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TOC \o 1-5 \h \z \o Current Document 一、 工程概况 1
\o Current Document 二、 编制依据 1
\o Current Document 三、 主要工程数量 2
\o Current Document 四、 资源配置 2
\o Current Document 五、 施工进度计划 3
\o Current Document 六、 施工工艺及施工方法 3
\o Current Document 七、 质量检验评定 11
\o Current Document 八、 质量保证体系 12
\o Current Document 九、 安全生产保证体系 16
\o Current Document 十、文明施工保证措施 22
\o Current Document 十一、环境保护保证措施 23
广州东沙至新联高速公路
广州东沙至新联高速公路S12合同段 桥面系及防撞护栏施工方案
桥面系及防撞护栏施工方案
一、工程概况
广州东沙至新联高速公路K32+426五沙高架桥桥面宽度:2x( 0.5m 防撞护栏+净15.25m + 0.5m防撞护栏)+0。5m ,桥梁宽度33.0m ,我 项目部负责2#~208#孔桥面系及防撞护栏的施工任务,桥面铺装设计为 (10cm厚C40防水混凝土 ) + (柔性防水层)+ ( 10cm沥青混凝土),我
部主要施工10cm厚C40防水混凝土及防撞护栏。我项目部施工段落起点
1:1桩号为K30+296.5 ,终点桩号为K34+555。5 ,全长4。259km ,平面位
1:1
80000m、50000m的竖曲线上,平曲线资料如下:III于直线及半径为R=4302o
80000m、50000m的竖曲线上,平曲线资料如下:
III
ZY点
QZ点
YZ点
K31+498。 24
K31+992.61
K32+486。98
III
桥梁内外侧设计为防撞墙式护栏,混凝土标号C30 ,护栏在伸缩缝处
设置沉降缝,其余每隔10米设置假缝一条。
二、编制依据
(1) 《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 ;
(2) 《建造施工安全检查标准》JGJ59—99 ;
(3) 《公路工程施工安全技术规程》JTJ076—95;
(4) 《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》JTJ025-86 ;
⑸《钢结构设计规范》GB50017-2003;
⑹广州东沙至新联高速公路工程S12标段施工设计图;
⑺广州东沙至新联高速公路工程S12标实施性施工组织设计;
⑻工程地质情况和现场施工条件;
PSi⑼《路桥施工计算手册》人民交通出版社 周水兴何兆益邹毅松等 编著;《建造工程模板施工手册》(第二版)主编杨嗣信;
PSi
(1。)综合考虑协作单位施工生产能力。
三、主要工程数量
K32+426五沙高架桥防撞护栏共长4259 *4=17036m ,其中钢筋
724t,C30 4仝 6133m3 z 桥面铺装 4259*15.25*2 = 129899。5m2 ,其中钢
筋 1372O 4t, C40 佐
五沙高架桥的桥面系及防撞护栏等附属工程将按照架梁的施工顺序展 开施工。
I、资源配置
1、 机械配备见下表4-1: 表4?1
序号
设备材料名称
规格型号
单位
.
.
.
数量
1
装载机
ZL50
台
2
2
拌和站
座
2
3
6仝运输车
9m3
厶 口
r
4
4
吊车
16T
台
3
5
挖掘机
CAT320C
台
r ?— ??
1
6
交流弧焊机
BX3—500
台
—
10
7
钢筋切断机
—
GQ40-1A
台
4
8
电控卷扬机
2t
台
2
9
油權
8m3
台
i
1
10
全站仪
TC702
套
r
L
1
11
全站仪
SET2110
套
1
12
水准仪
DSZ2
套
n
5
2、人员配置
广州东沙至新联高速公路
广州东沙至新联高速公路S12合同段 桥面系及防撞护栏施工方案
?3?
?3?
现场副经理罗铁钢、吴军浩2人,技术人员罗雪峰、杨振国、刘华、 李帅、赵亮、王杰、杜伟、赵飞8名,实验人员刘文龙、陈永刚、魏素珍、 王又灿、何精伟5人,测量人员娄亚春、王小平、王育栋、傳飞、焦飞5 人,结构队长燕世宏、邓富珊、马光清、蒋廷寿4人,钢筋制作工40人, 钢筋安装工80人,模板安装工40人,碇工30人o
五、施工进度计划
桥面系及防撞护栏等附属工程施工计划:2022年10月15日开工, 2022年8月15日完工。
六、施工工艺及施工方法
(一)、施工准备
1、测量放样
测量放样应当遵循“先整体后碎部”的原则,用全站仪进行平面位置放 样,两侧防撞护栏内边缘及桥面分幅施工分界处
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