“储氢”技术发展现状.pdf

“储氢”技术发展现状 1、氢能储运是产业链的关键环节 1.1 氢能储运在产业链中成本较高 氢能产业链整体可以分为氢能制取、氢能储运、氢能应用三大环节，其中储 运环节是高效利用氢能的关键，是影响氢能向大规模方向发展的重要环节。在氢 能全产业链中，氢的储运是制约我国氢能和燃料电池产业发展的关键环节，因为 氢气特殊的物理、化学性能，使得它储运难度大、成本高、安全性低。（1）重 量轻、密度小：在所有元素中，氢的重量最轻、密度小，需要提高储运容器压力 进而提高氢的密度来提高氢能利用的效率；（2）液化温度低：常压下氢气在 -253℃温度才能液化，液化能耗高、静态蒸发损失大，对液氢储罐要求很高； （3）原子半径小：氢的原子半径非常小，氢气能穿过大部分肉眼看不到的微孔， 在高温、高压下，氢气甚至可以穿过很厚的钢板；（4 ）性质活泼：氢气非常活 泼，稳定性极差，泄露后易发生燃烧和爆炸，这些因素都对氢气的储运技术提出 了挑战。从终端氢气价格组成来看，氢气储运成本占总成本的30%左右，经济、 高效、安全的储运氢技术已成为当前制约氢能规模应用的主要瓶颈之一。 1.2 高效率和低成本是氢能储运发展趋势 氢能储运包括氢能储存和氢能运输两部分，氢能的储存方式决定了采用何种 氢能运输方式。提高氢能储运效率，降低氢能储运成本，是氢能储运技术发展重 点。氢能源汽车存储5公斤的氢气，在70MPa的压力下，存储系统的容量约为 200升 ，是当今燃油汽车中汽油箱容量的3-4倍。氢能的储运具有较大难度。 一方面 ，氢气是世界上密度最小的气体 ，体积能量密度较低，扩散系数较大；另 一方面 ，氢气的燃点较低，爆炸极限宽，对储运过程中的安全性也有极高的要求。 因此如何实现经济、高效、安全的储氢技术是氢能利用走向实用化、产业化的关 键。 1.3 储氢的技术要求 储氢技术的关键在于提高氢气能量密度。美国能源部（DOE ）要求2020 年 国内车载氢能电池的氢气质量密度（即释放出的氢气质量与总质量之比）须达到 4.5% ，2025 年达到 5.5% ，最终目标是6.5%。国际能源署（IEA ）规定的未来 新型储氢材料的储氢质量标准为 5%。美国 2010 年到 2015 年的体积储氢容量 分别为 45g/L 和 81g/L、存储成本分别为 4 美元／kWh 和 2 美元／kWh。同时 氢气为易燃、易爆气体，当氢气浓度为 4.1%-74.2%时，遇火即爆。因此评价储 氢技术优劣，还必须考虑安全性。 1.4 氢能储存场景及相关标准 氢能储存场景主要包括在加氢站的储存、在运输车的储存和燃料电池车的储 存等几种场景，目前已经形成加氢站及车载氢系统、气 液固储氢等相关标准。 1.5 氢能给压力容器行业带来新机遇 氢能产业的发展给压力容器行业带来新的发展机遇，一方面，氢能储运设备 是氢能利用的重要基础设施，是促进氢能产业发展的必要支撑。另一方面，氢能 产业发展将推动临氢、超高压、超低温以及纤维缠绕复合材料、多层包扎结构设 备的设计制造、检验检测、风险评估等方面技术的发展和进步，也推动压力容器 产业向高端、清洁、环保、高效方向的转型升级。但氢能产业的快速发展也对压 力容器技术要求提出了更高的挑战，目前一系列关键技术有待突破。 (1)氢能储运装备的材料方面亟待解决。目前高压氢气长管拖车、管束式集 装箱、站用储氢瓶组等设备所用的高强钢既没有制定标准，也没有成熟的材料可 供选用，4130X 钢已应用于 45MPa 站用储氢瓶组，但其可靠性尚未得到充分验 证，需要研究提出高压临氢环境下设备选材的安全基本要求，开发专用材料。针 对已有应用经验的 4130X 钢，仍需对其与高压氢气的相容性进行系统研究以掌 握氢脆受材料成分、组织、加工方法、氢分压等的影响规律，形成 4130X 钢用 于高压氢气储运场合的专项技术要求。对于 IV 型储氢气瓶，需要研发内胆专用 塑料材料，建立材料性能指标体系等相应标准。 (2)氢能储运设备设计制造应不断创新。对于 IV 型瓶，其设计制造关键技术 主要有内胆结构设计方法、有限元应力分析设计方法、塑料内胆成型方法和工艺、 内胆与瓶口密封结构设计方法等，需要研究解决结构尺寸的确定方法及其对气瓶 安全性能的影响、内胆与瓶口之间泄漏机理及影响因素、内胆常见缺陷及其成因 和预防措施等科学技术问题 ，有待提出内胆成型、纤维带压缠绕、树脂固化的工 艺评定方法。 (3)储氢设备的型式试验能力还不全面 ，需加强试验