砼岔枕道岔大修施工作业指导书.docVIP

砼岔枕道岔大修施工作业指导书 目的 1为确保砼岔枕道岔大修全过程得到有效控制,达到安全、高效目的。 2保证产品质量,改进作业方法,优化施工组织。 适用范围 本《指导书》适用于赤峰工务段60kg/m砼岔枕道岔大修,施工前道岔已进行清筛枕盒，垫入短枕。封锁施工时间不少于150分钟。 劳力组织及机具配置 更换砼岔枕道岔每组90人，既有道岔拨移每组30人 防护员4—5人。 机具配备：内燃捣固机2组、道岔捣固机2—3组，发电机1台,锯轨、钻孔工具1套，气割设备1套。另外，每组道岔准备下列施工工具：软轴捣固机2台，滑轮20个，滑轨10×2根，液压千斤顶4台，齿条压机16台，液压起拨道器3台，大绳4根，轨缝调整器1台，撬棍50根，耙子50把，筛子50个，石碴叉20把，大拉耙4把，道锤2把，断线钳子1把，接头扳子4把，单口扳子10把，立螺丝扳子10把，活口扳子（450mm）4把，钩锁器2个，道尺1把，短枕木头30个。 4施工防护 4.1慢行施工时，使用减速信号防护，正线道岔按《技规》294条第2款办法防护，站线道岔按《技规》294条第4款办法防护。 4.2封锁施工时，使用停车信号防护，按《技规》292条第二项办理。 5作业程序及方法 5.1施工准备作业 5.1.1由施工队于施工前一天将钢轨及零配件、工具运到现场指定位置并派人看守，由技术室核对数量。 5.1.2在预制好的道岔上画出滑轨位置、纵移道岔时安放起道机位置的标记。 5.1.3更换道岔前一天,全部清筛枕盒道碴作业,具体程序如下: 5.1.3.1慢行前,集中人力道碴装袋,运至预筛道岔处. 5.1.3.2慢行时,端出枕盒道碴并装袋,每隔4空允许有一空枕盒筛至计划深度(至枕底下350mm深),轨底用短枕垫牢,枕盒用清筛后道碴装袋填平.尔后再筛下一空. 5.1.3.3封锁时,清筛全部枕盒道碴至枕下350mm,并每隔2空将一空枕盒用短枕垫牢, 其余枕盒用装袋道碴填平枕盒. 5.1.3.4清筛距枕头200mm范围内边坡道碴至枕底下350mm深,清筛后道碴装袋填平护住枕头. 5.2施工程序如下图 拔运钢轨抬枕木扒铺道床接长滑轨拉入道岔 拔运钢轨 抬枕木 扒铺道床 接长滑轨 拉入道 岔 穿 滑轨 扒道床 卸螺栓 起道钉 横 向 移 动 纵 向 移 动 旧轨料回收整理 旧 轨 料 回 收 整 理 道 床 找 细 捣 固 起 道 回 填 道 碴 5.3施工方法 5.3.1慢行前 5.3.1.1将待换道岔利用4台千斤顶逐根穿入第一节滑轨，滑轨端部用短枕木垫起并用道钉钉固，安好滑轮并上好止轮器。 5.3.1.2木枕地段除木枕腐朽者外留“八字”钉(含螺纹道钉)。 5.3.2慢行时 5.3.2.1扒开枕木盒及枕头外300mm范围内道床到枕底上50mm，以保证枕盒及枕头内道碴 不少于1/3。 5.3.2.2每个接头卸下2根螺栓，每端1个。 5.3.2.3砼枕立螺栓隔二留一，道岔及木枕地段除转撤部(60kg道岔螺纹道钉对角卸下)及钢轨接头处不起钉外，其它地段隔一起一(60kg道岔螺纹道钉全部卸下,换成普通道钉并打八字钉)。 5.3.3封锁时基本作业 5.3.3.1封锁开始后0---20分钟内全部卸掉螺栓扣件、道钉，扒出板盒全部装袋道碴放在指定位置,撤出全部短枕头(转折、导曲、辙岔部各剩1块短枕做铺碴标高用。 5.3.3.2封锁开始后20---60分钟时间拔、抬、抱出钢轨，抬出岔枕及木枕于指定位置，并将螺栓、道钉等小配件装袋存放在指定位置，将枕头用拉耙拉出300mm至枕下150mm，清除枕底混碴并整平，将袋装道碴铺入道床150mm厚，接长滑轨，滑轨两端垫枕头并用道钉钉固。 5.3.3.3封锁开始后60---90分钟内拉入新道岔，并首先纵向移动，后横向移动至设计位置，与计划线路连接。 5.3.3.4封锁开始后90---150分钟时间内，拉道碴轨道车进入道岔卸道碴，卸后退出，填入道碴，起道捣固，拔正岔后附带曲线，开通线路。 5.3.4开通后的恢复工作 5.3.4.1线路找细，整理道床 5.3.4.2配合电务人员调试道岔。 5.3.4.3将旧枕木及钢轨零配件装入轨道车运到材料室指定位置。 6施工注意事项 6.1明确分工、责任到人，各维修队要按作业程序做出详细的分工。 6.2要人人明确作业程序，紧张有序。 6.3落实检查制度，头道工序完成后由技术室负责人检查合格后方准现场各负责人下达下道工序命令。 6.4用千斤顶顶起道岔穿入滑轨时应沿标线摆正滑轨。 6.5纵移1组道岔时要由专人同时使用16台齿条压机在指定地点打起道岔。 6.6配合车务钉道岔时应使用专用钩锁设备。 6.7做好同电务的配合，道岔起完道后立即安排专人配合电务调整道岔。 6.8抓好影响工序的关键环节，及时调配劳力。 6.9单根抽换Ⅲ型砼枕与道岔清筛平行施工。