北京网约车消息：户籍限制管理细则调整不大.docxVIP

Word PAGE PAGE 1 北京网约车消息：户籍限制管理细则调整不大 11月2日，交通运输部规定的网约车大限已至，但北京街头的网约车数量并未减少，受新规影响最大的滴滴快车平台在北京仍正常运行。 　　记者梳理发现，目前全国已有58个城市公布了网约车实施细则征求意见稿，除杭州、宁波明确地方细则11月1日起实施外，其他城市仍未敲定何时实施。记者11月2日获悉，《北京市网约车管理实施细则》目前已经完成了意见征求，将于近日公布实施。 　　廉价网约车仍在运营 　　11月1日上午，此前传言将停止运营的滴滴出行平台仍在正常运行，受网约车新政影响最大的滴滴快车平台系统中，运营车辆数量并未出现明显减少的迹象。  　　上午11点，滴滴方面发布声明称：“在过去三周各地网约车实施细则征求意见期间，我们积极与各地主管部门沟通汇报，梳理了具体意见。我们会进一步与各级主管部门沟通交流，争取使民众出行得到最大满足。”  　　滴滴公司的声明显示，“目前各地陆续颁布了正式实施细则，不少地方的细则在广纳民意的基础上做了很多修改和完善。”  　　该公司相关负责人告诉记者：“现在一线城市的新政最终实施版也还没出来，从10月31日杭州公布的情况来看，预留了缓冲期。”  　　网约车监管信息交互平台启动试运行 　　《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》中明确规定，出租汽车行政主管、公安等部门有权根据管理需要，依法调取查阅管辖范围内网约车平台公司的登记、运营和交易等相关数据信息。  　　交通运输部近日表示，网约车监管信息交互平台已经启动试运行，确保《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》11月1日生效后，平台能够满足各城市对网约车跨界监管工作的需要，监控网约车动态运营信息。  　　据悉，这个信息平台由政府牵头搭建，接入滴滴、优步、神州等网约车公司。监管部门通过平台可以实时掌握驾驶员身份、车辆运行轨迹等数据。据滴滴方面介绍，目前滴滴接入信息交互平台的工作已经在进行当中。 　　北京户籍限制调整的可能性不大 　　大部分专家观点认为，北京、上海等城市对网约车从业者限制户籍并不能起到人口疏解的效果，也不能以此提升网约车安全性。  　　会后，记者从有关人士处获悉，北京市网约车管理细则正在整理各方的意见、建议。有专家分析认为，北京市的网约车落地细则体现了北京的实际情况，从北京市十三五发展规划来看，北京市人口调控、功能疏解不会动摇，所以作为地方的行业管理细则，不会与地方发展规划相悖。上述专家分析，北京管理细则中有关从业人员户籍的限制调整可能性很小。 　　各地细则差异大 多地要求本地车牌 　　具体到各地网约车管理细则，差异较大，部分城市对网约车车辆轴距、排量等方面做了要求;对非本地户籍司机、非本地牌照车辆也做了限制。比如北京要求“京人京牌”，上海要求“沪籍沪牌”。《2021-2021年中国出租车行业专项调研及投资价值预测报告》发现，多地省会城市管理细则中都要求网约车需挂本地牌照。  　　也有部分城市管理细则较温和。比如贵阳在网约车征求意见稿中对网约车车辆没有任何轴距、排量的要求，只限定贵阳本地牌照，车龄不超过3年，车辆购置价格不低于贵阳市市中心城区巡游出租车价格。