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Page * Page * 1、道岔按功能和用途分类： 单开道岔、对称道岔、三开道岔、交叉渡线、交分道岔。其中单开道岔是最常用的类型。 2、道岔按钢轨轨型分： 43、50、60、75kg/m钢轨道岔。 3、道岔按号数分类： 6、7、8、9、12、18以及大号码（如30、38、42号道岔）等，主要运营铁路干线常用的单开道岔有9号、12号、18号，大号码道岔主要用于要求侧线通过速度较高的联络线。客运专线以18号道岔为主。6号、7号和8号等道岔主要用于工矿企业专用线或货运站场。 道岔的分类 常用的线路连接有各种类型的单式道岔和复式道岔。 普通单开道岔 对称道岔 三开道岔 普通单开道岔： 其主线为直线,侧线由主线向左侧岔出称左开道岔；侧线由主线向右侧岔出称右开道岔，其数量占各类道岔总数的90%以上 对称道岔：是单开道岔的一种特殊型式，整个道岔对称于主线的中线或辙叉角的中分线，列车通过时无直向及侧向之分。 三开道岔：又称复式异侧对称道岔，是复式道岔中较常用的一种型式。 交叉有直交叉和菱形交叉；连接与交叉的组合有交分道岔和交叉渡线等。 交分道岔：有单式、复式之分。 交叉渡线：由4组类型和号数相同的单开道岔和一组菱形交叉，以及连接钢轨组成，用于平行股道之间的链接。 交叉渡线 交叉渡线 4、道岔按轨距分类 标准轨距道岔（轨距1435 mm）、窄轨距道岔（轨距1000 mm）、宽轨距道岔（轨距1520 mm ），还有套线类道岔。 5、道岔的其它分类方式 按岔枕类型分类：木岔枕道岔、钢筋混凝土岔枕道岔、钢岔枕道岔和整体道床道岔。 按设计年代分类：“55型”、“57型”、“62型”、“75型”、“92型”、“提速型”、“客运专线道岔”等。其中“提速型”为当前既有线路大量使用的道岔；新建客运专线多采用250 km/h和350 km/h客运专线道岔。
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