电气化铁路送电后安全培训试题(含答案).pdfVIP

电气化铁路送电后安全培训试题 姓名： 得分： 一、填空题（每空3分，共30分） 1.进入电气化铁路区段施工的所有作业人员（含检查人员）必须在上道作业前进行电气化铁路施工安全 规则及制度的业务培训及考试，不经过培训或考试不合格者不得进入电气化铁路区段进行施工作业。 2.禁止作业人员进入邻线限界停留或避车，以免邻线来车时产生强大的感应电发生危险。 3.对进入电气化铁路区段施工作业人员(含劳务工)必须统一防护服、绝缘鞋以及规定的劳动保护用品。 4.所有跨线建筑物底部(含各种构件)距接触网带电体的静态间隙需0.5m以上；接触线同一平面内，各种物 件与接触线的水平距离要保证2.44m以上。 5.跨越接触网的建筑物施工，施工过程中必须防止碰撞接触网设备，混凝土浇注时防止溢液漏至接触网 设备上。 6.在距离接触网带电部分2 ～4 m的建筑物上作业时，接触网可不停电，但必须由接触网工或经专门训练 的人员现场监护。 7.发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等 异物，均不得与之接触，应立即通知附近车站，在中铁电气化局沪通项目部应急处置人员到达并采取措 施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所10m以外。 8.在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界。除牵引供电专业人员按规定作 业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持2m以上的距离，与 回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。 9.吊车必须在有接触网的线路上进行配合施工作业中，由专人指挥，控制摆动角度及吊起重量。每台车 必须有一名专职监控干部负责。 10.电气化铁路施工，在带电的接触网下，操纵机械人员禁止从事机顶的任何作业，一旦发生故障，必须 将机械设备开回基地或附近的中间站停电进行检修。 二、选择题（每题4分，共40分） 1.在接触网支柱及接触网带电部分5 m范围以内的金属结构均必须接地，在与接触网相连的支柱及金属结 构上，若未装设接地线或接地线已损坏时，严禁人员与之接触。（A） A.5m ；B.6m ；C.7m ；D.8m 2. 电气化铁路区段使用发电机、空压机、搅拌机等机电设备时，应做到哪些安全措施？（ ABC ）。 A. 良好的接地装置； B.在可能带电部位，应有“高压危险”、“禁止攀登”的明显标志和防护措施。 C.各种机械与车辆不准用水冲洗； D.施工用的水管不准跨越接触网，不准用射水方式进行圬工养生。 3.电气化铁路区段使用吊车等特种设备施工应采取哪些安全防范措施？（ABCD ） A.使用吊车卸料时必须预先选好卸车地点，注意周围设备，严防卸车时刮、碰、撞、砸铁路行车设备。 B.必须安装使用起重机构高度和水平限位装置，车辆移动时，随车吊臂必须恢复到原位。 C.吊车必须在有接触网的线路上进行配合施工作业中，由专人指挥，控制摆动角度及吊起重量。 D.每台车必须有一名专职监控干部负责。 E.任何作业均不得影响供电设备的支柱、拉线及基础等设施的稳定。 5.按照沪宁城际安质[电传]2020-004号附件一，以下属于《沪通铁路建设项目电气化区段内施工常见危险 源及主要对策一览表》中的危险源的是（ ABC ） A.跨越接触网的建筑物施工 B.接触网附近施工 C.电击施工作业人员 D.雷雨天气上道作业 6.大型设备在电气化区段内施工有哪些规定？（ABC ） A.挖掘机、推土机、铲运机、装载机、平地机和压路机等不得靠近电气化接触网立柱及斜拉线的地点作 业。 B.如确需靠近电气化接触网立柱及斜拉线的地点作业，派防护员监视，防止机械转头时侵限碰撞立柱或 斜拉线。 C.打桩机械不得落在泥泞地上，防止不均匀沉落导致打桩机倾斜打桩机顶端压断承力索和接触线。 D.雷雨天气上道作业 7.在电气化铁路上使用轨道吊车及内燃吊车等设备时，其作业范围不超出机车车辆上部限界，且工作人 员（包括其它动作范围）与接触网带电部分的距离保持在 以上时，接触网可不停电，但要有接触网 工的监护；当不能合乎上述条件时，应停电作业。（ C ） A.1m ；B.1.2m ；C.2m ；D.3m 8. 电气化铁路区段需要停电施工作业时，施工负责人应指定专人配合中铁电气化局沪通项目部确认断电 或接收停电通知书。如中铁电气化局沪通项目部无专人验电或未接到停电通知书时， 。（ D ） A. 听本单位命令