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第十六章 动量守恒定律;知识回顾;1.相互作用的两个或多个物体组成的整体叫系统,系统内部物体间的力叫内力.
2.系统以外的物体施加的力,叫外力.
3.如果一个系统不受外力,或者所受外力的矢量和为0,这个系统的总动量保持不变.;1、你站在车里推车,车会不会动?;2、假如你置身于一望无际的冰面上,冰面绝对光滑,你能想出脱身的办法吗?;系统:有相互作用的物体构成一个系统;理论推理;F1 = – F2 ;故 p 总= p总;(v1v2);1.内容:一个系统不受外力,或者所受外力的矢量和为零,这个系统的总动量保持不变.;4.适用对象:;5.动量守恒定律的常用表达式
(1)p=p′或m1v1+m2v2=m1v1′+m2v2′
(系统作用前的总动量等于作用后的总动量).
(2)Δp1=-Δp2或m1Δv1=-m2Δv2
(系统内一个物体的动量变化与另一物体的动量变化等大反向).
(3)Δp=0
(系统总动量的变化量为零).;6.动量守恒定律的“五性”
(1)矢量性:定律的表达式是一个矢量式,其矢量性表现在:①系统的总动量在相互作用前后不仅大小相等,而且方向也相同.
②在求初、末状态系统的总动量p=p1+p2+…和p′=p1′+p2′+…时,要按矢量运算法则计算.如果各物体动量的方向在同一直线上,要选取一正方向,将矢量运算转化为代数运算.计算时切不可丢掉表示方向的正、负号.;(2)相对性:动量守恒定律中,系统中各物体在相互作用前后的动量,必须相对于同一惯性系,各物体的速度通常均为对地的速度.
(3)条件性:动量守恒定律是有条件的,应用时一定要首先判断系统是否满足守恒条件.
①系统不受外力或所受外力的矢量和为零,系统的动量守恒.
②系统受外力,但在某一方向上合外力为零,则系统在这一方向上动量守恒.;③系统受外力,但内力远大于外力,也可认为系统的动量守恒,如碰撞、爆炸等.
④系统受外力,但在某一方向上内力远大于外力,也可认为在这一方向上系统的动量守恒.
;
应用动量守恒定律的解题步骤
(1)确定相互作用的系统为研究对象.
(2)分析研究对象所受的外力.
(3)判断系统是否符合动量守恒条件.
(4)规定正方向,确定初、末状态动量的正、负号.
(5)根据动量守恒定律列式求解.;两小车在运动过程中,相互排斥的磁力属于内力,整个系统的外力即重力和支持力的和为零,所以系统动量守恒.;系统所受的外力有:重力、地面对木块支持力、竖直墙对弹簧的支持力,三者之和不为零,所以系统动量不守恒. ;课堂练习;1.(多选)两位同学穿旱冰鞋,
面对面站立不动,互推后向
相反的方向运动,不计摩擦
阻力,下列判断正确的是( )
A.互推后两位同学总动量增加
B.互推后两位同学动量大小相等,方向相反
C.分离时质量大的同学的速度大一些
D.分离时质量大的同学的速度小一些;解析:互推后两位同学动量大小相等,方向相反,并且两位同学的总动量为0,故A错误,B正确;根据动量守恒定律有:0=m1v1+m2v2,则分离时质量大的同学的速度小一些,故C错误,D正确.;3.甲、乙两船静止在湖面上,总质量分别是m1、m2,两船相距x,甲船上的人通过绳子用力F拉乙船,若水对两船的阻力大小均为Ff,且Ff<F,则在两船相向运动的过程中( )
A.甲船的动量守恒
B.乙船的动量守恒
C.甲、乙两船的总动量守恒
D.甲、乙两船的总动量不守恒;解析:两船竖直方向上所受的重力和浮力平衡,合力为零.水平方向上,由于FfF,所以两船均做加速运动,动量增加,动量均不守恒,故A、B错误;对于两船组成的系统,由于水对两船的阻力大小均为Ff,所以系统的合外力为零,总动量守恒,故C正确,D错误.;3.质量为m的人随平板车一起以共同速度v在水平面上匀速前进,当此人相对于平板车竖直跳起至落回原起跳位置的过程中,平板车的速度( )
A.保持不变 B.变大
C.变小 D.先变大后变小;典例4:如图所示,木板A质量mA=1kg,足够长的木板B质量mB=4kg,质量为mC=1kg的木块C置于木板B上,水平面光滑,B、C之间有摩擦,开始时B、C均静止,现使A以v0=12m/s的初速度向右运动,与B碰撞后以4m/s速度弹回.求:
(1)B运动过程中的最大速度大小.
(2)C运动过程中的最大速度大小.;【解析】(1)A与B碰后瞬间,C的运动状态未变,B速度最大.由A、B系统动量守恒(取向右为正方向)有:
mAv0+0=-mAvA+mBvB
代入数据得:vB=4m/s.
(2)B与C相互作用使B减速、C加速,由于B板足够长,所以B和C能达到相同速度,二者共速后,C速度最大,由B、C系统动量守恒,有mBvB+0=(mB+mC) vC
代入数据得:vC=3.2m/s;典型2:如图所示,甲、乙两个
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