2023年新版课堂讨论题大作业及其要求.docxVIP

《金属材料学》课堂讨论大作业及其规定 (-)课题讨论规定与方法1、课题讨论目的 课题讨论是教学中的一个重要环节。通过对讲课中的一些重点、难点的讨论，使学生进一步掌握课 程的重点、基本概念、基本原理。 通过课堂讨论，消化和巩固课程的理论知识，使学生得到进一步的总结和提高；同时对以前学过的专 业基本知识也进一步得到复习和巩固，使学生对专业知识建立一个宏观而系统的概念，为专业课程设计 作准备。 通过课堂讨论过程，培养和锻炼学生分析问题和解决问题的能力；训练学生答辩和陈述的能力。 当然，选材和制定工艺是一项比较复杂的技术工作。在实际工作中要做到合理对的地选材料和制定 工艺，除了应掌握必要的专业理论知识外，还需要具有丰富的实践经验,并且要善于全面综合地考虑各方 面有关的问题作出对的的分析判断。因此，课题讨论中所涉及的选材和制定工艺的问题只是使学生进行 初步的练习，重要的是培养学生掌握分析问题和解决问题的思绪和方法。 2、课题讨论规定和方法 将学生提成若干个小组，每个小组负责一题： 讨论前，学生应根据题意，复习有关课程的内容，查阅有关资料;小组的同学要进行充足的讨论，认真进行分析。每个学生各自全面而具体地以小论文的形式写出题解； 课堂讨论时，每组选派一名代表作发言，讲述后，由其他学生提出问题，进行答辩； 最后，由教师或学生进行总结； 课堂讨论结束,每个学生对自己本来所写的内容进行修改和补充,作为一次小论文形式的大作业交 给教师批阅评分。 (二)课题讨论题 1、对比分析各类机器零件用钢的成分、工艺特点、组织、性能和用途，试以40Cr、2 0 CrMnT i、60Si2Mn. GCrl 5为典型代表分别阐述。 2、对比分析工具钢的成分、工艺特点、组织、性能和用途，试以T1 0、5C r NiMo. CrWMn. C r 12.Mo\\ W6Mo5Cr4V2为典型代表分别阐述。 3、汽车变速箱齿轮是汽车中的重要零件。通过它来改变发动机曲轴和传动轴的速度比。它们经常 在较高的载荷下（涉及冲击载荷和交变弯曲载荷）工作,磨损比较大；在运动中，由于齿根受到忽然变载 的冲击力及周期性的变动曲曲载荷，会导致轮齿的断裂或疲劳破坏；由于齿轮工作面承受比较大的压应 力和摩擦力，会使齿面产生接触疲劳破坏及深层剥落。因此，齿轮在耐磨性、疲劳强度、心部强度和冲 击韧度等方面规定比较高。现有一汽车变速箱齿轮，齿面硬度规定为58—63HRC,齿心部硬度规定为3 3-45HRC,其余力学性能规定为:oQ850MPa,。7 24 4 OMPa , Aky 265J 0试从下列材料中选择 制造该齿轮的钢号，写出工艺流程,制订有关的热解决工艺，并分析各热解决工艺的目的及相应的金相组 织。 3 8CrM oA 1 A , 20C rMnTi , 20 , 40C r 。 4、汽车钢板弹簧（如题4图）在汽车行驶过程中承受各种应力的作用，其中以反复弯曲应力为主， 绝大多数是疲劳破坏。其性能规定为。0.22U6OMP a , o b128 OMPa , 6 |0 5% ，力225%。并 且，同样材料解决是否对的，其寿命相差也很大。 1 ）在下列材料中选择合适的钢号:2 OCr、4 OCrN i Mo^ 60S i 2Mn、6 5Mn; 2）对所选材料进行成分、组织、性能分析； 3 ）制定合理的热解决工艺，并作分析； 4）分析影响板弹簧寿命的重要因素。 题4图一般汽车钢板弹簧形状 5、某型号柴油机凸轮轴，规定凸轮硬度2 5 0 HRC,心部具有良好的韧度,Akv 240J。原采用45钢调质，再在凸轮表面高频淬火，最后低温回火。 1）说明45钢各热解决工艺及其作用; 2）能否用20钢代替45钢？若能用2 0钢制造，仍用原工艺能否满足性能规定？为什么？ 3）为满足凸轮轴性能规定，改用20钢制造后应采用什么工艺？并分析。 6、有一直径为中25mm的精密机床主轴。该主轴是在滑动轴承中工作，因而轴颈表面应有较高的硬 度,50-5 5 HRC,以使其不易磨损，保证精度；该主轴在工作时受力较复杂，所以轴的各部分沿横断面 的性能应均匀一致，以保证有?定的耐疲劳性,硬度为220-2 5 5HB。该主轴经最终热解决后的力学性能 应为：o b^900MPa , Akv 40Jo 1）在45、40Cr、4 0CrNiMo、2 0C r等钢中选择何种钢为好?为什么？ 2）制定热解决工艺，并分析讨论。 7、有一中型热锤锻模,形状比较复杂，锻坯生产批量大；在工作时承受强大的冲击力；工作时由于 金属的流动，有很大的摩擦；整个工作过程是在较高温度下进行，整个模具温度一般能达成3 5 0 -4 0 0℃;为使模具温度不至太高,要经常用介质冷却。常见的失效形式有型腔磨损、模腔塌陷、表面龟裂， 严重时,整个模具开裂。该模面硬度规