舱门结构与操作.pptxVIP

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会计学;教学目标;1、红带子:用于提示滑梯杆与地板支架是否连接。 2、观察窗:用于观察飞机外部情况时使用。 3、门把手:开关门时的开关手柄。 4、滑梯包:应急滑梯的存放处。 5、滑梯杆:紧急撤离时与地板支架连接,开门后可将滑梯释放并充气。 6、手柄:辅助开、关门。 7、黄色警示带:当客梯车或其它外接设备尚未完全与飞机对接时,黄带子起到为工作人员和旅客提供安全警示的作用。 8、阵风锁:当机门打开时,起到固定机门的作用。; 1、观察窗及红色警示带:用于观 察门外情况,以及示意滑梯杆与地板支架是否连接,滑梯杆与地板支架相连时红带子斜挂于机门观察窗处。 2、开启手柄:按箭头方向操作开启手柄即可开门。 3、滑梯包:内有滑梯包组件一套。 4、滑梯杆及地板支架 滑梯杆:连接滑梯与机体 地板支架:滑梯杆存放装置,预位时使用。;滑梯包在正常状况下其压力指针应指向 区域。 绿色;第5页/共27页; 滑梯杆 ;地板支架;舱门舱门上侧以及左右都设有辅助手柄;黄色警示带:位于每个机门左侧门框,当客梯车或其它外接设备尚未完全与飞机对接时,黄带子起到为工作人员和旅客提供安全警示的作用。 ;A.拉出式(737-700、800):位于每个机门左侧门框内;B.按扣式(737-300、400): 位于每个机门左侧门框附近壁板上。;;向下按压扳机式 位置:位于舱门的 上部导向臂上。 解除方法:扳机一旦 按下,阵风锁即解除, 随即可以关闭舱门。 无需一直按压。;第14页/共27页;向上按压扳机式;向下按压弹簧式;第17页/共27页;向上抬起滑块式 注意:该阵风锁构型在导向臂上无解除机构。 ;第19页/共27页;三、注意事项;小测验;小测验;2、关门: 确认舱门处无任何障碍物,松开阵风锁; 另一只手握住舱门上的操作手柄,将门拉向门口,顺时针转动门把手到关位,门即关好。关好后确认是否夹住物品。 ?;3、滑梯操作程序: 乘务长通过公共广播形式发布滑梯操作口令; 各号位乘务员进行舱门滑梯操作; 互检确认; 乘务长通过内话系统确认; 2号乘务员通过内话系统向乘务长回复口令;;4.滑梯的预位流程: 将??色警示带斜跨于观察窗上方; 将滑梯杆放入地板支架内内。 5.开门: 滑梯杆从地板支架上取下,挂在机门挂钩上,将红带子平放于观察窗上方; 确认舱门外无任何障碍物; 将门把手逆时针转向开位,门离开门框。 将门向外推,推到与飞机机身平行时,门被阵风锁锁住。门即开好。 ;飞机舱门、滑梯第一负责 L1门-( 1号乘务员 ) L2门-( 2号乘务员 ) R1门-( 3号乘务员 ) R2门-( 4号乘务员 )

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