学习情境12 轴承.doc

PAGE / NUMPAGES 学习情境１2　 设计选用减速器中的滚动轴承 主讲教师 吴明清 指导教师 授课日期 授课班级 12 学习情境 任务14 设计选用减速器中的滚动轴承 学时 ４ 能力目标 能够正确选用滑动轴承、滚动轴承； 具备识图、查阅相关手册、标准的能力； 具备轴承的组合设计能力。 训练项目 设计选用减速器中的滚动轴承 知识点 滑动轴承结构及应用，滑动轴承的润滑，滚动轴承的结构,滚动轴承的参数及类型，滚动轴承的代号,滚动轴承的失效形式及计算准则,轴承6个基本概念，3个基本计算,2个设计准则 教学重点与难点 1、滚动轴承的工作能力计算， 2、滚动轴承的组合设计 教学方法 任务驱动教学与典型案例讲解相结合 教学准备 课件，黑板，多媒体设备等. 检测与评价 职业能力（占7０%）、职业素质(30%)； 　评价成绩采用百分制。 教案设计 工作过程 工作内容 课前组织 （5ｍin) 清点学生人数； 检查授课环境； 链接多媒体课件。 任务导入 (5ｍｉn) 提出学习任务，导入课程 先让同学们回忆上一单元学习减速器中轴的设计、齿轮的设计时，对轴上零件的固定形式掌握程度。 用视频演示在减速器中的工作过程。让学生观 察轴承运动动态演示、轴承结构分解图。 提出学习任务: 为案例中单级直齿齿轮减速器中支撑轴和齿轮传动选择合适的滚动轴承。 任务目的: １.滚动轴承是标准件,任务内容就是如何合理的进行选用，要求学生掌握选用的依据。 2．滚动轴承安装也非常重要,不但要学会选用,还要掌握滚动轴承的组合设计。 3。 本设计轴上采用的是圆柱直齿轮，所以轴的支承采用深沟球轴承，比较简单.建议学生考虑,如果是圆柱斜齿轮，应该选用什么型号的轴承？又应该如何计算，作为设计的扩展. 4。 通过轴承的选用，主要掌握参数的选择　和查表;　 5. 掌握滚动轴承的国家标准和轴承的标注及符号解释. 资讯 （９0ｍin) ２。1滚动轴承的结构 如图12-1１所示,滚动轴承由内圈1、外圈2、滚动体３和保持架4等四部分组成,其中滚动体是滚动轴承中不可缺少的重要元件。常用的滚动体，如图1２-12所示。保持架的作用是均匀分布滚动体，以减小滚动体的摩擦和磨损. 　 图１2-11滚动轴承基本结构 　 　 　　　 　 　 　图 12—12常用滚动体 滚动轴承的内、外圈和滚动体，一般是用强度高、耐磨性好的铬锰高碳钢制造。常用牌号如GCｒ15、GCr15ＳｉMｎ 等（G表示滚动轴承钢），热处理后硬度可达到62ＨＲC～65HＲＣ。 2。２滚动轴承参数及类型 ２.2。１滚动轴承参数 (1）游隙 滚动体与内外滚道之间的最大间隙称为游隙，即当一个座圈固定时,另一座圈沿径向或轴向的最大移动量，有径向游隙和轴向游隙之分，如图12-13所示。 　 图12-１３轴承 　 　 图1２-1４轴承接触角 　 图12-15轴承的偏位角 (２）接触角 滚动轴承中滚动体与外圈接触处的法线和垂直于轴承轴心线的平面的夹角，称为接触角.如图12—１４所示. （3)偏位角 轴承内、外圈轴线相对倾斜时所夹的锐角称为偏位角。 （4）极限转速 滚动轴承在一定的载荷和润滑的条件下,允许的最高转速称为极限转速. 2.２.２ 滚动轴承的类型很多，下面介绍几种常见的分类方法: （1）按滚动体的形状,可分为球轴承和滚子轴承两大类。 （2)按滚动体的列数，可分为单列、双列及多列滚动轴承。 (3）按工作时能否调心,可分为调心轴承和非调心轴承。 （４)按承受载荷的方向不同，可分为向心轴承和推力轴承两类. 向心轴承主要承受径向载荷,其公称接触角α=0°的轴承称为径向接触轴承；0°α≤45°的轴承，称为角接触向心轴承。接触角越大，承受轴向载荷的能力也越大。 推力轴承：主要承受轴向载荷，其公称接触角４5°〈α＜90°的轴承,称为角接触推力轴承，其中α=９0°的称为轴向接触轴承,也称推力轴承。接触角越大，承受径向载荷的能力越小，承受轴向载荷的能力也越大,轴向推力轴承只能承受轴向载荷。 极限转速比：是指同一尺寸系列0级公差的各类轴承脂润滑时的极限转速与６类深沟球轴承脂润滑时的极限转速之比。高、中、低的含义为:高为６类深沟球轴承极限转速的9０％~10０％；中为6类深沟球轴承极限转速的６0%～90%;低为６类深沟球轴承极限转速的60%以下。 2。3滚动轴承的代号 滚动轴承的种类和尺寸规格繁多,为了便于组织生产和选用,常用的滚动轴承大多数已经标准化了.国家标准ＧB/T２72—93规定了滚动轴承的代号方法，轴承的代号用字母和数字来表示。一般印或刻在轴承套圈的端面上。 滚动轴承的代号由基本代号、前置代号和后置代号组成。轴承代号的构成见表12—4。 表12—4滚动轴承代号的构成 前置代号 基本代号 后置代