18#道岔（GLC(07)04、BWG）弹性夹（AT）、辊轮安装与拆卸标准作业程序（试行）.docVIP

18#道岔（GLC(07)04、BWG）弹性夹（AT）、辊轮 安装与拆卸标准作业程序（试行） 根据高铁作业精益化思想管理理念，要求对每一项作业项目进行标准化、程序化。为此，我们经过半年多的摸索和实践，总结出了一套《18#道岔（GLC(07)04、BWG）弹性夹（AT）、辊轮安装与拆卸标准作业程序》，经过反复讨论和验证，基本达成一致。为了更好的指导生产和实践，现将此办法予以公布、试行，以期不断完善。 第一章 弹性夹（AT）安装与拆卸标准作业程序 1．弹性夹安装 （1）用手将弹性夹成一定角度，从滑床台板开口上方放入。 （2）按下弹性夹跟端并沿箭头方向推入，确保弹夹跟端位于台板止退凸台前面。 （3）将安装工具的一边插入一边的安装口。 （4）用安装工具的水平面拉起弹性夹的一个跟端，并沿图示方向扳动安装工具，弹性夹的跟端就会被置于安装台上。 （5）将安装工具放在相对的另一边开口处，抬起处于预备位置状态的弹性夹跟端，将安装工具下压，就会使弹性夹外移至凸台根部。另一侧的安装重复步骤3、4即可，不需要进行第5步； （6）用安装工具的头部放在弹性夹中间，将弹性夹向里推，确保弹性夹处于正确的位置。 2．弹性夹拆卸 将弹性夹的拆卸边，插入滑床台板的安装口，沿下图所示方向扳动安装工具，即可将弹性夹撬开，另一侧重复同样动作，可使弹性夹处于防松状态。此时即可取出弹性夹。 第二章 辊轮的安装与调试标准作业程序 一、安装 1．辊轮的安装应在垫板组装时完成。为了避免尖轨调试过程中对辊轮系统的破坏，应将辊轮调至最低位置，并安装防护罩。 2．辊轮分双辊轮系统和单辊轮系统两种，前端安装双辊轮系统，后端安装单辊轮系统，单辊轮系统辊轮在靠近基本轨一侧。在铺设图中双辊轮系统采用“S”表示，单辊轮系统以“D”表示。 二、一般要求 1．辊轮调整应在道岔尖轨闭合和打开定位正确的条件下进行。 2．在闭合状态下，双辊轮中的内侧辊轮与尖轨轨底边缘间的空隙应小于2mm，内侧和外侧辊轮相对于滑床台上表面的高差应为2-3mm；单个辊轮与尖轨间的空隙应小于2mm，相对于滑床台表面的高度差为2-3mm。 3．在打开状态下，滑床板表面与尖轨轨底间的空隙应为2-3mm。 4．辊轮的调试应在尖轨密贴状态进行，此时要求尖轨轨底与滑床台面接触。 5．滚轮安装正确，并调整到位，滚轮调整到位后，尖轨扳动时，滑动摩擦转为滚动摩擦。禁止在滑床板上涂油，涂油会改变橡胶垫板的刚度，影响道岔的平顺性。 6．在辊轮调整时必须请求电务配合，操动道岔，进行工电联合整治。 三、辊轮系统调试 辊轮的调试应在尖轨密贴状态进行，此时要求尖轨轨底与滑床台面接触。辊轮系统调试方法如下： 定位螺栓辊轮 定位螺栓 辊轮 上框架 下框架 调整轴 1．拆开防护罩的弯角，撤下防护罩。 防护罩 防护罩 2．松动辊轮支架上的定位螺钉，可使辊轮系统沿滑床垫板方向移动，调整辊轮位置。 定位螺栓 定位螺栓 3．通过扳手转动辊轮轴，可调节辊轮最高点与滑床台板上面的高度差。一般情况下，辊轮（里侧辊轮）应高出滑床台板表面2～3mm，里侧辊轮与尖轨轨底应留1mm的间隔，如图所示用1mm厚的塞尺定位。 基本轨尖轨 基本轨 尖轨 见详图Ⅰ 见详图Ⅱ 扳手 塞尺 1mm调节刻度 1m 调节刻度 调节指针 详图Ⅰ 详图Ⅱ 里侧2~3mm外侧3~4mm 里侧2~3mm 外侧3~4mm 4．预紧支架螺栓后，要重新测定辊轮高度和内侧辊轮与轨底间隔，确认后以70N·m的扭矩紧定支架螺栓。 70 N·m 70 N·m 5．单辊轮系统的调整方式与双辊轮系统类似，与尖轨轨底的间隔同样为1～2mm，单辊轮高度应高出滑床台面2～3mm 6．进行转辙器部位的轨距、密贴、高低、方向等各项调整，均需对辊轮系统的的各项指标进行核实或调整。拆卸时按相反顺序重复⑤～①即可。 7．应严格控制辊轮高出滑床台高度，不得超出标准范围。 8．拆卸时按相反顺序重复步骤5至步骤1即可。