润滑系统的构造与维修.pptxVIP

会计学;模块6　润滑系统的构造与维修;【本节目标】1.了解润滑系统的功用、润滑方式。2.熟悉润滑系统的油路。;【基本理论知识】 发动机转速较高，工作时相对运动的各运动零件间均有一定的相互作用力。相对运动使零件表面产生摩擦，加速磨损。因此，为了减小摩擦，减轻磨损，延长使用寿命，发动机工作时，要连续不断地将足够数量、温度适宜、清洁的润滑油输送到各摩擦表面，并在摩擦表面形成油膜，实现液体摩擦。因此，发动机上都必须有润滑系统，图6?1所示是润滑系统油路的基本结构。;;3.润滑系统组成 为保证发动机得到正常的润滑，现代汽车发动机润滑系统的组成及油路布置方案大致相似，只是由于润滑系统的工作条件和具体结构的不同而稍有差别。发动机润滑系统组成如图6?2所示。 (1)润滑油储存与输送装置　(2)润滑油滤清装置　(3)润滑油冷却装置(4)安全和限压装置　 (5)润滑系统工作检查装置;图6-3　发动机润滑系统的油路;【本节目标】1.熟悉润滑系统主要部件的功用、结构。2.熟悉润滑系统检视设备的使用。;【基本理论知识】 润滑系统的主要部件有机油泵、机油滤清器、各种阀、机油散热器以及检视设备。1.机油泵 机油泵的作用是提高机油压力，保证机油在润滑系统内不断循环，目前发动机润滑系统中广泛采用的是外啮合齿轮式机油泵和内啮合转子式机油泵两种。