道路与桥梁工程概论学习报告.pdfVIP

道路和桥梁工程概论学习报告 时间荏苒！道路桥梁工程的课程就要结束了，有点不舍！通过道路和桥梁工 程概论的学习，我感受颇深，随着我们进入了21世纪，经济也在国家的大力提 倡下迅猛的发展，当然一切经济高速发展的背后都是货物的流通，可以说没有货 物的流通就没有经济发展的存在，货物流通靠的又是什么呢？明显是运输，而制 约运输业发展的一个很重要的方面就是道路的状况，而道路和桥梁是密不行分的， 架桥即就是为了道路的铺设，交通的连接。 一、对路桥工程的相识和感悟 路桥工程的发展主要取决于交通运输对它的须要，随着社会的发展，人类文 明的进步，交通的不断发展，人们起先建立道路和桥梁。古代路桥梁通行人、畜 为主，载重不大，路桥面纵坡可以较陡，甚至可以铺设台阶。在有重载马车之后， 载重量逐步加大，路桥面纵坡也必需使之平缓。经验几千年发展，路桥工程在近 一百年才取得天翻地覆的发展，这一发展取决于工程材料和工程技术迅猛发展的 有力推动。我国古代路桥梁工程技术的发展在当时处于世界领先地位，秦直道， 是秦始皇于公元前212至公元前210年命蒙恬监修的一条重要军事要道，被誉为 世界上最早的高速马路；公元590——608年建立在河北省赵县（叫）河上留存 至今的隋代敞肩式单孔圆弧弓形石拱桥，即赵州桥，是世界上最早的敞肩式拱桥， 早于欧洲同类桥约1000年。二十世纪以来，马路交通有很大发展，在内陆，须 要在更多的河流、峡谷之上建桥。在城市中，以及在各种交通线路相交处，须要 建立立交桥。在沿海，既需在大船通航的河口、海湾、海峡修建特大跨度桥梁， 又需在某些海岛和大陆之间修建长桥。由于更多新技术新材料的出现，现代路桥 工程的发展尤其快速，世界各国相继建立出超千米的桥梁。 改革开放以来的20 多年中，中国的路桥工程技术取得了举世瞩目的成就， 前十年为此做了经济上、技术上和人才上的打算，九十年头迎来了跨越式的发展。 展望将来，随着中国经济的发展，一批更大的越江跨海工程的建设，中国路桥将 会创建更辉煌的成就。中华民族的宏大复兴，必将造就一代巨人去引领世界桥梁 的将来。 1 / 41 / 4 二、课程总结 本课程系统地扼要阐述了道路路途平、纵、横断面和定线设计的原理和方法， 采纳了现行的道路和桥梁工程有关设计施工规范和标准，并适当介绍了当前我国 工程实践中应用的新技术、新材料及新方法，着重于路基路面和桥梁工程的分类 构造、设计方法和建筑技术道以及实际问题的解决。 （一）道路途形 道路是三维空间的工程实体，需由平面、纵断面和横断面来确定其方向、高 程和几何形态。 1、 道路平面线形 路途的平面是道路的中线在水平上的投影。现代道路平面线形要素包括直线、 圆曲线、缓和曲线。平面曲线必需和地形、环境、景观等相协调，同时应留意线 形的连续和均衡性，并同纵面线形相互协作。 2、道路纵断面线形 路途的纵断面是路途的中线在竖直面上的投影。纵断面的设计成果有路途纵 断面图和路基设计表。纵断面图是道路纵断面设计的主要成果，将其和平面图结 合起来，就能精确地定出道路的空间位置。在纵断面图上有两条主要的线：一条 是地面线，另一条是设计线。道路纵断面线形设计要素包括纵坡度、竖曲线等。 纵坡及坡长、竖曲线的设计应以《马路工程技术标准》为基础，从经济、气候、 地理环境等方面综合考虑通过计算进行设计。 3、道路横断面 道路的横断面是沿道路中线上随意一点作的法向切面，它是由横断面设计线 和地面线所构成的。其中横断面设计线包括行车道、路肩、分隔带、边沟、边坡、 护坡道以及取土坑、弃土堆、环境爱护等设施。城市道路横断面由车行道、人行 道和绿化等部分组成。路幅由马路和城市道路组成。依据不同的路幅，它们的特 点不同，设计要求也不相同。路幅的宽度是依据它的布置类型和组成部分得出的 各组成部分的宽度来确定的。横断面设计成果有横断面图、路基土石方数量计算 和调配表。 （二）路基路面工程 2 / 42 / 4 路基里面干脆承受行驶车辆的作用，是道路工程的重要组成部分。我国从实 际和建设须要动身，在路基路面工程建设和科学探讨中，取得了很多突破性的系 列成果。 1、路基工程 道路路基的设计原则是受路基土的土体及其工程性质、水温状况和干湿类型、 受力状况和工作区所影响的，土基的各种设计参数都是依据当地当时的环境条件 以及试验等方式得出的结果运用公式