轴的结构设计1.pptxVIP

会计学新课导入：第1页/共40页其实，轴在我们日常生活中非常重要，比如：齿轮传动就是通过齿轮和轴连接起来，传递运动和动力。这节课我们就来学习有关轴的结构设计方面的知识内容。(2min)下面我们首先看一看轴在典型结构（譬如减速器输出轴）中的应用 轴端挡圈滚动轴承套筒齿轮带轮轴承盖典型轴系结构第2页/共40页§14-3 轴的结构设计第3页/共40页一、提出问题1、轴的设计任务是什么？ 使轴的各部分具有合理的形状和尺寸。（怎样理解？）2、轴的设计要求有哪些？ 1）轴应便于制造，轴上零件要易于 装 拆；（制造安装） 2）轴和轴上零件要有准确的工作位置；(定位) （有哪些定位方法？） 3）各零件要牢固而可靠地相对固定；(固定) 4）改善应力状况，减小应力集中（有什么可行措施？） 第4页/共40页二、解决问题 轴的设计任务：1、轴的结构形式轴的结构形式取决于轴上零件的装配方案；为了便于零件拆装，常常做成阶梯轴，如图：在满足使用要求情况下，应尺寸、形状力求简单，便于加工。第5页/共40页2、轴段的直径和长度确定1）各轴段直径确定 由于初期设计，轴承及轴上零件位置均不确定，无法求出危险截面直径，采用估算法①按类比法初步估算直径 （经验法）优点：不需要进行强度计算，结果比较可靠，缩短设计周期缺点；存在一定的盲目性②按扭曲强度初步估算轴的直径第6页/共40页只能初步估算轴的最小直径，应在全面设计完全以后，再对轴进行全面受力分析及强度、刚度计算（在下次课中介绍），初步估算的直径，如果轴段有键槽，应把直径加大，单键增大3%；双键增大7%，然后圆整到标准直径。（为什么？哪个同学能说说理由？）第7页/共40页2）各段轴的长度确定 ① 主要根据安装零件与轴配合部分的 轴向尺寸（或者考虑安装零件的位移 以及留有间隙）来确定。(举例轴安装齿轮部位） ②确定各段长度应充分保证轴上零件轴 向定位可靠③与齿轮、联轴器等相配合部分的轴长， 一般比轮毂的长度短2-3mm.第8页/共40页轴的设计有哪些要求：1、轴上零件的轴向定位与固定 1）轴肩或轴环定位 （实物举例） 要保证轴的过渡圆角半径r小于相配零件 的倒角尺寸c1或圆角半径r1; 轴肩高度h必须大于c1或 r1，h=(2~3) r1 或c1，非定位轴肩h=1.5~2mm。 可承受较大的轴向力。第9页/共40页第10页/共40页轴肩或轴环定位轴承端盖r1rC调整垫片返回轴环第11页/共40页2）套筒定位 第12页/共40页 3）圆螺母定位 承受较大的轴向力，但螺纹处有应力集中 无法采用套筒或套筒太长时，可用双圆螺母第13页/共40页4）轴端挡圈定位， 可承受较大的冲击和振动。 一般对装在轴端上的零件采用第14页/共40页典型轴系结构5）轴承端盖定位第15页/共40页6）弹性挡圈定位 轴向力较小时，可采弹性挡圈第16页/共40页7）紧定螺钉定位 轴向力较小时第17页/共40页2、轴上零件的周向定位第18页/共40页1）键联接（包括普通键联接和花键联接） （实物展示） 第19页/共40页 2）过盈配合第20页/共40页 3、轴的结构工艺性 主要考虑的问题： 1）轴的形状应力求简单、阶梯数尽 可能的少（减少加工次数以及应力集中） 2）为了便于轴上零件的装配，轴端应 加工出45（或35、60）倒角，与零件过 盈配合时，轴的装入端常加工倒向圆锥面。 3）在不同轴段开设键槽时，键槽应在 同一母线布置；在同一轴段应对称布置。第21页/共40页4）轴上某一段需要车削螺纹时， 须留出螺纹退刀槽5）轴段进行磨削加工时需要留出 砂轮越程槽6）同一轴段直径相近处的圆角、倒角、 键槽等尺寸应尽量相同， 减少刀具数量、节约换刀时间。第22页/共40页4、提高轴的强度和刚度的措施第23页/共40页1）改善轴的受力状况 例如：当轴上有两处动力输出时， 为了减小轴上的载荷，应将输入轮 布置在中间。第24页/共40页 2）改善轴的结构，减少应力集中第25页/共40页第26页/共40页 3）改善轴的表面质量，提高轴的疲劳强度 ①降低表面粗糙度（比如轴承部位） ②进行轴的表面强化处理 （如渗碳、渗氮、喷丸等）第27页/共40页三、举例应用? 结构设计改错（10min） 四、学生改错练习 （20min）第28页/共40页四、学生改错练习 （20min）第29页/共40页四、学生改错练习 （20min）第30页/共40页四、学生改错练习 （20min）第31页/共40页四、学生改错练习 （20min）第32页/共40页第33页/共40页参考答案1、转动件与静止件接触1）联轴器左端与右端之间不能接触，应改为 轴肩固定。2）轴与右端轴承盖之间留有间隙，应改为 轴承盖孔径大于该处轴径，并加密封装置。2、轴上零件定位及固定 1）齿轮、联轴器与轴之间