铁路甲方指导性施工组织设计.pdfVIP

第一章 编制说明及工程概况 第一节 编制说明 一、编制依据 ㈠沈阳铁路局计划记录处 《关于苏家屯机务段长春北机车转盘新建工程 可行性研究的批复》（计改[2023]67 号）及局概算所《苏家屯机务段长春北 机车转盘新建工程施工图审查意见》 （二）本工程的施工图设计及设计交底。 （三）国家及铁道部有关工程建设的相关法律、法规及规定，现行工程 设计、施工规范、技术规程、质量验收评估标准。 （四）铁道部、沈阳铁路局有关工程建设施工及营业线工程施工保证行 车和施工安全的行业规定、和管理办法。 （五）现场踏勘所取得的有关工程地质、水文、气象、砂石料情况、道 路交通状况、既有营业线行车情况，以及本地自然环境、水土资源状况等调 查资料。 二、编制范围 长春北机车转车盘新建工程 ，起讫里程 K0+216.161 ～K0+646.27 段。 具体内容为：路基工程、轨道工程、桥涵工程、机车转车盘工程、房屋 工程，三电工程。 三、编制原则 ㈠严格执行国家、铁道部、沈阳铁路局关于铁路基本建设的政策、法令、 法规和有关规定。 ㈡严格执行现行铁路工程设计及施工规范、操作规程和质量检查评估标 准以及铁道部、沈阳铁路局关于既有营业线和铁路专用线施工的规定。 ㈢施工总体布置要统筹规划、布局合理、节约用地，减少交通干扰和环 境污染，满足环境保护及水土保持规定。 ㈣施工方案科学合理可靠，方法切实可行，措施具体可靠,满足总工期 和阶段性工期的规定，分项工程施工作业安排，充足考虑气候、总工期、交 叉施工等影响，做到合理可行，均衡施工。 ㈤大临及过渡工程方案可行 ，保证营业线正常行车运营并能满足工程施 工规定。 ㈥施工机械设备、检测实验仪器设备配套齐全、搭配合理，并有一定富 余，满足施工工艺方法规定，并能保证施工进度和工程质量，材料供应计划 要满足施工进度计划的规定。 ㈦现场组织机构设立合理，项 目管理人员、专业技术人员和其他管理人 员满足施工需要，劳动力配置合理。 ㈧工程工期、质量、安全、施工环保及水土保持 目的、保证体系健全， 保证措施可靠。 第二节 工程概况 一、工程简介 1、 本工程机车转盘位于长春北站机务段入库线与北站Ⅰ场 1 道间 ，自机 务段入库线 167#道岔岔首 k0+216.161 米处插入 9#左开道岔一组 ，岔 首 k0+646.17 米处插入右开道岔一组 ，自两组道岔曲股铺轨 ，交叉处设 外径为 30.34 米机车转盘 ，新铺线路全长总计 354m ，K0+325.4 既有涵 洞接长。既有车辆列检值班室改造为机务转车盘值班室 ，重要工程内容如 下：墙面刮大白刷乳胶漆；室内复合地板、踢脚线铺装；与机务信号楼间 设直通电话；新设空调；整修室内开关、插座及电线路，更换灯具，单设 电表。 既有工务工区储煤间改造为机务闸楼，重要工程内容如下：墙面铲除刮大白 刷乳胶漆；室内复合地板、踢脚线铺装；封堵内门，东侧窗改保温防盗门， 西侧更换塑钢窗；窗台更换大理石窗台板；恢复、整修室内采暖管线及散热 器、新设空调；整修室内开关、插座电线路，更换灯具，单设电表；与机务 信号楼间设直通电话；工务工区西侧还建一处自行车鹏及储煤棚；工务工区 院内道路整修；既有房屋外墙重做保温；工务工区院内新设一处渗水井。 既 有 道 口南 、 线 路 东 新 设 一 处 司 机 登 乘 用 地 面 硬 化 ，硬 化 地 面 24m*3.5m ，标高与轨顶标高一致。 信号：室内信号联锁设备更改为 6502 电气集中 ，室外信号设备局部更 改，其余利旧。 电力:高压电缆采用铺砂盖板 （低压电缆采用铺砂盖砖）穿电缆保护管敷 设。 新建机车转盘上方新设架空承力索 1 条 ，转盘供电电缆沿承力索敷设至 转盘中心供电点 ，承力索高度及承力索支柱位置满足机车限界规定架设。 新建排水泵站内排水泵采用液位 自动控制 ，低水位时启动 1 台泵 ，高水 位 2 台泵同时运营。 电力变压器采用单相 D11-型变压器、三相 S11-型变压器，避避雷针采 用 JPBHY5CN(W)Z1 型氧化锌避雷针 ，熔断器