电缆敷设施工新技术的研究与应用.docx

? ? 电缆敷设施工新技术的研究与应用 ? ? 摘 要：电缆敷设是电网施工中的基本项目,是电力工程建设的关键内容,关系着整个电网运行效率的高低。本文提出了技术创新，研发出一种适合在桥架上方便使用的新式电缆放线滑轮，提出利用此滑轮配合敷设机进行电缆敷设的施工新技术。具有节省人力成本、缩短施工工期的特点，而且在保证施工安全和电缆敷设质量方面也取得了很好的效果。 Keys：电缆敷设；电缆放线滑轮；施工新技术 引 言 本文提出的电缆敷设施工新技术，适用10kV 及以下所有电缆敷设工中，面对单、多芯电缆提升当中，有显著的质量保障效果，尤其在提升高度为25~240mm 2 、500mm 2 、630mm 2 时，其工作效率与质量表现最佳，而这些工作条件，是现代最为常见的电缆敷设施工要求。从性能优势上，此项技术可以最大化的提高设备利用率，值得在施工当中推广。 一、技术原理 1.1新式电缆放线滑轮的组装 本文所采用的新式电缆放线滑轮主要由1个大力钳、1个U型轴承滑轮、1根双头螺栓、4个螺母组成。结构分布上，大力钳顶部具有U型卡槽，内部安装了1个螺母；双头螺栓与U型轴承滑轮连接，整体结构为穿越结构，同时其中一端安装了1个螺母，另一端安装了2个螺母，且预留了一个螺母位；利用预留螺母位，将其安装在大力钳螺母位置。图1设备组成结构，图中1、2、3、4代表4个螺母。 图1新式电缆放线滑轮的组成 1.2技术原理 通过使用电缆敷设施工新技术进行电缆敷设工作时，利用滑轮上的大力钳固定在桥架侧板上，此时滑轮刚好处于水平位（如图2所示）。根据电缆的大小按4~7m一个滑轮的间距合理布置，重则密布，轻则疏布。将电缆架在滑轮上敷设，减少或避免了电缆与桥架的接触，从而减少或消除了电缆与桥架之间的摩擦力。拖动电缆时，主要是承受滑轮轴承转动的阻力，此新式电缆滑轮其实就是一种省力装置。再根据电缆的大小、长短配合电缆敷设机使用，达到减小人力投入，提高敷设效率，节约成本的目的；同时电缆与桥架的接触减少，也避免了电缆外护套被桥架尖锐处刮伤、刮破的风险，保证了电缆敷设质量。 图2新式放线滑轮在桥架上使用（剖面图） 根据不同的现场环境条件和电缆的长短、大小及电缆量，此电缆敷设施工新技术有以下3种方案。 方案一为最常规的滑轮配合人工敷设方法，即上述提到的，将电缆与滑轮连接，相应通过滑轮运动带动电缆进行敷设，直至达到另一段，由人工固定安装后即可。这种方法在传统电缆敷设当中同样存在，但当时因为设备问题，电缆敷设后的垂弧经常出现细微偏差，而人工很难对此及时发现，但在新技术条件下，则可以避免此类问题。 方案二为曲线电缆敷设方法，即面对电缆敷设区段中存在弯角的条件下，可以将本文新型滑轮与转角滑轮装置一同应用，相应结合人工来完成施工。具体来说，首先在安装滑轮时，需要确认转角滑轮的具体位置，相应将其安装在新型滑轮前方，此时新型滑轮带动电缆前往转角滑轮，人工将电缆固定在转角滑轮上，最终达到另一端，再次有人工安装固定即可。 方案三为全机械化电缆敷设方案，该方案与方案二的应用原理基本相同，对此本文就不多加赘述，而两者的区别在于，方案二当中的人工操作部分，完全由电缆敷设机代替，所以可以最大限度的降低施工对人工的依赖度，但其对电缆敷设机操作人员的专业水平有较高要求。 二、关键技术和创新点 2.1桥架敷设电缆技术 原来的桥架上敷设电缆施工全是人力施工，高处作业存在着很大的危险性，现在就不同了，有了电缆敷设施工新技术，电缆和电缆桥架之间的摩擦力就减小了，提高了工作效率。本文以传统10kV电缆敷设方法为例分析桥架敷设电缆技术的创新点。 10kV配电工程电缆敷设的方法在实际工程中我们采用的是一种或多种方式结合进行的电缆敷设方法。电缆敷设前，首先就要清理电缆敷设路径内杂物、积水等，确保敷设路径贯通，然后在合适位置放置滑轮，在放置滑轮时，滑轮安放的位置具有一定的间距，大约是 3m 到 5m 放置一个滑轮，对于需要转弯的地方，放置一个转角滑轮。最后架设电缆盘，但在架设过程中，必须要用专业的线盘支架，这样可以很好地让电缆盘离开地面。 创新点：（1）新式电缆敷设装置改进了传统的施工方式，加快了施工进度，减少了人工投入，对于电缆来说，也受到了很好的保护，避免了因为被刮伤造成的施工质量不合格的情况发生。（2）由于这种新式电缆敷设装置用的是大力钳，因此制作简单，施工成本低。对于施工项目来说，节约施工成本就是节约资金，就是最大程度获得利润。（3）施工方便：利用大力钳固定在桥架侧板上，使得施工空间加大，不占地方又加大了施工空间，可以说是一举多得。适用范围：电缆敷设施工是大力钳固定的，需要有固定的位置。因此，电缆敷设施工适合的是在桥架上敷设电缆的施工项目。 2.2新型滑轮设备 新型滑轮设备在电缆敷设施工新技术当中有着举足轻重的地位，