中职专业课-外贸单证实务16.案例十六 信用证与装船前汇付结合使用的风险.docVIP

案例十六 信用证与装船前汇付结合使用的风险 中国某出口商 A 公司与印度进口商 B 公司签订一份出口合同， 货物为1X20’ 集装箱一次性打火机， 机身大小须与形状与客户提供的样品一致， 总价值为 4.80 万美圆。 付款方式为 70%由即期信用证支付， 剩余 30%的货款须不得晚于货物装船前十天以电汇方式支付。 B 公司不日 内即开来相关信用证， 经我方审核且确定可以被接受后， A 公司即投入生产备货， 在货物即将生产完毕之前，预定了船期并随后通知了 B 公司， B 公司始终并未办理汇付， A 公司的手中虽有一份 70%货款的信用证， 但无法如期装运， 又因此批打火机是根据客户的特殊要求生产的， 一时无法转售其他客户， 只得积压在库， 给 A 公司带来巨大的经济损失。 分析: 这起损失案的主要原因在于出口商采用“信用证与装船前汇付结合”的支付方式。 一般地， 出口合同中支付方式规定， X%货款由信用证支付， 剩余Y%(一般为 20-30%， 下同) 货款应由进口商在不晚于货物装船前若干天通过汇付方式支付给出口商。 一般情况下， 进口商会先开来信用证， 然后在货物装船前若干天办理汇付， 出口商收到货款或汇出行出具的汇付收据后将货物按时装船，然后向银行递交全套单据办理议付。 但是， 如果进口商借故不办理汇付， 出口商将无法按时发货， 导致信用证过期失效， 已生产完毕的货物积压， 从而使出口商遭受重大经济损失。