压缩机常见故障处理.pdf

. 一、活塞式压缩机打气量不足 产生原因： 1、吸排气阀漏气 （1）阀座与阀片之间有金属颗粒，因关闭不严引起漏气，影响气量。 （2）新的吸气阀弹簧，初用时刚性太大，引起开启迟缓；弹簧用久后，因疲 劳引起开阀不及时，造成漏气。 （3）阀片与阀座磨损不均匀，因而引起密封不严而漏气，影响气量。 （4）吸气阀升起不够，流速加快阻力增大，影响气量。 消除方法： （1）拆检清洗，若吸气阀的阀盖发热，则故障在吸气阀上，否则是在排气阀 上。 （2）检查弹簧刚性，或更换合适的弹簧。 （3）用研磨方法加以修理，或更换新的阀片和阀座。 （4）调整升程高度，更换适当的升程限制圈。 2、填料漏气 （1）填料或活塞杆磨损引起漏失。 （2）润滑油供应不足，降低气密性，引起漏失。 精品 . 消除方法： （1）修理或更换密封圈或活塞杆。 （2）拆检吸、排气阀，发现气阀缺油，应增加润滑油量。 3、气缸与活塞环有故障 （1）气缸磨损（特别是单边磨损）超过最大允许限度，间隙增大，引起漏气， 影响打气量。 （2）活塞环因润滑油质量不好，油量不足，缸内温度过高，将形成咬死现象， 不但影响气量，而且影响压力。 （3）活塞环磨损，造成间隙大而漏气。 消除方法： （1）用镗削或研磨的方法进行修理，严重时更换新缸套。 （2）取出活塞，清洗活塞环或环槽，更换润滑油，改善净却条件。 （3）更换活塞环。 4、气缸余隙容积过大，降低了吸入量。 消除方法： 精品 . 调整气缸余隙 二、某级压力升高 产生原因： 1、后一级的吸、排气阀漏气，必然增大前一级的排气压力。 2、活塞环泄漏引起排气量不足。 3、本级吸、排气阀因各种原因产生的泄漏。 消除方法： 1、更换后一级的吸、排气阀。 2、更换活塞环。 3、拆检气阀，并采取相应措施。 三、某级压力降低 产生原因： 精品 . 1、本级吸、排气阀漏气。 2、高一级的吸、排气阀有毛病，引起排量不足，以及第一级活塞泄漏过大。 3、内漏。 4、吸入管阻力太大。 消除方法： 1、拆检气阀，更换损坏的零件。 2、拆检气阀，更换损坏的零件，检查活塞环并修复。 3、检查内漏部位，并采取相应措施。 4、检查管路，并采取相应措施。 四、曲柄连杆机构发出异常声音 产生原因： 1、连杆螺钉断裂，其原因有装配时连杆拧得太紧，承受过大的预紧力，预制 时，产生偏斜，连杆螺钉承受不均匀的载荷；轴承瓦（大头瓦）在轴承中晃动或 大头瓦与曲柄销间隙过大， 因而连杆螺钉承受过大的冲击载荷；供油不足，使连 杆轴承发热，或活塞有卡死现象，或超负荷运转时，连杆承受过大的应力；材质 不符合要求 ，在较大的交变载荷冲击下 ，连杆螺钉因疲劳而断裂 精品 . 2、连杆螺钉、轴承盖螺钉、十字头螺母松动将引起响声。 3、主轴承、连杆大头、小头瓦、十字头滑道等间隙过大，发出不正常声音。 4、曲轴与联轴器配合松动。 5、十字头滑板与滑道间隙过大，或滑板松动；十字头销过紧或断油引起发热， 烧坏。 消除方法： 1、装配连杆螺钉时，应松紧得当；或使连杆螺母旋而与连杆体上接触面紧密 配合，必要时用涂色法检查；固定好大头瓦，调整其间隙；或增加油量。检查活 塞磨损情况；或用符合要求的连杆螺钉更换损坏件。 2、紧固。 3、检查并调整间隙。 4、检查并调整。 5、检查油路，增大油量，更换十字头销，拧紧滑板，调整间隙。 五、气缸内发出