不停车检测系统建设方案.doc

— PAGE 84— 不停车检测系统建设方案 目 录 TOC \o 1-3 \u 一、建设背景 3 二、需实现的功能 3 三、建设标准规范 3 1.法规及指导文件 4 2.国家及行业标准 5 2.1称重系统 5 2.2 抓拍系统 5 2.3网络通信 6 2.4 LED信息发布系统 6 四、总体设计 7 1.基本要求 7 2.项目拓扑图 7 五、建设要求 8 一、建设背景 公路货运车辆超限运输问题已成为危害公路交通可持续发展的“痼疾”，为提升治理能力现代化水平，依据《中华人民共和国道路交通安全法》《公路安全保护条例》《超限运输车辆行驶公路管理规定》《交通行政执法程序规定》等法律法规规章及交通运输厅《关于长沙市全面开展公路治超非现场执法试点工作的指导意见》(湘交路政﹝2018﹞86号）文件精神，长沙市全面启动公路治超非现场执法工作。依据今年省、市治超办制定的不停车检测系统建设任务及长沙县治理车辆超限超载工作领导小组办公室《关于明确新建不停车检测系统建设单位和资金来源的请示》（长县治超办字〔2022〕4号），在长沙县新建3套不停车检测系统开展非现场执法，进一步优化检测系统布局，逐步实现对全县主要国省干道超限治理的全覆盖。 二、需实现的功能 超限不停车检测系统是以不限速、高精度称重系统为主体，以计算机网络为依托，对车辆违法超限运输行为自动监测的超限不停车检测系统，实现24小时对货运车辆运输进行不停车超限监控，着力解决治超执法人员不足、取证困难、治超安全三大问题，全面降低车辆运输超限率。 三、建设标准规范 依据国家相关法律法规、国家和行业相关标准等进行，主要依据如下： 1.法规及指导文件 1.1《中华人民共和国公路法》（2017-11-04） 1.2《中华人民共和国道路交通安全法》（2021-04-29） 1.3《公路安全保护条例》（国务院令第593号） 1.4《中华人民共和国道路运输条例》（2019-03-02） 1.5《超限运输车辆行驶公路管理规定》（交通运输部令2021年第12号） 1.6《公路超限检测站管理办法》（交通运输部令2011年第7号） 1.7《道路货物运输及站场管理规定》（交通运输部令2019年第17号） 1.8《道路危险货物运输管理规定》（交通运输部令2013 年第2 号） 1.9《道路运输车辆动态监督管理办法》（中华人民共和国交通运输部、中华人民共和国公安部、国家安全生产监督管理总局令2014 年第5 号）（交通运输部令2016年第55 号首次修正） 1.10《货物运输车辆超限超载治理办法》（省政府令2019年第296号） 1.11《国务院办公厅关于实施公路安全生命防护工程的意见》（国办发〔2014〕55号） 1.12交通运输部 公安部《关于治理车辆超限超载联合执法常态化制度化实施意见》（交公路发﹝2017﹞173号） 1.13《公路不停车超限检测系统建设指南》 2.国家及行业标准 2.1称重系统 2.1.1《称重传感器》（GB/T 7551-2008） 2.1.2《动态公路车辆自动衡器》（GB/T21296-2007） 2.1.3《动态公路车辆自动衡器计量检定规程》（JJG 907-2006） 2.1.4《动态公路车辆自动衡器型式评价大纲》（QTD LD025-2015） 2.1.5《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB 1589-2016） 2.1.6《全国治超信息管理系统数据交换标准（试行）》（交通运输部，2010年） 2.2 抓拍系统 2.2.1《道路车辆智能监测记录系统通用技术条件》（GA/T 497-2016） 2.2.2《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》（GA/T 832-2014） 2.2.3《机动车号牌图像自动识别技术规范》（GA/T 833-2016） 2.2.4《中华人民共和国机动车号牌》（GA 36-2014） 2.2.5《交通电视监视系统工程验收规范》（GA/T 514-2004） 2.2.6《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-2006） 2.2.7《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG F71-2006） 2.2.8《全国道路交通管理信息数据库规范第3部分:交通违法管理信息数据库规范》（GA 329.3-2006） 2.2.9《公共安全视频监控联网系统信息传输、交换、控制技术要求》（GB/T28181-2016） 2.2.10《安全防范工程程序与要求》（GA/T 75-1994） 2.2.11《安全防范工程技术规范》（GB 50348-2008） 2.2.12《视频安防监控系统技术要求》（GA/T 367-2001） 2.2.13《民用闭路监视电视系统工程技术规范》(GB 50198-2011) 2.2.14《工业电视系统