新能源汽车故障诊断与排除课件：06项目六 车辆无法行驶故障诊断与排除.pptxVIP

车辆无法行驶故障诊断与排除项目六 2一、情境导入目 录二、项目布置三、教学目标四、背景知识五、项目实施六、项目考核七、项目总结 3一、情境导入 吉利帝豪EV450纯电动汽车，客户反映车辆上电正常，挂入D档，松开制动踏板，车辆无法行驶，组合仪表系统故障警告灯亮起。 4一、情境导入故障现象分析 5二、项目布置任务一： 阐述旋变传感器的组成结构及工作原理。 6二、项目布置任务二： 掌握旋变传感器检测方法？ 7二、项目布置任务三： 吉利帝豪EV450纯电动汽车，客户反映车辆上电正常，挂入D档，松开制动踏板，车辆无法行驶，组合仪表系统故障警告灯亮起。 8知识目标掌握动力驱动系统的组成结构；熟悉动力驱动系统的功能；掌握动力驱动系统的控制策略；能力目标掌握车辆无法行驶的故障现象分析；制定车辆无法行驶的故障诊断流程；掌握车辆无法行驶的故障诊断与排除；素质目标严格执行高压下电标准操作规范；养成总结训练成果，培养团队协作精神；严格执行5S标准。三、教学目标 9四、背景知识4.1 电机控制系统1、电机控制系统功能将动力电池的电能转化为机械能，产生驱动转矩，驱动车辆进行行驶；车辆制动或者滑行时，将电能储存到电池中，进行能量回收。 10四、背景知识4.1 电机控制系统2、电机控制系统的组成结构 驱动电机系统主要由整车控制器、驱动电机、电机控制器、机械传动装置和冷却系统等构成。 11四、背景知识4.1 电机控制系统3、电机控制系统的工作原理 控制器主要将输出的直流电逆变成电压、频率可调的三相交流电，以供给三相交流的永磁同步电动机工作。 12四、背景知识4.1 电机控制系统3、电机控制系统的工作原理 1）指令与响应 整车控制器给到电机控制器的具体指令，电机控制器做出的响应，使得电机的运行状态符合整车控制器的需要。 2）闭环 电机控制器自身是一套闭环控制系统。 13四、背景知识4.1 电机控制系统4、电机控制系统的控制策略起车模式正常驱动模式失效保护模式制动能量回馈模式空档模式 14四、背景知识5、吉利驱动电机控制器电气结构原理电机控制器又称智能功率模块，是电动汽车的核心控制单元，其通过CAN总线采集加速/减速信号、制动信号、挡位信号，解析驾驶员意图并根据车辆的状态控制驱动电机工作，实现车辆的正常行驶。4.1 电机控制系统 15四、背景知识1、温度传感器作用 驱动电机控制模块利用电机温度传感器检测电机的绕组温度，驱动电机控制模块利用此信号保护电机，避免其过热。4.2 温度传感器 16四、背景知识2、温度传感器工作原理 电机温度传感器是一个负温度系数的热敏电阻，温度越低，电阻值越大；温度越高，电阻值越小。电机温度传感器的阻值，正常情况下室温25℃对应NTC大约10k欧姆。4.2 温度传感器 17四、背景知识3、温度传感器检测4.2 温度传感器 1）查看温度传感器电路图电路图脚位含义BV11/7温度传感器1信号线BV11/6温度传感器1接地线BV11/5温度传感器2信号线BV11/13温度传感器2接地线BV11/1电机控制器接地线BV11/11电机控制器接地线 183、温度传感器检测 2）传感器供电电压检测检测条件：断开电机线束插头打开点火开关至ON档检测方法测量BV13/2/4与BV13/1/2之间的电压值，标准值为5V；若不在标准值范围内，则线路故障或者电机控制器故障4.2 温度传感器四、背景知识 193、温度传感器检测 2）传感器供电电压检测检测条件：断开电机线束插头打开点火开关至ON档检测方法测量BV13/2/4与BV13/1/2之间的电压值，标准值为5V；若不在标准值范围内，则线路故障或者电机控制器故障4.2 温度传感器四、背景知识 203、温度传感器检测 2）传感器电阻检测检测条件：断开电机线束插头打开点火开关至ON档温度标准电阻值-40℃241±20Ω20℃13.6±0.8Ω85℃1.6±0.1Ω4.2 温度传感器四、背景知识 213、温度传感器检测 2）传感器电阻检测检测条件：断开蓄电池负极接线柱，断开驱动电机与驱动电机控制器线束插头测量位置标准电阻值BV11/6 — BV13/2＜1ΩBV11/7 — BV13/1BV11/5 — BV13/3 BV11/13 — BV13/4四、背景知识4.2 温度传感器 221、旋变传感器作用 反应驱动电机转子当前的旋转相位，电机控制器在通过旋变信号计算当前的驱动电机转速。四、背景知识4.3 旋变传感器 232、旋变传感器工作原理 旋变的本质是变压器，如图所示，关键参数也与变压器类似，比如额定电压、额定频率、变压