高中地理湘教版2019选修二公开课第三节 长江流域协作开发与环境保护.pptVIP

探究一 探究二 探究三 素养培优 当堂检测 “黄金水道” 问题探究 材料一　西江航运干线是指南宁至广州航道,其和长江干线并列为我国高等级航道体系的“两横”。它是我国西南水运出海大通道的重要组成部分,是目前广西最繁忙的航道,广西内河运量的90%需经过此段,其重要地位由此可见一斑。由于其天然航道弯曲狭窄、礁石多、落差大,西江曾在一段时期里阻碍着广西水运的步伐。广西交通部门经过多年的治理,筑坝蓄水,炸礁疏浚,造就了西江如今的“黄金水道”。 探究一 探究二 探究三 素养培优 当堂检测 材料二　西江水系示意图。 结合材料探究: (1)根据材料和所学知识,简析广西为何要着力打造西江“黄金水道”。 (2)结合材料二,分析红水河综合开发利用的方向及产生的积极影响。 探究一 探究二 探究三 素养培优 当堂检测 提示(1)西江水量丰富,冬季不结冰,支流众多且分布广,有利于发展航运;水路运输具有占地少、成本低、运量大等优势,有利于服务沿江产业布局和承接东部产业转移,提供更多就业机会;耗能少,有利于加快经济发展方式转变、走低碳经济发展道路;有利于广西与粤港澳乃至国外之间实现江海联运;有利于广西资源的综合开发利用,变资源优势为经济优势;铁路运输和公路运输难以满足广西经济发展的需要。(答对其中4点即可) (2)红水河流域地势起伏大,落差大,因此应实行梯级开发。有利于提高珠江流域的防洪能力;有利于压咸补淡,保证下游供水;有利于优化能源结构,减少CO2、SO2等大气污染物的排放;有利于改善航运、灌溉等条件;可促进旅游业等第三产业的发展。(答对其中3点即可) 探究一 探究二 探究三 素养培优 当堂检测 关键能力 1.河流的航运条件分析 (1)自然条件:水量大小及水量的变化(即流量的大小和水流的稳定性)、地形(影响流速的大小,如水流平缓利于航行,急流险滩不利航行)、气温(河流是否结冰)等。 (2)经济条件:流域内的人口数量和经济发达程度。流域内人口越多,经济越发达,客货运输量越大,航运价值越高,航运量越大。 2.亚马孙河航运条件分析 (1)自然条件:亚马孙河流域流经广大平原地区,水流平稳,属于热带雨林气候,降水丰沛,流量大,有利于发展航运。 (2)经济条件:位于热带雨林气候区,常年湿热,人口稀少,经济落后,航运价值低。 探究一 探究二 探究三 素养培优 当堂检测 3.长江黄金水道航运条件分析 (1)自然条件:流域面积广,主要属于亚热带季风气候,降水丰沛,流量大,汛期长,四季通航;随着长江三峡工程的建设,通航条件大大改善,通航能力加强。 (2)经济条件:流域内人口密集,经济发达,资源丰富,且与对外联系日益加强,航运价值高。 探究一 探究二 探究三 素养培优 当堂检测 4.黄金水道的航运价值与航线建设 航运 价值大 ①长江航线与铁路运输相比,具有运量大、投资少、成本低等优点;②长江流域资源丰富,沿江平原和长江三角洲是我国主要农业生产基地,干流沿岸分布有众多的工业城市;③干流与多条南北铁路以及京杭大运河交会,既沟通内地和沿海,又加强了南方与北方地区的联系 航线 建设 ①疏浚长江航道,对滩多流急的川江和“九曲回肠”的荆江进行重点治理,加强沿江港口建设;②吸取沿海开放地区经济发展的经验,大力建设沿江经济带;③国家实施“深下游、畅中游、延上游”战略,加快长江黄金水道建设,使黄金水道发挥黄金效益。长江水系自上而下,大体上可分为6个区域性航道网。依托长江黄金水道推动长江经济带发展,是我国的一项重大区域发展战略,也是我国走绿色发展之路的重要示范 探究一 探究二 探究三 素养培优 当堂检测 典例剖析 例2阅读材料,完成下列各题。 材料一　2015年政府工作报告中指出,推进长江经济带建设,有序开工黄金水道治理、沿江码头口岸等重大项目,构筑综合立体大通道,建设产业转移示范区,引导产业由东向西梯度转移。下图为长江流域三个省级行政区示意图。 探究一 探究二 探究三 素养培优 当堂检测 材料二　2015年,以武汉城市圈、长株潭城市群、环鄱阳湖城市群为主体的长江中游城市群正式获批,产业结构相似系数高是长江中游城市群急需解决的问题之一。 (1)分析该地区发展有色金属冶炼工业的优势区位条件。 (2)随着长江经济带建设,长江黄金水道又迎来快速发展的“黄金期”。简析“黄金水道”的价值。 (3)探讨长江中游城市群产业结构相似系数高的原因及解决措施。 探究一 探究二 探究三 素养培优 当堂检测 思维导引 探究一 探究二 探究三 素养培优 当堂检测 解析第(1)题,发展有色金属冶炼工业的优势区位条件可从原料、动力(能源)、交通、劳动力、市场等方面回答。第(2)题,长江航线与铁路运输相比,具有运量大、投资少、成本低等优点;长江流域资源丰富,沿江平原和长江三角洲是我国主要农业生产基地,干流