项目任务高炉炉顶整体浸润小钟制造项目.pptxVIP

会计学第1页/共31页学习任务任务1：知识准备任务2：高炉炉顶整体浸润小钟制造项目第2页/共31页任务1：知识准备任务1—钟阀类零件的结构及功用第3页/共31页在冶金设备中，钟阀类零件所占比例较大，因为冶炼的各个环节一般是在密闭环境中进行，其作用主要有气体密封、防尘密封、液体密封等。如在高炉炉顶系统大量使用钟阀类零件：大钟与大钟漏斗、小钟与小钟下圈、一次均压阀、二次均压阀、料罐上密封阀、料罐下密封阀等，冶金设备钟阀体类零件的结构表现为：整体外形为旋转体；密封面常用圆锥面或球面；尺寸大，重量重；密合带一般采用防腐蚀的合金材质或WC，而机体采用铸钢件；任务1—钟阀类零件的主要技术要求第4页/共31页1、在零件的尺寸精度上，密合面的尺寸精度要求并不高，在轴线方向上，只要阀体的内、外体密合带能正确合上即可，在其余涉及与其它零部件相配合的部位，有较高的尺寸精度要求，一般在IT7～IT9。2、在零件的形状精度上，要求较高。阀体类零件密合面要求有良好的密封性能，即要求有良好的接触精度，这就需要配合零件均要有高的形状精度。由于钟阀类零件一般为旋转体，所以对密合面的圆度误差要求较高，具体大小视工件尺寸大小。3、在零件的位置精度上，主要考虑密封面与零件上主要孔的同轴度误差。如小钟，密合圆锥面与孔之间需有较高的同轴度，以使密合锥面受力均匀。任务1—钟阀类零件的主要技术要求第5页/共31页4、表面粗糙度：由于钟阀类零件的密封功能，在密合锥面上均有较高的表面粗糙度要求，一般在Ra：0.4μm以上。5、在部分零件上还要求在铅垂方向上有较好的平衡性，如高炉炉顶大钟系统，大钟拉杆拉着大钟上下升降，靠大钟的自身重量来保证大钟密合带和大钟漏斗密合带的接触精度，由于锥面有自定位功能，即使出现歪斜，原理上也能保证正确密合，但这样会使密合带接触存在先后，而密合力量较大，阀体开合频率较高，容易使钟斗发生变形，并加剧密合面磨损，降低零件使用寿命。6、密合带材质：由于冶金设备，尤其是钟阀类零件一般处在高温、高粉尘、高腐蚀环境，在料流和高温炉风的冲刷下，设备极易磨损、腐蚀和损坏，且工况环境限制，使设备更换较难，因此要求密合带材质必须采用耐磨、耐冲击、耐腐蚀的合金材料或WC。任务1—钟阀类零件的材料及毛坯第6页/共31页钟阀类零件常采用的材料及毛坯：钟阀类零件一般采用组合材料，如铸焊件，基体采用铸钢件，而密合带采用硬质合金。铸钢件材质常采用：ZG55B、ZG45、ZG35B等中碳钢，以使工件基体有较好的机械强度。堆焊硬质合金常采用：D417 D507 A422 等耐磨、耐腐蚀焊条。特殊要求焊接：WC，采用整体浸润的焊接工艺，如小钟密合带采用WC粉末经整体浸润而成。任务1—钟阀类零件的热处理第7页/共31页1、钟阀类零件基体采用铸钢件，不但要求其有较高的刚度，还要有较好的结构稳定性，经铸造后，加工前必须进行去铸造应力退火处理。2、密合带需进行堆焊，堆焊后，硬度较高，不易加工，因此需进行退火处理，即可降低硬度又可去除焊接应力。任务1—钟阀类零件制造流程分析第8页/共31页由于工件采用铸焊件，有堆焊工序的存在，使得钟阀类零件的制造流程涉及车间较多，需各车间协同才能完成制造任务，工件在制造厂内需经多次周转才能完成制造任务。一般堆焊硬质合金工件的大工艺流程为：1、铸造车间：完成基体的铸造任务和基体的去铸造应力退火任务。2、金工车间：粗加工并完成合金槽的加工。3、铆焊车间：完成合金堆焊任务。4、热处理车间：完成去应力退火任务。5、金工车间：完成工件的精加工。任务1—钟阀类零件制造流程分析第9页/共31页整体浸润WC的工件的大工艺流程为：铸造车间：造型—烘干—浇铸—打箱—清砂—退火金工车间：加工浸润合金槽铆焊车间：焊接浸润工装、装料热处理车间：进行浸润合金、退火。铆焊车间：气割掉浸润工装金工车间：加工堆焊合金槽铆焊车间：堆焊合金、焊接筋板金工车间：将工件按图加工好如没堆焊硬质合金，此两过程去掉任务1—钟阀类零件加工过程分析第10页/共31页一般堆焊硬质合金工件的加工工序流程为：1、划线：检查毛坯各部是否有足够加工余量。2、粗车：车合金槽。3、钳工：去毛刺后，转铆焊车间焊硬质合金。4、精车：精车密合面及其余各部达图要求。5、完成其它部位加工，一般采用镗削完成面及较大孔的加工；钻削完成把合孔或螺纹孔的加工。任务1—钟阀类零件加工过程分析第11页/共31页整体浸润WC的工件的加工工艺流程为：1、划线：检查毛坯各部是否有足够加工余量。2、粗车：车浸润合金槽。3、钳工：去毛刺后，转铆焊车间浸润WC。4、金工车间：加工堆焊合金槽。5、钳工：去毛刺后，转铆焊车间焊硬质合金。 6、精车：精车密合面及其余各部达图要求。7、完成其它部位加工，一般采用镗削完成面及较大孔的加工；钻削完成把合孔或螺纹孔的加工。第