工程力学(黄河水利职业技术学院)18影响线.pptxVIP

第十八章 影响线影响线的一般概念用静力法作简支梁的影响线利用影响线求反力和内力最不利荷载位置第一页，共十一页。第一节 影响线的一般概念 一、活荷载 定义：大小、方向不变，作用位置、时间改变的荷载。 分类：1）移动荷载—大小和方向不变，但作用位置可移动。 2）暂时荷载—时有时无，可按一定方式任意布置。 二、量值（以S表示） 反力、内力（M、Q、N）及位移、变形等力学量的统称。 三、影响线 定义：在竖向单位移动荷载P=1作用下，表示结构的某一量值S变化规律的函数图形，称为该量值的影响线。 第二页，共十一页。第二节 用静力法作简支梁的影响线 静力法作影响线原理：由静力平衡条件建立量值S与单位移动荷载位置坐标x之间的关系（影响线方程）；由方程作量值S影响线。一、支座反力的影响线由上式得：RA的影响线由上式得：RB的影响线第三页，共十一页。二、内力影响线AC段： BC段： 由上式得：QC影响线AC段： BC段： 由上式得：MC影响线第四页，共十一页。例18-1 作图示外伸梁的影响线。解：建立坐标系由上式得RA的影响线:由上式得RB的影响线:由上式得MC的影响线:第五页，共十一页。由上式得QC的影响线:由上式得MD的影响线:由上式得QD的影响线:第六页，共十一页。第三节 利用影响线求反力和内力一、利用影响线求量值1.集中荷载作用2.均布荷载作用 q —均布荷载集度ω—均布荷载所对应影响线面积 注：基线以上为正，基线以下为负。第七页，共十一页。第四节 最不利荷载位置一、一个或两个集中荷载作用 布置方式：把较大集中荷载放在影响线顶点处，另一个集中荷载布置在坡度较缓侧。MC影响线MCmax荷载位置MCmin荷载位置第八页，共十一页。二、 一组移动荷载作用 可以证明，必有一集中荷载位于影响线顶点，通常将位于影响线顶点的集中荷载称为临界荷载，记为Pk。用试算法确定。布置方式：把Pk放在影响线顶点处，其它荷载依次布置。S影响线第九页，共十一页。例18-2 某公路桥承受公路桥设计规范中汽—15级车队荷载如图所示，试求截面C最大弯矩。MC影响线第十页，共十一页。解:1）车队向左行驶时2）车队向右行驶时比较可知，Mcmax=2720kN.m对应荷载的最不利位置。第十一页，共十一页。