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IASK_高德导航iPhoneV4.1实战初体验高德导航,电子地图TechWeb IASK_高德导航iPhoneV4.1实战初体验高德导航,电子地图TechWeb IASK_高德导航iPhoneV4.1实战初体验高德导航,电子地图TechWeb 高德导航iPhoneV4.1 子地图-TechWeb  实战初体验  -  高德导航  ,电 高德导航iPhoneV4.1实战初体验 日期：2010.08.1222:10(共有1条议论)我要议论 自今年6月22日苹果公司公布iOS4.0正式版以来，包含 iPhone4、iPhone3GS、iPhone3G和2、3代iPodTouch在内的很多用户都可 省得费享遇到新固件所带来的乐趣。而与此同时，作为国内最大的导航电子地图及应用服务供应商，高德公司也在加紧研制基于苹果新平台的新版高德导航软件。那么就在iOS4.0正式版公布恰巧一个月的时候，高德导航iPhoneV4.1便赫然出此刻了iTunes网上苹果店里。为此，我们也在第一时间进行了 下载和试用，并及时记录下试用感觉与大家分享。无需“逃狱”用软件 用iPhone的人必定都知道“逃狱”是什么意思，自然假如你仅使用iTunes里的苹果受权软件是不用在意“越不逃狱”的问题的。但是，既然高德导航iPhoneV4.1出此刻了iTunes里，就说明获取它是无需“逃狱”的，这也为那些懒得“逃狱”或是不懈“逃狱”的人供应了一个使用高德的原由。只 是有一点大家需要注意，下载高德导航iPhoneV4.1一定支付14.99美元的软件使用费，折合人民币100块钱出头。但我可以这么跟你说，这款软件不但是目前经过iOS4.0平台测试的首款手机导航软件，更有相当数目的苹果用户在他们的iPhone手机里只有高德这一款付费产品。因而可知它的魅力和作用有多大，更况且它还是一次性付费的，也就是说今后升级版本都不用再花销了。启动搜星初印象 虽然iPhoneV4.1称得上是iOS4.0平台上的首款手机导航软件 （该版本的系统要求是iOS3.0或更高版本），但是它却不是初次登陆iPhone 的挪动平台。由于有很多iPhone3GS、iPhone3G和2、3代iPodTouch用户都 用过高德导航的3.2.3这个版本，甚至是沿用到现在仍旧对其津津乐道。因此， 我们会在试用新版本的同时关注其与旧版的差别，这样便能很简单看出新版本 的进步之处了。高德导航的安装或是升级都没什么好说的，操作特别简单 并且速度也不会很慢。其他，由于是地图预装本机，因此它的身形有1.37GB之 大，但是我想用过手机导航的人都知道这根本不是问题，反倒是跟着数据量的 增添，地图会更加精巧了。启动软件时，无论是加载速度还是搜星定位速度， 新版本都比从前要快上一些，这样我们就不会由于焦虑寻路而等太久了。但是 搜星速度的加快能否意味着它把信号不强的GPS也一并收入了呢？而由此会不 会产生漂移的现象，实在令人有些担忧。因此，接下来我们要做的就是赶快进 行一下实地演练，看看新版本的高德究竟会不会漂移。实战令人很放心对于一款导航软件，可能多数人最初关怀的还是它的导航漂移问题，因此我们也在实测的第一时间做了认真地检验。需要明确的一点是，任何导航软件都不行防备“漂移”的问题，又由于对于产生该现象的影响要素许多较复杂，因此我们只好妄求导航软件的漂移量和发生几率越小越好。为了公正客观地议论iPhoneV4.1的漂移状况，我们第一进行了多地静态测试，比方在城市骨干道的十字路口、近郊的丛林公园、郊外的山地低谷等，我们发现该软件都可以正确立位，而即即是把地图放到最大，也基本不存在地址差和点漂移的问题。接下来，我们又进行了在城铁高架桥上的动向测试，一般城铁列车的规准时速为 60-65  公里/小时，这与我们在城市里的行车车速相对吻合，而  iPhoneV4.1  并 没有由于地址点的时动时停产生明显的漂移现象，这一测试结果也让我们对该 软件放心了很多。连续苹果风格化 作为一款专为iPhone设计的软件，高德导航的界面完整吻合苹果 的一向风格。它不但在结构布局、配色方案、操作方式等方面与OS系统如出一 辙，就连系统设置里的功能扳钮也像极了苹果。其他，像横竖屏切换、摇甩手 机变换地图配色等都是iPhone特有的特点弄法。我们以为，作为时下最流行的 时髦尤物，为iPhone设计专属的独门应用实质上是特别值得的一件事情。 自然，iPhoneV4.1的全屏实景路口放大图功能应该算是它的一大特点。固然 所谓的“实景”不过以3D建模的方式反响实质路口、交通匝道以及立交桥的情 况而并不是真切的实地景观照片，但是对于司机特别是不太习惯看平面地图的人来讲，这类显示方式还是可以特别清楚理解地展现出道路的实质状况。其他， 这也远比很多导航软件所采纳的