无缝线路胀轨跑道课件.pptVIP

* * 上节课学习掌握了道床作用、道床组成、道床边坡坡度、道床顶面宽度等知识。这节课学习无缝线路胀轨跑道发生的一般规律、整治胀轨跑道的办法等有关知识。 导入新课 1、无缝线路胀轨跑道一般发生在什么部位？ 2、无缝线路发生胀轨跑道后，一般采用什么方法降温？曲线地段拨道有何要求？ 复习提问 讲授、课件 教 学 形 式 手段、方法 无缝线路胀轨跑道发生的一般规律、整治胀轨跑道的办法 教学重点 及难点 通过学习掌握无缝线路胀轨跑道发生的一般规律、整治胀轨跑道的办法等相关知识 教学目的 和 要 求 年 月 日 授课日期 2010年 3月3 日 编写日期 课题 铁道线路 学科 培训班级 工程 培训专业 一、无缝线路胀轨跑道的概念 在温度变化较大和高温季节里，随着轨温升高，钢轨内部积累了巨大的温度力，如果线路作业不当或违章作业，再加上列车运行的振动和摇晃，就会使轨道产生变形，造成钢轨连同轨枕一起，在线路薄弱处所，向上拱或向侧面臌出,从而丧失稳定性,这就是胀轨跑道。 二、无缝线路发生胀轨跑道主要原因： 1、实际锁定 轨温下降而导致温度力过大。 2、轨道原始弯曲变形增大，特别在曲线地段发生较多。 3、道床横向阻力降低。 4、轨道框架阻力降低。 5、违章作业，尤其是超温作业或超过作业标准规定的限度时。 三、无缝线路发生胀轨跑道的规律 1、胀轨跑道发生的部位： （1）一般多发生在固定区。 （2）在复线线路上，行车方向的 终端部位，还有爬行造成的影响。 （3）曲线头尾、制动地段、缺碴地段等。 2、发生时间： 无缝线路胀轨跑道不一定发生在最炎热季节，多 发生在4、5月份。 四、无缝线路发生胀轨跑道预兆 备注 授 课 内 容 1、作业中的预兆： （1）拨道时，逆向拨动或拨好后马上复原，拨好一处另一处又臌出；顺向拨道省力，轨道移动距离大、范围长。 （2）起道时特别省力，且抬起的轨枕根数多。 （3）捣固轻松，不易捣实。 2、线路方向预兆： （1）碎弯增多； （2）钢轨原有硬弯处，弯曲范围加长， 矢度增大； （3）轨距扩大、道钉扣件失效增多等。 3、线路水平预兆： 高低、水平不好、空吊板连续增多、扣件爬高增多等。 五、预防无缝线路发生胀轨跑道的措施： 1、要经常保持设备状态完好，特别是要重视道床工作。 2、在大中修时，对于影响道床稳定性的施工作业，必须在锁定轨温范围内进行，否则必须先放散后施工。 3、要加强观测和检查工作。 4、要加强技术管理工作，准确地掌握锁定轨温。 5、发现胀轨跑道预兆时，应及时回填夯实道床，并拧紧扣件、打紧防爬设备，禁止任意拨道、锯轨或调整轨缝。 六、无缝线路发生胀轨跑道的处理： 1、无缝线路发生胀轨跑道时，首先应按线路故障防护办法设停车信号防护，迅速采取降温、拨道等紧急措施，消除故障。 2、降温的主要措施是浇水。 浇水时要从胀轨地段两端50~100m处，由外向内浇淋钢轨，并应轻浇慢淋，有条件时可用草袋浸水临时覆盖。 3、拨道是浇水降温后还不能恢复线路行车状态时，采取的措施。 授 课 内 容 年 月 日 检查日期 检 查 人 检查意见 1、无缝线路胀轨跑道一般发生在什么部位？ 2、无缝线路发生胀轨跑道后，一般采用什么方法降温？曲线地段拨道有何要求？ 作 业 本节主要介绍了无缝线路胀轨跑道的概念；发生胀轨跑道的原因、规律、预兆；预防无缝线路发生胀轨跑道措施；无缝线路发生胀轨跑道的处理及防治胀轨跑道关键。重点应掌握无缝线路发生胀轨跑道的规律及处理。 小 结 1、无缝线路胀轨跑道多发生在最炎热季节。 2、无缝线路发生胀轨跑道时应对胀轨跑道情况作好。 练 习 曲线地段拨道只能上调，不宜下压。 4、困难条件下处理胀轨跑道，可用乙炔切割钢轨。松开扣件放散应力，然后用夹板或急救器加固，限速5km/h放行列车。在24小时内重新进行处理。 5、胀轨跑道发生后，应详细调查研究其发生的原因，以防类似事件的再次发生。 七、防治胀轨跑道的关键： 1、正确掌握锁定轨温。 2、提高道床横向阻力。 3、拧紧扣件、加强防爬锁定，提高线路轨道框架刚度。 4、整治线路不良轨向。 5、加强管理，正确养护。 备注 授 课 内 容 一、无缝线路胀轨跑道的概念 在温度变化较大和高温季节里，随着轨温升高，钢轨内部积累了巨大的温度力，如果线路作业不当或违章作业，再加上列车运行的