新能源汽车故障诊断与排除课件：03项目三 高压互锁故障诊断.pptxVIP

项目三高压互锁故障诊断与排除一、情境导入二、项目布置三、教学目标目 录四、背景知识五、项目实施六、项目考核七、项目总结一、情境导入 一辆吉利EV450纯电动汽车，客户反映车辆无法上电，你觉得是什么原因？一、情境导入故障现象分析二、项目布置 你的主管初步判断高压互锁故障，安排你去进一步检测排除故障，你是否能够完成？三、教学目标知识目标掌握高压互锁的功能及组成；掌握高压互锁系统的工作原理。能力目标能够查找原厂电路图，并且能够画出高压互锁系统电路图；能够进行高压互锁系统的基本测量方法；能够完成高压互锁系统故障诊断。素质目标严格执行高压互锁系统故障检修规范；严格执行6S标准。四、背景知识4.1 高压互锁含义1、在ISO国标标准《ISO6469-3:2001电动汽车安全技术规范第3部分：人员电气伤害》中，规定电动汽车上的高压部件应具有高压互锁装置。2、高压互锁回路：是通过使用电气低压小电流信号，来检查整个高压产品、导线、连接器及护盖的电气完整性，识别回路异常断开时，及时断开高压电。四、背景知识4.2 高压互锁功能整车在高压上电前，确保整个高压系统的完整性；整车在运行过程中高压系统回路断开或者完整性受到破坏时，启动安全防护程序；防止带电拔插压连接器给高压端子造成的拉弧损坏。四、背景知识4.2 高压互锁类型1、结构互锁控制高压互锁连接器，一般实现方式是，对插的一对公头、母头上，分别固定着一对高压接插件和一对低压接插件。高压断开状态，低压回路被切断；高压连接状态，低压回路的断点被短接，形成完整回路。四、背景知识4.2 高压互锁类型2、开盖互锁监测用来检测所有高压部件保护盖是否非法开启，如高压控制盒、电机控制器、车载充电机等等，当系统监测到高压部件盖子开启，会立即报警，切断高压回路。四、背景知识4.2 高压互锁类型3、功能互锁控制车辆在充电过程中，或者插上充电枪时，新能源汽车的高压控制系统会限制车辆上电，防止可能发生线束拖拽或安全事故。四、背景知识4.3 高压互锁组成具备高压互锁功能的高压连接器，由壳体、高压导电件、低压信号导电件和监测器及监测线路共同组成。四、背景知识4.4高压互锁形式监控高压电源电路完整性的部分可以分两种形式多个整体监测单个独立监测四、背景知识4.5 高压互锁工作原理高压互锁（High Voltage Interlock Loop）高压回路内以动力电池包作为电源，低压回路也需要一个检测用电源，让低压信号沿着闭合的低压回路传递。按照整体策略，设计监测点或者监测回路，负责将高压互锁信号回路的状态传递给VCU或者BMS。四、背景知识4.5 高压互锁工作原理高压互锁HVIL检测电路，分两种直流源方案与PWM方案。四、背景知识任务1： 高压互锁的基本认知1.高压互锁的定义？2.高压互锁的功能？3.高压互锁的类型？4.高压互锁的组成？5.高压互锁的工作原理？四、背景知识4.6 高压互锁电路图吉利EV450高压互锁系统是通过整车控制器发出PMW信号，经过电机控制器、车载充电机、空调压缩机、加热控制器再回到整车控制器，形成一个闭环的监测系统。四、背景知识任务2： 高压互锁电路图查找1.查找原厂电路图，完善高压互锁系统电路图四、背景知识4.7高压互锁基本检测-测量电压通过万用表测量高压互锁线路信号电压值点火开关在ON档位，信号线电压标准值为4.5—5.0V点火开关在ST档位，信号线电压标准值为5.5 — 6.0V四、背景知识4.8高压互锁基本检测-测量波形高压互锁系统正常状态信号波形图（峰值在10V与0V转变）四、背景知识任务3： 高压互锁的基本检测万用表测量点标准值实际测量值ON档ST档ON档ST档整车控制器CA67/76接地4.5—5.0V5.5 — 6.0V??电机控制器BV11/1接地??电机控制器BV11/4接地??车载充电机BV10/26接地??车载充电机BV10/27接地??空调压缩机BV08/6接地??空调压缩机BV08/7接地??加热控制器CA61/5接地??加热控制器CA61/7接地??整车控制器CA67/76接地??根据实际测量值分析故障原因：?四、背景知识任务3： 高压互锁的基本检测高压互锁PMW信号波形测量方法?高压互锁PMW信号标准波形高压互锁PMW信号故障波形根据实际测量值分析故障原因?五、项目实施1、通过诊断仪，读取整车控制器高压互锁系统故障代码2、通过诊断仪，读取整车控制器高压互锁系统数据流五、项目实施3、通过万用表测量高压互锁线路信号电压值点火开关在ON档位，信号线电压标准值为4.5—5.0V点火开关在ST档位，信号线电压标准值为5.5 — 6.0V五、项目实施4、检测高压互锁线路断路故障 1）关闭点火开关，断开蓄电池负极 2）断开控制线束插头 3）使用万用表检查高压互锁线路电阻值万用表测量点标准值断路故障