和目标是一项
宏大而复杂的系统工程,是一
场广泛而深刻的社会变革,涉及能
源生产、工业用能、交通运输等国
民经济的各个领域,需要一系列绿
色低碳技术的创新突破及其规模化
推广应用。氢能作为一种来源丰富、
绿色低碳、应用广泛的二次能源和
工业还原物料,对“双碳”目标的
实现非常关键,也受到了越来越多
的关注。2022 年 3 月,国家《氢能
产业发展中长期规划(2021—2035
年)》发布,明确了氢能的战略定位,
即氢能是未来国家能源体系的组成
部分,是用能终端实现绿色低碳转型的重要载体。 10.3%),但还明显低于德国、英国、丹麦等先进
发达国家(分别为 25.2%、28.8%、51.9%)。光伏
氢能发展对“双碳”目标实现的 发电、风力发电等新能源发电具有不稳定性、间歇
性的特点,目前我国占比仍比较低,尚可靠配置电
战略意义
化学电池来解决新能源发电短时储能(若干小时)
●氢能是构建以新能源为主体的新型电力系统的 的需求,以帮助解决电网在输配、波动性调控、无
重要组成部分 功调节、调频调峰等方面的问题。但是,随着新能
推动光伏、风电等绿色电力占比上升和电源 源发电比重的进一步上升,达到25%乃至30%以上,
结构的低碳化,逐步构建以新能源为主体的新型电 电力系统必须通过氢能等载体实现大规模、长周期
力系统,是碳达峰、碳中和的核心任务。近年来, 储能,从而促进可再生能源的跨地域和跨季节优化
我国光伏发电、风力发电等新能源发电占比快速提 配置,实现可再生能源规模化的高效利用。
升,2020 年光伏发电、风力发电的发电量占比达 就上海而言,目前光伏发电、风力发电占
9.5%,2021 年增至 11.8%(已超过全球平均占比 比还比较低,本地光伏发电、风力发电装机占
22 张江科技评论 2022.4
随着新能源发电比重的进一步上升,电力系统必须通过氢能等载
体实现大规模、长周期储能,从而促进可再生能源的跨地域和跨
季节优化配置,实现可再生能源规模化的高效利用。
“
比接近 10%,所发电量占比约 5%。但是,随着 域的降碳,特别是钢铁、化工领域降碳的重要路径。
“十四五”“十五五”碳达峰工作的推进,光伏发电、 ●氢能是交通运输领域绿色低碳转型的重要方向
风力发电装机占比将达到 40% 左右,电量预计达 交通领域是节能减排的主要领域之一。由于
到 20% 左右,这将对上海市电力系统的调节带来 制造业比重高,我国交通领域碳排放占比相对不
巨大挑战,相关长时储能、跨季节储存设施配置 高,占 8% 左右,但交通领域,特别是航空、海运
也需要提上议事日程。此外,今后上海新能源发 领域涉及面广,是国际应对气候变化的热点合作
电的主体将是海上风电,特别是深远海海上风电。 领域。国际海事组织提出了 2050 年相对 2008 年
但是,由于相应的电力接入距离较远,接入线路 二氧化碳减排 50% 的战略目标,国际航空运输协
登陆所涉及的岸线、变电站仓位等资源难以支撑, 会提出了 2050 年全球航空运输业实现净零碳排放
以及远距离海域输电成本较高,海上风电所发电 的目标。上
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