发动机原理与汽车理论 知识点.docxVIP

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(南昌)机电工程系 (南昌) 机电工程系 PAGE PAGE 1 发动机的性能指标 理论循环简化条件:理想气体,压缩和膨胀是绝热等熵,封闭循环,燃烧为定压或定容加热,放热为定容放热。 三个基本循环:定容加热循环、定压加热循环、混合加热循环。理论循环用循环热效率和循环平均压力衡量评定 热效率影响因素:压缩比,等熵指数,压力升高比,预膨胀比。压缩比相同,定容加热循环热效率最高,汽油机按此工作。 最高压力一定,定压加热循环热效率最高,高增压柴油机和车用高速柴油机按此工作。 实际循环的影响:实际工质影响,换气损失,燃烧损失。 平衡方程:实际工质影响:理论中工质比热容是定值,实际气体随温度升高而上

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