路基、路面咨询评价意见.pdf

路基、路面咨询评价意见 总体评价 路基路面设计原则基本合理，较好地适应了项目区地形、地貌、水文、地质、 气候等条件，采用的工程方案基本适宜。《两阶段初步设计 (送审稿）》组成内 容与文件编制不完全符合交通部交公路发 [2007]358号 《公路工程基本建设项目 设计文件编制办法》规定。路基挡墙防护、排水等设计还需结合四川本地习惯进 行优化设计。高填路基、深挖路基、特殊路基等部分未见工点设计图、地质资料、 稳定性分析结论等，依据不充分；路面设计采用的《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）已经作废；设计文件错、漏、碰、缺较多等，应核查补充完善。 1路基 1.1 一般路基 1.1.1 设计说明 （1）公路用地限界 “主线用地范围：填方为排水沟外 0.5 米，挖方为路堑坡顶圆弧外 0.5 米（有 截水沟时为截水沟外 1 米），桥梁为其正投影内用为公路用地范围。”与 “路基 标准横断面图”不一致，同时与说明中其他篇章用地不一致。 （2）碎落台和护坡道 说明中“挖方边沟外设置 2.0m （矩形盖板边沟）或 0.5m （浅碟形边沟）宽 碎落台”与 “路基标准横断面图”、“一般路基设计图”不一致，建议山区高速 路堑边沟平台按 1.0 米控制。 （3）填方路基设计 路基说明与一般路基设计图不一致； 建议路基填方边坡高度 10m≤H＜20.0m 时，填方路基边坡采用两级阶梯形， 即在路基边缘以下 8.0m 内的边坡坡率采用 1:1.5，设填方平台，平台宽度不小 于 1.5 米，8.0～20.0m 采用 1:1.75。 建议路基填方边坡高度 H≥20m 时，采用三级阶梯型，0～8m 边坡坡率为 1:1.5，设不小于 1.5m 宽填方平台，8.0～16.0m边坡坡率为 1:1.75，16.0m 以 下边坡坡率为 1:2，在路基边缘以下 16m 处设不小于 1.5m 宽填方平台。 （6）挖方路基： 路基说明与一般路基设计图不一致。 （7）设计说明书的错、漏、碰、缺较多，应加强校审，确保说明、图、表 等三者的一致性。 1.1.2 路基标准断面图 主线设计速度 100 公里/小时，双向四车道高速公路标准，整体式路基宽度 26.00 米，分离式路基宽度 13.00 米。互通连接线，设计车速 60 公里/小时，双 向两车道二级公路标准，路基宽度 12.00 米。互通连接线，设计车速 60 公里/ 小时，双向四车道一级公路标准，路基宽度 20.50 米。 初步设计采用路基宽度符合项目核准批复，路基标准横断面型式、组成设计 参数等满足技术规范要求，但图中连接线公路用地界限与“总说明书”的用地范 围不一致，应核查完善，同时补充公路等级及设计速度。 分离式路基标准横断面图（二）中路基宽度 12.75 米有误，应为 13.00 米。 1.1.3 一般路基设计图 （1）挖方边坡坡率和防护形式根据土体密实度、岩层风化程度及产状与坡 面的关系等因素确定的边坡坡率、防护的设计原则基本合理，下阶段应结合地质 条件逐段细化坡率及坡面防护，但总说明与一般路基设计图不一致，标准图中挖 方边坡坡度值表与图不一致。 （2）一般路基填方边坡高度≤4.0 或边坡坡度缓于 1:1.75 时，应按撒播草 籽绿化处理。 （3）当地形地质情况较好时，建议堑顶截水沟距边坡坡口位置可适当减小， 节约用地。 1.1.4 低填浅挖路基处理 对不满足路床强度及压实度的低填浅挖路基采用翻挖或换填并在两侧边沟 下增设盲沟处理，方案基本合理。 本项目换碎砂砾石 29458m3。 （1）总说明中低填浅挖临界高度 2.0 米与标准图临界高度 1.6 米不一致。 1.1.5 桥头路基处理 （1）桥头路基处理设计图，补充台阶开挖示意，说明中砂砾石或碎砾石回 填改为片碎石回填。 （2）桥头路基处理数量表补充台阶开挖数量。 1.1.6 陡坡路堤或填挖交界路基处理 （1）设计对填挖交界路基采用挖台阶、挖方段超挖、交界处填筑优质填料、 路床底部铺设土工格栅等措施处理，设计方案基本可行。 （2）陡坡路堤（指地表横坡坡度陡于 1 ∶2.5、边坡高度H＜20.0 米的填方 路基）一般按照工点设计要求，根据稳定性验算结果，在路堤边坡下方设支挡