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思维导图PPT模板《汽车为什么会跑 图解汽车构造与原理 精装典藏版 》最新版读书笔记，下载可以直接修改 01第1章 整车第3章 发动机第5章 传动系统第2章 车身第4章 变速器第6章 悬架系统目录0305020406 07第7章 转向系统第9章 电气电子第8章 制动系统第10章 车轮轮胎目录0908010 011第11章 电力驱动“陈总编爱车热线书系”畅销图书第12章 设计制造目录013012 内容摘要《汽车为什么会跑：图解汽车构造与原理（精装典藏版）》采用一问一答的形式，结合大量精美的汽车图片、通俗文字说明、中英文注释，以及130个视频，精准地介绍了汽车各个总成部件的构造、原理及最新的汽车技术与配置等。 第1章 整车汽车由车身与底盘两大部分组成，也可以分成车身（第2章）、动力系统、底盘和电气电子系统（第9章）四大部分。 1.2 整车布局形式1.1 整车构造组成第1章 整车 第2章 车身 汽车底盘主要由传动和行驶两大系统组成。 2.1 车身规格2.3 车身材料2.2 车身构造第2章 车身 第3章 发动机其中，传动系统包括离合器、传动轴、半轴和差速器等；行驶系统由悬架系统、转向系统、制动系统、车轮和轮胎等组成。 3.1 发动机基本原理3.2 气缸排列形式3.3 发动机工作过程3.4 发动机燃烧原理3.5 发动机工作循环3.6 进气和排气系统010302040506第3章 发动机 3.7 气门和气门正时3.8 可变气门技术3.9 可变气缸3.10 涡轮增压器3.11 机械增压器3.12 燃油供给系统010302040506第3章 发动机 3.13 点火起动系统3.14 发动机整体构造3.15 发动机主运动部件3.16 冷却系统3.17 润滑系统3.18 柴油发动机010302040506第3章 发动机 第4章 变速器 一切动力都来自气缸内部，都是由燃料在气缸内部燃烧后推动活塞运动，再通过连杆、曲轴、变速器、传动轴、差速器和半轴等，将动力传递到车轮上，从而推动汽车前进。 4.1 变速原理4.2 手动变速器4.3 同步器4.4 自动变速器（AT）4.5 液力变矩器4.6 行星齿轮变速系统010302040506第4章 变速器 4.7 无级变速器（CVT）4.8 双离合变速器（DCT）4.9 序列式变速器（SMG）4.10 自动离合变速器（AMT）4.11 变速器档位数12345第4章 变速器 第5章 传动系统 将发动机放置在前部，而且一般都是横置，并采用前轮驱动，就是前置前驱车型（简称F F）。 5.1 传动形式5.2 离合器5.3 传动轴和半轴5.4 差速器5.5 差速限制器5.6 差速器锁010302040506第5章 传动系统 5.7 四轮驱动5.8 中央差速器5.9 电控多片离合器5.10 HALDEX（翰德）四驱系统5.11 取力器5.12 分动器010302040506第5章 传动系统 5.13 液力耦合器5.15 四驱系统图解5.14 运动型差速器第5章 传动系统 第6章 悬架系统这种传动方式简单，紧凑，传动效率高，制造和维修成本低。 6.1 悬架的作用和构造6.3 悬架性能6.2 悬架形式第6章 悬架系统 第7章 转向系统 将发动机放置在后轴后方并采用后轮驱动，称为后置后驱车型（简称RR）。 7.1 转向形式7.3 四轮转向7.2 转向助力第7章 转向系统 第8章 制动系统现在，这种布局方式只有保时捷汽车采用。 8.1 制动系统形式8.2 驻车制动8.3 陶瓷复合制动盘8.4 制动助力器第8章 制动系统 第9章 电气电子 一辆燃油轿车约由8000多个不可拆解的独立零部件组成，包括所有电气和机械零部件。 9.1 灯光照明9.2 仪表9.3 空调9.4 驾驶辅助系统9.5 主动安全系统9.6 被动安全系统010302040506第9章 电气电子 第10章 车轮轮胎 发动机放置在前部，两个后轮为驱动轮，这种布局方式称为前置后驱车型（简称FR）。 10.1 轮胎造型10.3 轮胎性能10.2 轮胎构造第10章 车轮轮胎 第11章 电力驱动豪华汽车一般采用这种前置后驱方式，因为它们通常采用大排量发动机，发动机体积较大。 11.1 混合动力11.2 插电式混合动力11.3 纯电动汽车11.4 燃料电池汽车第11章 电力驱动 第12章 设计制造如果把发动机和传动系统都放置在汽车前部，不仅布置困难，而且还会造成“一头沉”，影响汽车的操控性和安全性。 12.1 设计流程12.2 样车测试12.3 空气动力学设计12.4 制造流程第12章 设计制造 “陈总编爱车热线书系”畅销图书 承载式车身的优点是：公路行驶非常平稳，整个车身为一体，固有频率振动低，噪声小，重量轻，比较省油。 谢谢观看