新能源汽车故障诊断与排除课件：08项目八 冷却风扇不工作故障诊断与排除.pptxVIP

冷却风扇不工作故障诊断与排除项目八 2一、情境导入目 录二、项目布置三、教学目标四、背景知识五、项目实施六、项目考核七、项目总结 3一、情境导入 吉利帝豪EV450纯电动汽车，踩踏油门踏板无动力，组合仪表电机及电机控制器故障警告灯与功率限制指示灯亮起。 4一、情境导入故障现象分析 5一、情境导入故障现象分析 6二、项目布置任务一： 阐述热管理系统的组成结构及工作原理。 7二、项目布置任务二： 掌握热管理系统的控制策略？ 8二、项目布置任务三： 吉利帝豪EV450纯电动汽车，踩踏油门踏板无动力，组合仪表电机及电机控制器故障警告灯与功率限制指示灯亮起。 9知识目标熟悉热管理系统的组成结构；掌握热管理系统的控制策略；掌握冷却风扇工作条件；能力目标掌握冷却风扇不工作故障现象分析；制定冷却风扇不工作故障诊断流程；掌握冷却风扇不工作故障诊断与排除；素质目标严格执行高压下电标准操作规范；养成总结训练成果，培养团队协作精神；严格执行5S标准。三、教学目标 10四、背景知识1、热管理系统功能介绍4.1热管理系统认知 整车热管理系统分为三个部分：分为乘员舱回路的热管理，电池系统回路的热管理以及控制动力系统回路热管理。 11四、背景知识1、热管理系统功能介绍4.1热管理系统认知 动力冷却系统的作用是对电池、电机、控制器及充电机等车辆关键部件进行冷却或加热，使其保持在适当工作温度范围内。 12四、背景知识1、热管理系统功能介绍4.1热管理系统认知整车热管理系统包括一个空调制冷回路（R-134a）和两个冷却液回路（水和乙二醇）。制冷回路有两个蒸发器，乘员舱制冷，一个在Chiller中给动力电池降温。两个冷却液回路分别是动力电池、电驱动系统冷却液回路和PTC加热器制热回路。 13四、背景知识2、乘员舱热管理4.1热管理系统认知 乘员舱热管理和传统车一样，包括空调制冷与制热。不同的是，由于没有发动机，制冷系统电动空调压缩机制冷，制热系统采用PTC电加热实现。 14四、背景知识2、乘员舱热管理4.1热管理系统认知 乘员舱制冷与采暖系统部件位置。 15四、背景知识4.1热管理系统认知1）制冷系统工作原理2、乘员舱热管理 16四、背景知识4.1热管理系统认知2）制热系统工作原理2、乘员舱热管理 17四、背景知识4.1热管理系统认知 3）冷却风扇控制策略空调系统控制电子风扇分为中速和高速两种状态;①当压缩机工作时，AC给整车控制器发风扇中速请求信号，电子风扇中速转;②当压力开关的中压接通时，AC给整车控制器发送风扇高速请求信号，电子风扇高速转;③整车充电OFF状态时，当压力开关的中压接通，电子风扇高速请求后，系统压力降低，中压未接通开始计时，延时3分钟再发送电子风扇中速请求。(延时过程如中压再次接通， 则保持高速请求，待中压未接通后再重新计时)2、乘员舱热管理 18四、背景知识3、电驱动系统热管理4.1热管理系统认知 电驱动系统热管理组成结构主要由电机控制器、车载充电机 ( 如配备 ) 、驱动电机、冷却水泵、膨胀罐、散热器、散热器风扇、整车控制器组成。 19四、背景知识4.1热管理系统认知 电驱动系统热管理作用就是通过冷却液循环散热为驱动电机、车载充电机 ( 如配备 )、电机控制器这三大部件进行散热。3、电驱动系统热管理 20四、背景知识4.1热管理系统认知 电驱系统热管理散热部件的进水顺序为散热器出水-电机控制器/DCDC-充电机--电机，电机流出的较高温度冷却液通过散热器与空气的热交换降温，经过降温的冷却液再流经散热部件，达到冷却的目的。3、电驱动系统热管理 21四、背景知识4.1热管理系统认知3、电驱动系统热管理 电驱动热管理系统控制电气原理图 22四、背景知识4.1热管理系统认知3、电驱动系统热管理 电驱动热管理系统控制电气原理图 23四、背景知识4.1热管理系统认知3、电驱动系统热管理电驱动热管理系统冷却风扇（与冷凝器共用）控制电路图。 24四、背景知识4.1热管理系统认知电驱动热管理系统冷却水泵电路图3、电驱动系统热管理 25四、背景知识4、动力电池系统热管理4.1热管理系统认知 动力电池系统热管理是负责对动力电池进行冷却和加热，确保动力电池在最佳的温度范围内工作。 26四、背景知识4.1热管理系统认知 动力电池组采用热管理的作用是：通过对动力电池组冷却或加热，保持动力电池组较佳的工作温度，以改善其运行效率并提高电池组的寿命。4、动力电池系统热管理 27四、背景知识4.1热管理系统认知 动力电池管理系统冷却回路 动力电池热管理冷却回路如图所示，包括电动压缩机、冷凝器、Chiller、电子膨胀阀、冷