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三级技术交底记录 编号: 填报时间: 项目名称 所属单位 单位工程 交底时间 施工部位 桥梁上构 施工内容 梁板架设 接受班组 梁板架设班组 工程数量 24片 进度要求 / 作业标准、施工规范及验收标准，工程质量要求等。 该交底为主线上跨石长铁路桥G319联（非涉铁联）梁板架设交底第1次。 本联计24片35米箱梁。共计3跨，每跨左右幅各4片箱梁。 架设顺序：6#台-5#墩-4#墩-3#墩。 本桥6#桥台处设置D80型伸缩缝。3#号墩处设置D160型伸缩缝。 4、本联最大纵坡为1.22%，最大横坡为3%。 5、架梁前，检查盆式支座和临时支座是否按设计安放到位，支座是否水平、支座方向型号是否正确、地脚螺栓是否锚固到位，不得出错。 6、架桥机采用公称直径60mm的钢丝绳进行起吊作业，架梁前对钢丝绳磨损情况进行检查，若磨损超限须及时更换。 7、吊梁前再次核对梁片编号、梁长、预埋钢板位置。由于架梁方向与线路前进方向相反，容易发生左右幅颠倒现象，请特别注意。 8、梁板安装实测项目：1）支承中心偏位≦5毫米；2）梁板顶面高程允许偏差±10毫米；3）相邻梁板顶面高差≦10毫米；4）轴线偏位≦5毫米。 9、架桥机过跨前，严格按“架桥机作业安全关键控制点管理要求”落实到位，并完成相关人员签字。 施工工艺流程及施工先后顺序，施工技术措施、施工工艺细则、操作要点等。 1、架梁工序主要施工流程：喂梁—梁板纵移—梁板横移—落梁—过孔。 2、架梁顺序：箱梁顺序为先中梁后边梁。 3、每片梁板在连续端墩顶设置2个临时支座，见S-01-02-04-03《上跨G319联 预制小箱梁临时支座布置示意图》。 4、移梁过程须缓慢、平稳，不得忽起忽落、急停急走。 5、吊梁前，须统一指挥信号，由专人负责指挥。 6、正式吊装作业前先进行试吊，梁板被吊离支撑10厘米高后，持续5分钟，经检查无异常后方可继续起吊作业。 7、落梁后，须及时用木楔子填塞梁伸缩缝，防止梁板滑移，并用可靠支撑对梁板进行临时支撑。 8、梁板就位后及时固定，横向与先安装的梁片横隔板主筋对应连接，纵向墩顶现浇段上下主筋连接。 9、大雾等影响视野的恶劣天气严禁架梁作业，夜间严禁架梁作业。 10、架桥机过跨及架设第一片箱梁时，对G319国道实行双向全封闭，设专人指挥交通。过跨完毕，以及架设完第一片箱梁后，开放交通。架设完第一片箱梁后，第二片及后续梁片就在已架设完成的梁上纵移，最后再横移到位，落梁后及时焊接相邻梁片的湿接缝、中横梁及纵向连接钢筋。 质量标准、质量问题预防及注意事项等。 1、吊梁时，须在钢丝绳与砼接触处设橡胶垫，以保护混凝土外观。 2、梁板就位后，检查支座上钢板与梁底预埋钢板是否密贴，并将支座上钢板与梁底预埋钢板进行栓接。在上部结构体系转换完成前，支座不得解锁。 3、在施工过程中，若发现盆式支座纵向或横向位移超过1cm，则须及时纠偏。 4、遇恶劣天气（大风、大雨等），严禁架梁作业。 5、架梁现场配备防滑铁鞋，待运梁车就位后，及时用铁鞋卡住轮胎，防止运梁车自由滑移。 6、梁板架设过程中，各作业人员必须注意力高度集中，严禁玩手机、闲聊、打电话等与工作无关事宜。 7、对施工中技术不明之处，请先联系本桥现场工程师王畅，联系电 施工安全技术措施，重大危险源、出现紧急情况下的应急救援措施、紧急逃生措施等。 1、主要危险源;倾覆、物体打击、起重伤害、高处坠落、机械伤害。具体安全防护措施按安全教育培训执行。 2、吊梁前，对架桥机及轨道进行复查，确保轨道平整稳固可靠，限位挡块安装到位,架桥机性能稳定。务必保证限位器、各类防护装置安装到位。 3、架桥机定位后，任何人不得随意拆除稳固各受力的支撑钢管、链轮葫芦、卡子、缆风绳等安全设施。 4、正在吊运的梁板上，不准堆放材料、工具等物件。 5、架梁及架桥机过孔时，作业区域下方设置警戒区域，此范围内不准人员进入。 6、梁板架设后，两侧临边、湿接缝及伸缩缝防护及时跟进，做到架设完成一跨，安全防护跟进一跨。 7、高空作业必须正确佩戴安全绳、安全帽等安全防护用品。 8、在操作过程中，如发现非正常现象或听到非正常声音时，立即采取相应措施，并停机检查，排除故障，未找出原因，不得开机。 9、气温日益升高，现场做好夏季施工准备。 10、架桥机穿销须采用正规销子，并插上插销。不得采用钢筋等替代。 10、根据益阳当地防疫政策做好疫情防控措施，新进场人员及时在项目部做好备案，每天按要求进行行程卡、健康卡打卡，积极配合当地政府和项目部做好核酸检测工作。工作期间严禁随意外出，请假外出须报备。 11、本桥架梁作业紧急联系和救援人 主要附件 设计图纸 其他 补充图