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技 术 交 底 记 录
工程名称
桐梓县城区道路白改黑工程建设项目
2014 年 7 月 23 日
分部工程 附属工程
分项工程名称：交通安全警示桩施工交底内容：
一、综合说明
本工程主要施工项目为新增交通安全警示桩，施工中应加强交通安全维护与施工安全防护。安全警示桩制作、反光膜粘贴等实行车间作业，现场安装。 交通安全警示桩所用材料为 DN114 无缝镀锌钢管，长 65cm。地下部分 30cm、地上部分 35cm，管内采用 M10 砂浆灌浆，桩顶钢盖厚 2mm。
二、警示桩施工方法1、 工艺流程
施工区域交通管制→施工放样→基础施工（钻机钻孔）→警示桩加工制作→现场安装(灌浆、安管)→现场清理、撤离。
2、施工放样
交通安全警示桩为新增工程量，安装位置由业主、监理单位现场确定。其主要集中在河滨大道、凤鸣路。
3、警示桩基础
警示桩基础孔洞为钻机钻孔，孔深 30cm，直径 150mm。按照图纸规范钻孔，并将桩底正平压实。
4、桩身制作
⑴严格按规范要求选购材料，所有钢管按规范要求必须有材质证明，经监理工程师验收方可加工。
⑵钢材按规范尺寸进行切割，型材用气割切割，切割好的钢管，用打磨机打磨，需拼接的部位，一定要切割成焊口。
严格按照图纸要求的颜色粘贴反光膜。
5、警示桩安装
警示桩安装应保证桩柱垂直无歪斜，并保证位置正确，颜色鲜明、醒目。
警示桩安装完毕后应进行路面清扫，在清扫过程中，不应损坏桩身反光膜或产生其他缺陷。
桩内采用 M10 砂浆灌浆，地下部分深度为 30cm。详见下图：
053
114
DN114钢管
外贴反光膜M10砂浆
DN114钢管壁厚4mm 外贴反光膜
砂浆
路面
警示桩平面图
00
0
3
警示桩立面图
M10砂浆
说明：
1、本图单位均以毫米计。
2、路面结构C20，警示桩内M10砂浆。
3、警示桩入地为30cm，地面35cm。
4、DN114钢管采用镀锌钢管，壁厚为4mm。
5、警示桩间距为30CM。
6、钻孔直径为150mm,安装时多余部分采用M10 砂浆回填固定警示桩；
7、城区警示桩共计455根；其中凤鸣路与红庄路口共计12根；河滨大道中央分隔带共设置443根;
三、质量保证措施
⑴所有安全警示桩所用材料(包括反光膜)应符合设计及规范技术要求。
⑵警示桩加工应按设计尺寸严格控制，并严格按《指南》的加工程序和规定施工。
⑶警示桩及反光膜的加工制作均采用车间化作业。
⑷反光膜粘贴完后应满足逆反射系数和平整度要求，并采用相关仪器检测合格方可进入现场安装。
四、安全注意事项
(1)施工区域应设专人值守，非施工人员严禁入内：施工人员应按规定穿反光衣，戴好安全帽、手套、鞋等劳动保护品，不的打赤脚、穿拖鞋进入现场。
警示桩安装过程中，操作人员必须严格执行安全操作规程，严禁触摸机械传动机构，保持安全作业。
各施工路口必须设置各种安全警示牌及文明施工标语。
技术负责人：
交 底 人：
接 收 人：
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